PT泵的主要功用是根据柴油机不同的工况要求，将燃油从油箱吸出并以适当的（）和（）送给（）。

第1题：

柴油机高压油泵的作用是把油从油箱泵出来。

第2题：

发动机主燃油泵的作用是（）。

• A、供给发动机运转所需燃油，不产生伺服燃油
• B、产生动力燃油供给，使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱
• C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱

第3题：

柴油机输油泵的作用是将柴油从油箱中吸入输油泵并以高压送至喷油泵。

第4题：

喷油泵的功用是提高柴油的压力，并根据柴油机的工况要求，定时.定量.定压的向燃烧室内输送燃油.

第5题：

燃油箱滤器安装在燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是清除燃油中的杂质，保护燃油输送泵的正常工作，供给柴油机比较清洁的燃油，现采用的是RC-30W型滤器。

第6题：

机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是清除燃油中的杂质，保证燃油输送泵的正常工作，供给柴油机（）的燃油。

第7题：

在PT燃油供给系中，燃油高压由（）产生。

• A、阴泵
• B、PT喷油器
• C、浮子油箱
• D、启动注油泵

第8题：

主油箱燃油旁通活门的作用是什么（）

• A、利用HMU将燃油吸出中央油箱
• B、当排油活门关闭时，利用加油车将燃油吸出中央油箱
• C、HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱
• D、当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵

第9题：

柴油机燃油供给装置低压油路的工作流程是由输油泵以（）的低压将柴油从油箱中吸出，并经柴油滤清器滤清后进入喷油泵。

第10题：

单发活塞发动机飞机的燃油系统中如果设置了用于从燃油箱中抽油的发动机驱动泵或电 动泵，则燃油选择活门没有“双油箱”位置，这主要是因为如果同时从双侧油箱抽油，（）

• A、燃油压力和流量过大，容易导致发动机过富油
• B、燃油流量过大，易造成燃油滤流通能力下降
• C、某油箱用空时，泵将吸入空气，导致发动机停车
• D、如果两侧油箱供油流量不同，将导致两边机翼不平衡

第11题：

传输引射泵和分流活门的作用是（）

• A、自动地将油箱低处的燃油供给集油室
• B、将燃油从一侧机翼油箱传输到另一侧
• C、为启动发动机提供燃油

第12题：

第13题：

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，经管路和（），泵送到化油器浮子室中。

第14题：

汽油泵的作用是将汽油箱中的汽油吸出并以一定的压力送到化油器的浮子室。

第15题：

发动机机油泵的作用是将机油从（）中吸出，不间断地压送到各润滑表面。

• A、油底壳
• B、主油道
• C、燃油箱
• D、输油泵

第16题：

空气从PT燃油系统的管路中渗入、产生的部位为浮子油箱、燃油滤清器、PT燃油泵之间。

第17题：

机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是（），供给柴油机比较清洁的燃油。

• A、过滤燃油中多余的水
• B、缓解燃油输送泵压力
• C、清除燃油中的杂质
• D、保证燃油输送泵的正常工作

第18题：

电动燃油泵的作用是把燃油从油箱中吸出、加压后输送到管路中，和燃油压力调节器配合建立合适的（）。

• A、系统压力
• B、燃油压力
• C、燃油流量
• D、以上都不是

第19题：

喷油泵根据柴油机的不同工况，定压、定量将燃油送给输油泵。

第20题：

油箱排放活门的主要作用是（）

• A、从缓冲油箱排放多余的燃油
• B、从主油箱排放多余的燃油
• C、从所有油箱排放水和杂质
• D、从中央油箱排放多余的燃油

第21题：

发动机主燃油泵的作用是（）

• A、供给发动机运转所需燃油，不产生伺服燃油
• B、产生动力燃油供给，使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱
• C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱
• D、将管路中的残余燃油回油至大翼油箱

第22题：

中央油箱引射泵是（）.

• A、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向左右主油箱。
• B、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左主油箱。
• C、将中央油箱的剩余燃油用2个引射泵分别抽向右主油箱。
• D、将中央油箱的剩余燃油用1个引射泵分别抽向左右主油箱。

第23题：