因发动机的飞轮均进行了（）试验，因此，飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力

题目

因发动机的飞轮均进行了（）试验，因此，飞轮与曲轴的相对位置不会改变。

  • A、静平衡
  • B、动平衡
  • C、转矩力
相似考题

1.在维修中，不能随意改变发动机飞轮与曲轴的相对位置。此题为判断题(对，错)。

2.飞轮与曲轴装配后要进行（）。A、动平衡试验B、静平衡试验C、不必作平衡试验D、动平衡和静平衡试验

3.曲轴飞轮组的平衡试验，主要包括飞轮和曲轴的静平衡试验。

4.曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“因发动机的飞轮均进行了（）试验，因此，飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡B、动平衡C、转矩力”相关问题

  • 第1题：

    曲轴必须经过动平衡试验，飞轮则应作静平衡试验，如不平衡时，可在（）部位去掉适当的金属。

    • A、重的部位
    • B、轻的部位
    • C、任何部位
    • D、任一曲柄处

    正确答案:A

  • 第2题：

    因发动机的飞轮均进行了（）试验，因此，飞轮与曲轮的相对位置不会改变。

    • A、静平衡
    • B、动平衡
    • C、转矩力

    正确答案:B

  • 第3题：

    离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    飞轮起什么作用？为什么飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变？


    正确答案:⑴飞轮的主要功用是贮藏和释放能量，协助曲柄连杆机构克服阻力越过止点完成辅助行程，使曲轴转速和输出转矩尽可能均匀，通常还是车辆传动系统中摩擦离合器的驱动件
    ⑵为便于检查调整配气相位，喷油时刻或点火时刻，通常在飞轮外援与相关零部件上刻有相应记号，以表示活塞在汽缸中的特定位置，故飞轮与曲轴的装配位置必须确定不变。

  • 第5题：

    离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是（）。

    • A、压盘静平衡试验
    • B、钢片静平衡试验
    • C、摩擦片静平衡试验
    • D、离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    下列有关曲轴和飞轮平衡问题的叙述中错误的一项是（）。

    • A、曲轴进行动平衡试验时，可在曲轴平衡重或曲柄臂上用钻孔或铣削的方法取得平衡
    • B、飞轮是静平衡的，则不一定是动平衡的；曲轴是动平衡的，则一定是静平衡的
    • C、曲轴属于高速旋转的轴类零件，一定要做动平衡试验
    • D、飞轮做静平衡试验时，是在飞轮较重一侧去除一部分金属

    正确答案:B

  • 第7题：

    因发动机的飞轮均进行了（）试验，因此，飞轮与曲轴的相对位置不会改变。

    • A、静平衡
    • B、动平衡
    • C、转矩力

    正确答案:B

  • 第8题：

    无论有无平衡块，曲轴和飞轮都必须经过静平衡试验。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    多选题
    离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是（）。
    A

    压盘静平衡试验

    B

    钢片静平衡试验

    C

    摩擦片静平衡试验

    D

    离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。
    A

    储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀

    B

    飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动

    C

    飞轮又是离合器的主动部分

    D

    在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出

    E

    驱动发动机的配气机构及其他辅助装置


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。
    A

    旋转的转矩

    B

    推力

    C

    拉力

    D

    摆力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    曲轴飞轮组的平衡试验，主要包括飞轮和曲轴的静平衡试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    传动机构的是在发动机启动时，使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。

    • A、旋转的转矩
    • B、推力
    • C、拉力
    • D、摆力

    正确答案:A

  • 第15题：

    一下关于飞轮说法正确的是（）。

    • A、飞轮外圈面上压有齿圈，用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置
    • B、飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理
    • C、飞轮主要是用来贮存做功行程能量，增加发动机功率
    • D、飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置，通常用定位销或非对称布置的螺栓实现

    正确答案:D

  • 第16题：

    飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后还需进行动平衡试验。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。

    • A、储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀
    • B、飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动
    • C、飞轮又是离合器的主动部分
    • D、在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出
    • E、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    曲轴飞轮与离合器组合后是否需要动平衡试验（）。

    • A、不是
    • B、有时需要
    • C、是

    正确答案:C

  • 第19题：

    上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后，应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的不平衡量A.为（）g•cm。

    • A、100
    • B、50
    • C、150
    • D、10

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    曲轴飞轮组的平衡试验，包括飞轮的静平衡试验，曲轴的动平衡试验，以及曲轴、飞轮和离合器组合总成的动平衡试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    离合器应和发动机曲轴飞轮组组装在一起做动平衡校正试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    飞轮与曲轴装配后要进行（）。
    A

    动平衡试验

    B

    静平衡试验

    C

    不必作平衡试验

    D

    动平衡和静平衡试验


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    飞轮、曲轴各自都需进行静、动平衡试验，两者装配后还需进行动平衡试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    曲轴必须经过动平衡试验，飞轮则应作静平衡试验，如不平衡时，可在（）部位去掉适当的金属。
    A

    重的部位

    B

    轻的部位

    C

    任何部位

    D

    任一曲柄处


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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