拉弯工序成形方法回弹小,可得到形状精度()的制件,非常适合轨道客车中钢结构车顶弯梁类构件的弯曲成形。
第1题:
下列关于模具说法中错误的有:()。
第2题:
简述冲模间隙对制件形状精度的影响。
第3题:
下列关于回弹说法不正确的是()。
第4题:
拉弯机拉弯时,导致工件被拉裂的主要原因是()及零件结构等。
第5题:
一般冷冲模具制件分析笫一步是分析(),第二步分析制件的形状尺寸和技术要求。
第6题:
弯曲“U”形制件的弯曲模,如果间隙过大,弯制后制件的回弹变形小。()
第7题:
获得形状精度的方法有()、成形法、展成法。
第8题:
模具中直接决定制件形状、尺寸和精度的表面为()。
第9题:
对有不同角度或曲面要求的构件,选择()等方法,使钢材产生塑性变形以达到所需的形状,这个工序叫成形加工。
第10题:
为了保证制件的形状和尺寸精度,以凸模为基准的工艺方法是()。
第11题:
对于非对称空心件,模具设计时可将其成对组合
拉深制件应同时标注内、外形尺寸
料厚对拉深工艺的变形规律没有影响
拉深制件的口部不允许有回弹
第12题:
对
错
第13题:
成形工序是指坯料在()而获得一定形状工件的加工方法。
第14题:
在拉床上拉削花键孔,其形状精度是以()来保证的。
第15题:
采用拉弯工艺进行弯曲,主要适用于()的弯曲件。
第16题:
拉弯机拉弯时,导致拉弯件圆弧半径超差的主要因素是()等。
第17题:
弯曲工序中,冲压用材料过厚可能造成制件回弹加大。
第18题:
在拉床上拉销孔其尺寸精度获得的方法称为成形法。
第19题:
U形件弯曲时,凸凹模间隙过大,则()。
第20题:
合理选择凸模、凹模的配合间隙及圆角半径,能使拉深过程中(),又可得到合格制件。
第21题:
用成形刀具法加工时,工件成形面的形状精度取决于刀具的形状精度。
第22题:
对
错
第23题:
对
错