船用高强度钢板必须具有船检证书，否则，不得使用

第1题：

以下关于超高强度钢板（1500MPA），说法正确的是（）

• A、超高强度钢板（1500MPA）又称为热成型钢板
• B、超高强度钢板在焊接时，必须使用点焊或者铜钎焊
• C、超高强度钢板可以使用CO2焊接
• D、超高强度钢板如需要钻穿，必须使用超高强度钻头

第2题：

车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到6000C的方法修理。

第3题：

一般强度船用钢板A要求必须进行冲击功检验。

第4题：

较高强度等级的预应力筋用锚具可用于（）的预应力筋；较低强度等级预应力筋用锚具不得用于（）的预应力筋。

第5题：

某船厂计划建造一艘500GT散货船，船舶建造开工前，验船师在检查船厂采购的外板材料时，告知船厂质量部门不得使用该批次钢板，问：满足下列哪些要求的钢板方能通过验船师的认可？（）

• A、具有船舶检验机构签发的船用产品证书
• B、钢板上的钢印与证书相符
• C、具有钢板生产厂家提供的合格产品证书
• D、钢板上的工厂质量检验编号与证书相符

第6题：

船舶建造完工后，船舶检验机构根据申请方要求办理的证书项目及实船情况，按部局有关规定签发相应的（）。

• A、船检证书
• B、报告
• C、船检证书或报告
• D、船检证书及报告

第7题：

验船师在对某一批钢板进行检查时发现，该钢板的钢印、标识及批号和船用产品证书相一致，且该批钢板属于同一批次和炉号，但个别钢板有细小裂纹，请问该批钢板能否装船使用？（）

• A、全部可以使用
• B、全部不可以使用
• C、没有裂纹的可以使用
• D、裂纹的钢板经过切割可以使用

第8题：

船舶试航期间必须持有船检部门签发的（）

• A、适航证书
• B、试航证书
• C、载重线证书
• D、防止油污证书

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

所有船用钢板出厂前需经船检局验船师认可签字。

第14题：

2000年12月31日起各船检部门发放的船检证书，均应为1999版证书。对于2000年12月31日前所发的船检证书，可使用至证书有效期满。

第15题：

车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热的方法修理。

第16题：

船用钢材的一般应用类型有：（）。 Ⅰ、钢板 Ⅱ、型钢 Ⅲ、铸钢及锻钢 Ⅳ、一般强度结构钢 Ⅴ、高强度结构钢

• A、Ⅳ、Ⅴ
• B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
• C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
• D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

第17题：

验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验，“海口”轮总吨位为750，内河A级货船，安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后，认为该主机不能在该船上安装使用，以下那种理由是正确的。（）

• A、因为该主机无防止空气污染证书。
• B、虽然该主机有船用产品证书，但该证书签发日期为2006-12-01。
• C、虽然该主机有船用产品证书，但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。
• D、因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。

第18题：

关于原材料及焊接材料管理制度的检查，哪种说法错误？（）

• A、对船检证书填写的船用产品具有船舶检验机构签发的船用产品证书，且实物钢印或标志与证书相符，船上其他产品不用管；
• B、检查船厂原材料的入库及发放管理制度，证实已建立严格的材料保管和发放制度；
• C、重要的原材料具有船舶检验机构签发的船用产品证书，且实物钢印或标志与证书相符；
• D、检查船厂对焊条、焊丝、焊剂和保护气体等焊接材料的保管和使用制度，证实不同类型的焊条、焊丝不会混淆使用；确认已建立焊条使用前的焙烘制度。

第19题：

拖船和被拖物应备有船籍国的法定证书。被拖移动平台应具有（）颁发的法定证书/检验合格证书？

• A、中国海事局
• B、地方船检机构
• C、中国船级社
• D、以上任意一家单位

第20题：

下列说法正确的是（）

• A、证书副本一律加盖“副本”章，使用蓝色印油
• B、小船检验证书上所用照片可以不粘贴在证书纸上，但应在照片反面加注船名、船检登记号、检验日期、拍摄日期等，并加盖钢印
• C、直径为28mm的船检业务印章，仅限于证书检验签证栏签署使用，其他证书及其附件均使用直径为38mm的船检业务用章
• D、证书副本应同正本一样粘贴船舶照片，且副本上所用照片同正本上所用照片应为同一张底片

第21题：

第22题：

第23题：