当维修A3车辆配置的安全气囊系统时,以下注意事项中错误的是()。A、维修前断开电池负极1分钟以上再操作B、燃爆的安全带预紧器可以继续使用并能够正常起作用C、由于万用表的高输入阻抗特性,可以使用万用表对安全气囊进行电阻测量D、气囊燃爆后,螺旋线圈理论上不需要更换

题目

当维修A3车辆配置的安全气囊系统时,以下注意事项中错误的是()。

  • A、维修前断开电池负极1分钟以上再操作
  • B、燃爆的安全带预紧器可以继续使用并能够正常起作用
  • C、由于万用表的高输入阻抗特性,可以使用万用表对安全气囊进行电阻测量
  • D、气囊燃爆后,螺旋线圈理论上不需要更换

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  • 第1题:

    逍客全系配备了以下哪些安全装备?()

    • A、前排燃爆式预紧限力三点安全带
    • B、EPS
    • C、前排双安全气囊
    • D、车门防撞钢梁

    正确答案:A,C,D

  • 第2题:

    新嘉年华车辆安全气囊系统在维修时应注意事项,下列正确的是?()

    • A、RCM模块可以重复使用5次,但必须要检查气囊模块有无外部损坏,并使用自检进行诊断检查,然后方可编程再次使用
    • B、RCM模块只能使用一次,触发后无法再次使用
    • C、在更换新的RCM模块时,需借助IDS,利用“模块编程-可编程模组安装-RCM”进行编程
    • D、车辆发生碰撞后,通过惯性燃油切断开关可以断开油泵的电源供应

    正确答案:B

  • 第3题:

    维修安全气囊时,断开蓄电池的目的是()。 

    • A、防止损坏气囊
    • B、防止气囊爆开
    • C、防止短路
    • D、防止触电

    正确答案:B

  • 第4题:

    使用万用表测量电路电阻时,如果电路中混有电容或电感线圈,必须对其进行()后再测量。

    • A、充电
    • B、放电
    • C、隔离
    • D、断开

    正确答案:B

  • 第5题:

    在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    关于检查安全气囊系统故障,以下哪些说法是错误的()。

    • A、不应检测点火器电阻
    • B、推荐使用数字式万用表
    • C、气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器
    • D、必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码

    正确答案:C

  • 第7题:

    关于安全气囊,以下哪些是正确的说法。()

    • A、引爆过的安全气囊修好后可以继续使用
    • B、为防止意外引爆,对气囊操作时,应拆下蓄电池搭铁线
    • C、拆下气囊装置时,将缓冲垫始终朝上放置
    • D、气囊装置严禁敲打

    正确答案:B,C,D

  • 第8题:

    维修安全气囊系统故障时,必须拆下电池负极电缆后再读取故障代码,否则会引起气囊误展开,造成不必要求的损失。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    判断题
    汽车安全气囊及安全带引爆后,安全气囊及安全带必须要更换,气囊控制电脑按照生产厂家技术要求通常也应予以更换,但是有部分品牌的气囊控制电脑实际上可以通过处理后继续使用。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    新嘉年华车辆安全气囊系统在维修时应注意事项,下列正确的是?()
    A

    RCM模块可以重复使用5次,但必须要检查气囊模块有无外部损坏,并使用自检进行诊断检查,然后方可编程再次使用

    B

    RCM模块只能使用一次,触发后无法再次使用

    C

    在更换新的RCM模块时,需借助IDS,利用“模块编程-可编程模组安装-RCM”进行编程

    D

    车辆发生碰撞后,通过惯性燃油切断开关可以断开油泵的电源供应


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在维修福特汽车安全气囊系统过程中,下列陈述不正确的是哪一项?()
    A

    导线一般为黄色,只能使用专用工具来修理

    B

    在严重碰撞后,即使安全带没有外观损坏,也要更换

    C

    应断开蓄电池负极电缆后,等1分钟后再操作

    D

    搬运安全气囊时,要使其罩面朝向身外


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    维修福克斯安全气囊系统时,下列哪项操作不正确()
    A

    使用诊断设备检测气囊的电阻值

    B

    使用万用表测量气囊的电阻值

    C

    使用万用表测量线路的电源与地线

    D

    使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于安全气囊的描述以下正确的是?()

    • A、司机或副司机安全气囊触发一次后,必须更换控制单元。
    • B、前座安全带涨紧器和/或侧面安全气囊触发三次后,必须更换控制单元。
    • C、在维修的过程中可以用低阻抗的万用表测量安全气囊的组件。
    • D、在安全气囊被触发后,车门自动开锁、危险警告灯自动的接通。
    • E、安全带的保护作用要大于气囊的保护作用。

    正确答案:A,B,D,E

  • 第14题:

    维修福克斯安全气囊系统时,下列哪项操作不正确()

    • A、使用诊断设备检测气囊的电阻值
    • B、使用万用表测量气囊的电阻值
    • C、使用万用表测量线路的电源与地线
    • D、使用试灯测量气囊控制模块的电源与地线

    正确答案:B

  • 第15题:

    对于安全气囊的说法,下列正确者是()。

    • A、安全气囊爆破后,只要中央控制器未受损,则仍可继续使用
    • B、系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源
    • C、安全气囊电路的插件中,有绿色的金属短路片
    • D、车辆发生碰撞时如蓄电池断线,则气囊失去作用

    正确答案:B

  • 第16题:

    安全气囊不可以重复使用,而座椅安全带预紧装置可以重复使用。()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    下面关于安全气囊使用事项说法正确的是()

    • A、安全气囊不用和安全带一块使用
    • B、安全气囊可以多次使用
    • C、不能在安全气囊的部位黏贴饰物
    • D、不能让安全气囊元件承受75o以上的温度

    正确答案:C

  • 第19题:

    关于安全气囊()说法是错误的。

    • A、进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开
    • B、电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作
    • C、温度过高对安全气囊无影响
    • D、对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行

    正确答案:C

  • 第20题:

    判断题
    安全气囊不可以重复使用,而座椅安全带预紧装置可以重复使用。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    维修安全气囊时,断开蓄电池的目的是()
    A

    防止损坏气囊

    B

    防止短路

    C

    防止气囊爆开


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    对于安全气囊的说法,下列正确者是()。
    A

    安全气囊爆破后,只要中央控制器未受损,则仍可继续使用

    B

    系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源

    C

    安全气囊电路的插件中,有绿色的金属短路片

    D

    车辆发生碰撞时如蓄电池断线,则气囊失去作用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    在维修安全气囊系统故障时,必须在拆下蓄电池负极电缆几秒后,再读取故障代码,否则会引起气囊误展开。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析