通过视液镜观察孔看见制冷运行时有许多气泡,说明()
第1题:
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都异常低,说明制冷剂过少。
第2题:
在制冷系统视液镜中看到的()情况为不正常情况。
第3题:
从汽车空调系统的视液镜中观察到有大量气泡存在,说明系统内制冷剂()
第4题:
在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂:()
第5题:
通过视液镜全是液体,这时制冷系统循环的制冷剂量为最佳充注量。
第6题:
汽车空调系统的维护,从储液干燥器视液镜往下看,若有连续不断的气泡,则表示系统内()。
第7题:
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰干气泡,高、低压为侧系编压为都偏高,说明制冷剂()。
第8题:
视液镜中看见(),说明空调系统制冷剂不足。
第9题:
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都偏高,说明制冷剂过多。
第10题:
有大量气泡,泡沫流过
清晰
偶尔有气泡
有长串油纹
第11题:
系统压力过高,且高压表针来回摆动
制冷量不变
视液镜看到有混浊气泡
第12题:
视液镜看到有混浊气泡
视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动
视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
第13题:
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡高、低压力侧系统压力都偏高说明制冷剂()
第14题:
环氧树脂反应釜是通过()观察液面和反应情况。
第15题:
平时可通过()或液面指示器观察液压安全阀的内存油情况。
第16题:
从视液玻璃观察发现制冷剂状况(),说明制冷剂过少。
第17题:
汽车空调冷气不足,通过视液镜子观察到有较多的气泡,说明()。
第18题:
制冷系统如制冷剂加注不足则()。
第19题:
观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足。
第20题:
汽车空调系统的维护,从储液干燥器视液镜往下看,若看不到气泡,则表示系统内()。
第21题:
从视液玻璃观察发现制冷剂有气泡,泡沫不断流过,说明制冷剂过少。
第22题:
不足
过量
正常
无制冷剂
第23题:
制冷量不变
制冷量下降
系统压力下降
视液镜看到有气泡