()会导致制动器张不开。
第1题:
制动器打不开原因有()。
A.主弹簧弹力过大
B.制动器制动螺杆弯曲
C.制动轮磨损
D.传动系统有卡住现象
第2题:
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法()
A调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀。
B检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C更换辅助弹簧
D检查液压制动器油位是否缺油
第3题:
制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
第4题:
为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。
第5题:
瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂,使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。
第6题:
JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整()
第7题:
调整制动器主弹簧工作长度,直接影响到闸瓦抱紧制动轮,长度短,(),刹车就紧。
第8题:
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?()
第9题:
制动器打不开原因有()。
第10题:
制动器的()张力过大,电磁铁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。
第11题:
对
错
第12题:
主弹簧弹力过大
制动器制动螺杆弯曲
制动轮磨损
传动系统有卡住现象
第13题:
瓦块式制动器主要是靠主弹簧的张力带动壁,使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。()
此题为判断题(对,错)。
第14题:
液压电磁铁的叶轮被卡住会导致制动器张不开。
第15题:
制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。
第16题:
线路电压降过大,当制动电磁铁线圈电压低于额定电压的()%、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,会导致制动器打不开闸。
第17题:
制动器主弹簧张力(),会产生溜钩现象。
第18题:
MZDl电磁铁线圈通电时,衔铁被吸合到定铁芯上,主弹簧被压缩,衔铁通过停挡压在制动杆上使之移动,使制动器关闸。
第19题:
当电梯电动机通电旋转的瞬间,电磁制动器的电磁线圈也得电,电磁铁铁芯吸合,带动制动臂克服制动弹簧的作用力,使()张开与制动轮脱离,电梯在无制动情况下运行。
第20题:
起重机制动器不能打开的原因有()。
第21题:
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应调整:()。
第22题:
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称,应调整:()
第23题:
电磁铁冲程
主弹簧工作长度
制动瓦块与制动轮的间隙