参考答案和解析
正确答案:护帮装置安装在前梁端部,防止片帮伤人。锁块铰接在前梁上,压缩弹簧使锁块具有绕销轴顺时针摆动的力矩,将收回的护帮板锁住。在千斤顶伸缩时,护帮板端部的斜面推动锁块退让,使护帮板离开锁块。
更多“简述防滑防倒装置和护帮装置的作用及其工作原理是什么?”相关问题
  • 第1题:

    蒸汽清洗装置的作用是什么?简述其工作原理。


    参考答案:汽包内的汽水分离装置,只能减少饱和蒸汽带水量,而不能减少溶于蒸汽中的盐分。装设蒸汽清洗装置的目的是要减少溶于蒸汽中的盐分。
    蒸汽是由含盐量较高的锅水产生的,溶于蒸汽中的盐分与锅水中的盐分保持一定的比例关系。而清洗水是给水,其含盐量远小于锅水。当来自锅水的蒸汽与清洗水接触时,便会迅速发生物质扩散过程,溶于蒸汽中的盐分将转溶于清洗水中,使蒸汽中的溶盐与清洗水的溶盐保持一定的比例关系,即建立新的盐分平衡关系。这样,蒸汽中的溶盐量就非常低了,同时还能使蒸汽携带水滴的盐分也扩散到清洗水中去,使蒸汽的总含盐量在为减少。

  • 第2题:

    液压支架的辅助装置包括()和防滑放倒装置等。

    A.推移装置

    B.挡矸装置

    C.复位装置

    D.护帮装置


    正确答案:ABCD

  • 第3题:

    目前防碰天车装置有哪几种?工作原理各是什么?


    正确答案: 钻机的防碰装置采用两种保险系统。一种是安装在井架上段限制游车上升位置的钢丝绳防碰装置,另一种是绞车防碰过圈阀装置。
    过圈阀安装在滚筒上方,可沿轴向左右调整,过圈阀拨杆的长度依游车上升到极限高度时钢丝绳在滚筒上缠绳量来调整(游车上升距天车梁下平面6m~7m处)。当游车上升处于极限高度时,快绳触碰拨杆,滚筒离合器放气,刹车气缸进气进行紧急刹车,将滚筒刹死。

  • 第4题:

    简述两种防碰天车装置工作原理;哪些原因能引起它们失效?


    正确答案: 1、防喷器—防碰天车联锁防碰系统(简称:联锁防碰)其防碰原理是通过一个安装在绞车滚筒轴上的一个角度传感器来计算绞车滚筒转动的方向、圈数,进而推算出当前游车的高度。若计算出的游车高度大于报警值,则该系统自动将涡磁刹车启动,若游车高度大于预设的防碰高度,该系统则立即在切断绞车电源的同时,向刹车气缸送气,将绞车滚筒抱死,达到防碰目的。该系统还具有防止在防喷器关闭后,防止游车上提而提断钻具的功能。即任何一组防喷器在关闭后,该系统都将自动启动:切断绞车电源,抱死绞车滚筒。
    2、机械式防碰天车系统,该系统是通过安装在绞车滚筒上部的一个肘节触碰阀来实现防碰系统的自动启动。在正常情况下,压缩空气从气瓶出来经触碰阀进入绞车高/低当游车上提时,绞车滚筒上钻井大绳的缠绳量在不断增加,当滚筒上大绳排满一层后,大绳将自动排第二层,依次类推,当大绳在滚筒上缠绕时,若触碰到了肘节阀的触碰杆,一位两通气控阀就将处于开启状态,导致刹车轴上的气缸动作,从而刹住刹把。

  • 第5题:

    活性炭罐蒸发污染控制装置的作用和工作原理是什么?


    正确答案:作用:防止油箱内的汽油蒸汽向大气排放产生污染。
    工作原理:怠速或小负荷时,电磁阀通电,大排放孔关闭,只有定量排放小孔通,中等以上负荷,电磁阀断电,大排放孔打开。

  • 第6题:

    简述制动防抱死装置的基本工作原理.


    正确答案: 常规制动阶段;ABS系统不起作用,调压电磁阀总成德进夜电磁阀,出夜阀均不通电,进夜电磁阀处于开启状态,出夜电磁阀则处于关闭状态;制动压力保持阶段;在制动过程中ECU根据车轮转速传感器输入车轮信号判定有车轮趋于抱死时,ABS就进入防抱死制动压力调节过程,几个夜电磁阀通电而转入关闭,制动轮岗的制动压力就保持一定。制动压力减小阶段;当右前轮制动轮干的制动压力保持一定时,若ECU判定右前轮仍然处于抱死,则输出控制指令是右前出夜电磁阀,夜通电而转入开启状态,制动压力减小抱死趋于开始消除。制动压力增大阶段:随着右前轮制动轮缸内制动压力的减小,出夜电磁阀回复关闭状态。ABS控制系统通过时趋于抱死车轮的制动压力循环往复地经历保持一减小一增大的过程,最后压力不再是车轮趋于抱死时为止。

  • 第7题:

    简述微机控制的防滑装置的组成和工作原理。


    正确答案: 微机控制的防滑器由速度传感器、滑行检测器和防滑电磁阀组成。
    速度传感器对轮对速度进行检测,速度信号传送至滑行检测器,由其计算出用于滑行判断的指标(如减速度等),再与既定的临界值比较,判断出是否发生滑行。如是,则立即动作,使制动力迅速降低至粘着力以下,恢复轮轨间的粘着状态。

  • 第8题:

    简述监控装置“系统故障”的工作原理是什么?


    正确答案:当主机A、B机同时故障时,将产生系统故障输出,一方面输出110V故障信号至显示器,驱动蜂鸣器报警,另一方面启动过压抑制板上的3min延时电路,要求在3min内人工关闭主机电源,否则实施紧急制动。

  • 第9题:

    碎煤机液力偶合器电子防喷装置的组成及其工作原理?


    正确答案: 电子防喷装置由主体电路系统、传感接触器、集成电路报警系统、自动断电(停机)系统等几部分组成。当液温上升到控制的极限值时,特殊易熔塞的柱销即从原始状态弹出8~10.5mm,并碰触传感器操动杆转动,把温升信号输入主体电路,向报警系统,断电系统发出指令,实现报警与断电功能。

  • 第10题:

    问答题
    简述微机控制的防滑装置的组成和工作原理。

    正确答案: 微机控制的防滑器由速度传感器、滑行检测器和防滑电磁阀组成。
    速度传感器对轮对速度进行检测,速度信号传送至滑行检测器,由其计算出用于滑行判断的指标(如减速度等),再与既定的临界值比较,判断出是否发生滑行。如是,则立即动作,使制动力迅速降低至粘着力以下,恢复轮轨间的粘着状态。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述制动防抱死装置的基本工作原理.

    正确答案: 常规制动阶段;ABS系统不起作用,调压电磁阀总成德进夜电磁阀,出夜阀均不通电,进夜电磁阀处于开启状态,出夜电磁阀则处于关闭状态;制动压力保持阶段;在制动过程中ECU根据车轮转速传感器输入车轮信号判定有车轮趋于抱死时,ABS就进入防抱死制动压力调节过程,几个夜电磁阀通电而转入关闭,制动轮岗的制动压力就保持一定。制动压力减小阶段;当右前轮制动轮干的制动压力保持一定时,若ECU判定右前轮仍然处于抱死,则输出控制指令是右前出夜电磁阀,夜通电而转入开启状态,制动压力减小抱死趋于开始消除。制动压力增大阶段:随着右前轮制动轮缸内制动压力的减小,出夜电磁阀回复关闭状态。ABS控制系统通过时趋于抱死车轮的制动压力循环往复地经历保持一减小一增大的过程,最后压力不再是车轮趋于抱死时为止。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述防滑装置的作用。

    正确答案: 防滑装置能有效地防止列车在制动过程中因制动力过大或轮轨间粘着力降低,引起车轮抱死(产生滑动)所造成的车轮踏面擦伤,并能有效地利用轮轨粘着,确保安全的制动距离。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    支架性能的好坏和对工作面地质条件的适应性,在很大程度上取决于()的设置和完善程度。

    A.防滑防倒装置

    B.防护装置

    C.复位装置

    D.护帮装置


    正确答案:B

  • 第14题:

    综采工作面,根据煤层软硬程度,采高超过2.5~2.8m时,应选用()的架型,以免煤壁垮落伤人或引起掉矸冒顶。

    A.带护帮装置

    B.无护帮装置

    C.带尾梁装置


    正确答案:A

  • 第15题:

    带式输送机必须装设驱动滚筒()装置。

    • A、防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置
    • B、防滑保护、堆煤保护和烟雾保护
    • C、堆煤保护、防跑偏装置和烟雾保护

    正确答案:A

  • 第16题:

    简述压溃装置的工作原理以及作用。


    正确答案:半自动钩缓装置的压溃装置才用膨胀式压溃管。压溃管具有较大的能量吸收能力,当列车在运行或连挂过程中发生碰撞,钩缓装置受到的纵向压载荷大于设定值时,压溃管就发生作用产生塑性变形,最大限度吸收冲击能量,以达到保证车上人身安全和保护车辆设备目的。

  • 第17题:

    试述螺钉、螺母防松缓装置的种类及其原理?


    正确答案: 螺纹连接的防松装置类型很多,防松缓装置的原理可以分为靠摩擦力防松和靠机械方法防松两大类。
    (1)靠摩擦力的防松装置
    ①在螺杆上安装两个螺母,先装的叫主螺母,后装的叫副螺母。当紧固副螺母时,在两个螺母之间产生了对顶压力,这个压力是附加的压力,它使螺栓与两个螺母的螺纹间产生足够的附加压力和附加摩擦力。当螺栓的工作载荷变化时,螺纹间的附加摩擦力也不会消失,因而可以防松。
    ②弹簧垫圈是用钢制成的开口钢环,两端向不同的方向翘起,具有很好的弹性。拧紧螺母后,由于弹簧垫圈的弹力使螺母压紧螺栓,螺纹间产生附加摩擦力起防松作用。另外,垫圈的斜尖端抵住螺母的支承面和连接件的表面,也可以防松。
    (2)靠机械方法的防松装置
    ①开口销与带槽螺母。把螺母拧紧后将开口销穿入带槽螺母和螺栓的销孔中,再将销的末端分开,不使开口销窜动,二脚开口角度为60°。
    ②止退垫圈与圆螺母配合使用。这种垫圈具有几个外翅和一个内翅,将内翅放在外螺纹零件的纵向槽内,旋紧螺母后将外翅弯人螺母的缺口中,即可防止螺母松脱。
    12.机车上为防止螺钉、蛔栓松动、脱落采取了哪些措施?
    (1)为防止螺栓脱落,将螺栓紧固后,使用开口销对准螺栓尾部的开口销孔,穿进粗细适当的开口销,并将其开口印。
    (2)为防止螺栓松动,对成对或成组的螺钉、螺栓的螺母或螺栓帽用铁丝连接捆绑在一起。
    (3)使用防缓垫圈、弹簧垫圈与螺栓的螺母一起紧固,防止其松动。
    (4)用主、副双螺母,在主螺母紧固后,再将副螺母(也叫锁螺母)紧固,防止其松缓。
    (5)用定位止动螺钉来制止螺栓、螺钉松动。

  • 第18题:

    简述玉米剥皮装置构造及其工作原理。


    正确答案: 构造:剥皮辊、压送器以及传动系统等部分组成。
    原理:剥皮装置利用一对相对旋转的剥皮辊间的摩擦力抓取和剥除玉米果穗苞叶,为了使苞叶剥杆干净,在果穗沿剥皮辊下滑的同时,上方设有压送器,使果穗与剥皮辊稳定接触而不出现跳动,从而完成玉米剥皮。

  • 第19题:

    简述打桩车的工作装置的结构组成及其作用原理?


    正确答案: 打桩车的工作装置,是由叉车的原工作装置门架、滑架、货叉、抓脱机构、导架、伸缩油缸重块、托架等部分组成。
    打桩车是利用叉车的提升功能,加装夯实装置,抓取重块,提升到一定的高度,使其具有一定的机械势能后,然后释放重块,重块在导架约束下,迅速地撞击地面,达到夯实地面的目的。

  • 第20题:

    防闭塞装置的工作原理是什么?


    正确答案: 当溜煤槽堵煤时,下限位的堵煤检测器动作发出信号送至控制箱并驱动电动机工作及溜煤槽臂产生一定幅值的振动,将粘在槽臂上和堆积在溜煤槽内的物料振落在下面的胶带上达到防止溜槽堵的作用,当溜槽内的堵塞物料被消除后,下限位置的堵塞检测器自动复位信号消失,振动电机停止工作。

  • 第21题:

    问答题
    简述制动装置的工作原理和作用。

    正确答案: 功用是在车床停车过程中克服主轴箱中各运动件的惯性,使主轴迅速停止 转动,以缩短辅助时间。卧式车床主轴箱中常用的制动装置有 闸带 式制动器和片式制动器。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述带锯机自动张紧装置的工作原理及其作用。

    正确答案: 作用:
    (1)保持锯条时刻张紧;
    (2)克服锯条遇到节子、金属等硬物时产生的突然折抗而使锯条端裂。
    工作原理:
    当外部遇到较大抵抗力,压铊在木工杆的作用下往上翘,时锯条放松,当抵抗力解除,再复位,以保持锯条张紧。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述过载保险装置的工作原理和作用。

    正确答案: 作用是防止进给传动链过载和发生偶然事故时损坏机床的机构。
    它由端面带螺旋形齿爪的左右两部分5和6组成,左半部5与超越离合器的星轮连接,6与轴XX用花键连接。在正常情况下,在弹簧7的作用下,离合器左右两半部相互啮合,进给运动通过齿轮、超越离合器、过载离合器、传给轴XX。当刀架上的载荷增大时,通过过载离合器齿爪传递的扭矩以及作用在螺旋齿面上轴向分力增大。当轴向分力超过弹簧7的压力时,6向右移动,与5脱开,导致过载离合器打滑。刀架停止进给。过载消除后,过载离合器自动接合,恢复进给运动。
    解析: 暂无解析