用诊断仪读风云2的氧传感器输出电压在800毫伏到1000毫伏之间变化，说明混合气（）A、偏浓B、偏稀C、刚好D、很不正常

题目

用诊断仪读风云2的氧传感器输出电压在800毫伏到1000毫伏之间变化，说明混合气（）

  • A、偏浓
  • B、偏稀
  • C、刚好
  • D、很不正常
相似考题

1.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下()其喷油脉冲宽，以此来()混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变浓的情况，否则说明()、氧传感器与()之间的电路连接有故障。

2.对于BMW的宽带氧传感器说明正确的是（）A、当用诊断仪测量得到的电压值为2V时，说明混合气浓B、当用诊断仪测量得到的电压值为3V时，说明混合气稀C、当用诊断仪测量得到的电压值为1.5V时，说明混合气稀D、当用诊断仪测量得到的电压值为2.5V时，说明混合气稀

3.如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V，则表示当前（）A、空燃比偏稀B、空燃比偏浓C、氧传感器失效D、以上都不对

4.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“用诊断仪读风云2的氧传感器输出电压在800毫伏到1000毫伏之间变化，说明混合气（）A、偏浓B、偏稀C、刚好D、很不正常”相关问题

  • 第1题：

    氧传感器正常工作时，输入ECU的信号电压在低电平（）与高电平（）之间的变化频率为（）以上，否则说明氧传感器有故障，应检查或更换传感器。


    正确答案:0.1V-0.3V；0.7V-0.9V；10次/min

  • 第2题：

    在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时，技师甲说当氧传感器输入高电位信号时，说明混合气偏浓，应减小喷油脉冲宽度；技师乙说，当氧传感器输入低电位信号时，说明混合气偏稀，应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第3题：

    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、混合气浓度正常
    • D、混合气偏稀

    正确答案:A

  • 第4题：

    在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）

    • A、氧传感器已经铅中毒
    • B、氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式
    • C、喷油控制处于闭环工作状态
    • D、混合气偏浓

    正确答案:C

  • 第5题：

    从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障、发动机控制模块（）或（）。


    正确答案:会适当减小；会适当减小；氧传感器损坏；发动机控制模块；没有闭环控制程序；闭环控制的条件没有满足

  • 第6题：

    造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是（）。

    • A、燃油泵压力低
    • B、水温传感器输出电压偏高
    • C、喷油器节流
    • D、进气管真空泄漏

    正确答案:B

  • 第7题：

    从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变浓的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障、发动机控制模块（）或（）。


    正确答案:会适当增加；增加；氧传感器损坏；发动机控制模块；没有闭环控制程序；闭环控制的条件没有满足

  • 第8题：

    如果单纯是CO排放超标，说明混合气偏浓。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    发动机工作时点火正常，混合气偏浓，则氧传感器的信号电压将（）
    A

    变小

    B

    变大

    C

    不变

    D

    不确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    氧化锆式氧传感器，在稀混合气时，输出电压几乎为零；浓混合气时，输出电压接近1V。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V，则表示当前（）
    A

    空燃比偏稀

    B

    空燃比偏浓

    C

    氧传感器失效

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时，如果信号电压长期保持在0.45伏以下，通常说明发动机存在一定的故障，下面所列举的哪一种故障一般不会造成氧传感器的电压低于0.45伏？（）

    • A、混合气偏稀
    • B、个别火花塞不能发出电火花
    • C、混合气偏浓
    • D、排气管氧传感器周围漏气

    正确答案:C

  • 第14题：

    在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，如果氧传感器周围的排气管有气体泄漏，会影响氧传感器监测的真实性，造成混合气偏浓，甚至改变发动机控制模块的运行程序；技术人员乙说，如果氧传感器由于加热线圈工作不良，会造成其输出信号电压偏低，同样会造成混合气偏浓，甚至改变发动机控制模块的运行程序。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第15题：

    发动机工作时点火正常，混合气偏浓，则氧传感器的信号电压将（）

    • A、变小
    • B、变大
    • C、不变
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第16题：

    OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控，以下哪项对氧传感器的监控，将会设置故障代码（）

    • A、单位时间内混合气比的变化次数少
    • B、单位时间内混合气比的变化太慢
    • C、混合气持续偏稀
    • D、信号电压超出设定的最高电压

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在讨论标准大气压条件下，模拟信号输出型进气歧管压力传感器的输出信号高出正常值0.7V这种故障现象时，技术人员甲说，这种信号输出会导致混合气偏浓，点火正时偏晚；技术人员乙说，这种信号输出会导致混合气偏稀，点火正时偏早，请问谁的说话是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    尾气CO值偏高，可能是（）。

    • A、混合气偏浓
    • B、混合气偏稀
    • C、火花塞触点间隙过小
    • D、喷油嘴堵塞

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    一台发动机在正常工况下测得的混合气空燃比为15.5：1，说明（）。
    A

    混合气偏稀

    B

    混合气偏浓

    C

    混合气正合适

    D

    发动机负荷太重


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发动机低速运转时，关闭阻风门发动机立即熄火，说明（）。
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    混合气浓度正常

    D

    混合气偏稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）
    A

    氧传感器已经铅中毒

    B

    氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式

    C

    喷油控制处于闭环工作状态

    D

    混合气偏浓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列有关氧传感器的说法正确的是（）。
    A

    目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式两种

    B

    当发动机的过量空气系数φa≦1时，氧传感器的输出电压几乎为0

    C

    在发动机空燃比闭环控制的过程中，氧传感器相当于一个浓稀开关

    D

    二氧化钛式氧传感器负极输给电控单元的电压在0.1～0.9V之间不断变化的。电压高，表示混合气较稀


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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