比较理想的蜗杆和涡轮的材料组合是（）。A、钢和青铜B、钢和铸铁C、钢和钢D、青铜和铸铁

题目

比较理想的蜗杆和涡轮的材料组合是（）。

  • A、钢和青铜
  • B、钢和铸铁
  • C、钢和钢
  • D、青铜和铸铁
相似考题

1.较理想的蜗杆和蜗轮的材料组合是( )。A. 青铜和铸铁B.钢和钢C.钢和铸铁D.钢和青铜

2.在润滑良好的情况下，减磨性好的蜗轮材料是（），蜗杆传动较理想的材料组合是（），（）。

3.蜗杆涡轮副在传动中具有（），只能由蜗杆传动涡轮。

4.在蜗杆传动中，比较理想的蜗杆与涡轮材料组合是（　　）。A． 钢与青铜 B． 钢与铸铁 C． 铜与钢 D． 钢与钢

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  • 第1题：

    蜗杆、涡轮是怎样加工出来的？


    正确答案: 蜗杆是在车床上用刀具切削刃的顶面与螺杆的轴线在同一水平面内加工出来的；涡轮常用与螺杆参数形状相同的涡轮滚刀切制。

  • 第2题：

    蜗杆涡轮传动蜗杆与涡轮的轴线（）

    • A、垂直相交
    • B、垂直交叉
    • C、平行

    正确答案:B

  • 第3题：

    涡轮蜗杆的传动过程中，轮齿间的（）大，磨损也大，因此涡轮常用耐磨材料制造。

    • A、压力角
    • B、噪音
    • C、相对滑动速度
    • D、模数

    正确答案:C

  • 第4题：

    关于蜗杆传动，说法正确的是（）

    • A、涡轮蜗杆传动对材料的要求不高，成本低
    • B、涡轮蜗杆传动的效率较低，容易实现自锁
    • C、涡轮蜗杆传动和齿轮传动一样，对中心距的要求不严格
    • D、在传动机构中为了提高蜗杆的传动效率，应采用多头蜗杆

    正确答案:B

  • 第5题：

    涡轮蜗杆在箱体内的装配过程中，其涡轮接触斑点是靠移动（）的位置来达到。

    • A、蜗杆径向
    • B、蜗杆轴向
    • C、涡轮径向

    正确答案:B

  • 第6题：

    在蜗杆涡轮传动系统中，原动力是从涡轮传递到蜗杆的。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    蜗杆传动中较为理想的材料组合是（）

    • A、钢和铸铁
    • B、钢和青铜
    • C、钢和钢

    正确答案:B

  • 第8题：

    涡轮与蜗杆传动中，由于（），只能由蜗杆带动涡轮，而涡轮不能带动蜗杆。

    • A、自锁性能
    • B、传动比
    • C、传动效率
    • D、传动精度

    正确答案:A

  • 第9题：

    电动动力转向系统中的减速机构一般采用（）组合方式。

    • A、涡轮蜗杆和转向轴驱动
    • B、涡轮蜗杆和传动齿轮
    • C、涡轮蜗杆和行星齿轮
    • D、行星齿轮和转向轴驱动

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    在蜗杆涡轮传动系统中，原动力是从涡轮传递到蜗杆的。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在蜗杆传动中，通常（）为主动件。
    A

    蜗杆

    B

    涡轮

    C

    蜗杆涡轮都可以

    D

    以上都不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的（）模数，应符合标准值
    A

    涡轮、蜗杆的轴向模数

    B

    涡轮、蜗杆的端面模数

    C

    蜗杆轴向，涡轮端面

    D

    蜗杆端面，涡轮轴向


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    阿基米德蜗杆和涡轮在中间平面相当于（）与（）相啮合。因此蜗杆的模数应与涡轮的（）模数相等。


    正确答案:齿条与斜齿轮；轴向；端面

  • 第14题：

    蜗杆传动中较为理想的材料组合是（）

    • A、钢和铸铁
    • B、钢和青铜
    • C、钢和钢
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第15题：

    当涡轮和蜗杆的两轴的交错角等于90度时，涡轮和蜗杆的（）方向必须相同。

    • A、传动速度
    • B、螺旋线
    • C、压力角
    • D、传动比

    正确答案:B

  • 第16题：

    蜗杆传动是通过蜗杆和涡轮实现的，通常传动是以（）为主动件。

    • A、蜗杆；
    • B、涡轮；
    • C、不一定.

    正确答案:A

  • 第17题：

    在蜗杆传动中，（）是主动件。

    • A、蜗杆
    • B、涡轮
    • C、蜗杆或涡轮
    • D、传动轴

    正确答案:A

  • 第18题：

    为提高蜗杆的传动效率，错误的做法是（）。

    • A、增加蜗杆头数20%
    • B、增加涡轮齿数
    • C、增加蜗杆特性系数
    • D、增加蜗杆模数

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    在蜗杆传动中，通常（）为主动件。

    • A、蜗杆
    • B、涡轮
    • C、蜗杆涡轮都可以
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第20题：

    电动动力转向系统中的减速机构一般采用（）组合方式。

    • A、涡轮蜗杆和转向轴驱动
    • B、涡轮蜗杆和传动齿轮
    • C、涡轮蜗杆和行星齿轮
    • D、行星齿轮和转向轴驱动
    • E、两级行星齿轮和传动齿轮

    正确答案:A,E

  • 第21题：

    单选题
    在蜗杆传动中，比较理想的蜗杆与涡轮材料组合是（　　）。[2018年真题]
    A

    钢与青铜

    B

    钢与铸铁

    C

    铜与钢

    D

    钢与钢


    正确答案： C
    解析：
    蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮所组成，它用于传递两交错轴之间的运动和动力。蜗杆传动中，蜗杆副的材料不仅要求有足够的强度，而且更重要的是要具有良好的减摩耐磨性能和抗胶合能力，因此，常采用青铜材料作为涡轮的齿圈，与钢制蜗杆相配。

  • 第22题：

    填空题
    在润滑良好的情况下，减磨性好的蜗轮材料是（），蜗杆传动较理想的材料组合是（），（）。

    正确答案： 青铜类,蜗杆选用碳素钢或合金钢,蜗轮选用青铜类或铸铁
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    蜗杆涡轮传动蜗杆与涡轮的轴线（）
    A

    垂直相交

    B

    垂直交叉

    C

    平行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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