离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是（）。

题目

离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是（）。

相似考题

1.活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。此题为判断题(对，错)。

2.空气进入制冷系统导致冷凝温度过高。

3.单级活塞式制冷压缩机工作时，制冷系统运转的好坏由（）决定。A、蒸发温度B、冷凝温度C、吸气温度D、节流前过冷温度E、制冷压缩机排气温度

4.制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。

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  • 第1题：

    离心式压缩机轴承温度高的在供油系统中的原因是什么？


    正确答案: 1）润滑油不足或中断引起轴承温度升高；2）润滑油不清洁，含有砂粒杂质等异物；3）润滑油冷却系统工作失常；4）润滑油中含水，降低了油的润滑性能，影响了压力油膜的形成。

  • 第2题：

    离心式制冷压缩机制冷系统蒸发压力过低的原因可能是（）。


    正确答案:制冷剂不足

  • 第3题：

    空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障） 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因：（）

    • A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏
    • B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低
    • C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏
    • D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏

    正确答案:B

  • 第4题：

    导致离心式制冷压缩机喘振的原因是（）。

    • A、冷凝压力过高
    • B、蒸发压力过低
    • C、导叶开度过小
    • D、供油压力过高
    • E、冷却水温度低

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    离心式制冷压缩机油压过低的故障原因包括（）。

    • A、供油管路泄漏
    • B、油泵间隙过大
    • C、供油温度过低
    • D、油过滤器堵塞
    • E、油泵转向错误

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题：

    离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。

    • A、制冷系统有空气
    • B、制冷充灌太多
    • C、冷凝器冷却温度不足
    • D、阀片断裂

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    多选题
    引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。
    A

    制冷系统有空气

    B

    制冷充灌太多

    C

    冷凝器冷却温度不足

    D

    阀片断裂


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是（）。
    A

    油冷却器设计容量过小

    B

    制冷剂大量进入油槽

    C

    油冷却器换热管结垢

    D

    油冷却器水量不足

    E

    主轴承的温度过高


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    离心式制冷压缩机油压过低的故障原因包括（）。
    A

    供油管路泄漏

    B

    油泵间隙过大

    C

    供油温度过低

    D

    油过滤器堵塞

    E

    油泵转向错误


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离心式制冷压缩机轴承温度骤然升高的原因可能是（）

    • A、轴承严重磨损
    • B、制冷机油严重不纯
    • C、制冷机油供油管严重堵塞
    • D、电压过高

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    离心式制冷压缩机油槽温度过高的故障原因是（）。

    • A、油冷却器设计容量过小
    • B、制冷剂大量进入油槽
    • C、油冷却器换热管结垢
    • D、油冷却器水量不足
    • E、主轴承的温度过高

    正确答案:A,C,D,E

  • 第16题：

    不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是（）所引起的。

    • A、制冷系统负荷增大
    • B、冷凝器换热效率低
    • C、环境湿球温度过高
    • D、蒸发器换热效率低

    正确答案:C

  • 第18题：

    压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？


    正确答案:1）冷却水量不足
    2）油冷器内结垢
    3）循环水温度高

  • 第19题：

    判断题
    不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？

    正确答案： 1、冷却水量不足
    2、油冷器内结垢
    3、循环水温度高
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    导致离心式制冷压缩机喘振的原因是（）。
    A

    冷凝压力过高

    B

    蒸发压力过低

    C

    导叶开度过小

    D

    供油压力过高

    E

    冷却水温度低


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离心式制冷机组运行中，冷却水进口温度过高的问题是（）所引起的。
    A

    制冷系统负荷增大

    B

    冷凝器换热效率低

    C

    环境湿球温度过高

    D

    蒸发器换热效率低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    离心式制冷压缩机轴承温度骤然升高的原因可能是（）
    A

    轴承严重磨损

    B

    制冷机油严重不纯

    C

    制冷机油供油管严重堵塞

    D

    电压过高


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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