发动机油底壳内机油面过高会引起发动机冒黑烟。

题目

发动机油底壳内机油面过高会引起发动机冒黑烟。

相似考题

1.发动机烧机油引起排气管（ ）。A.冒黑烟B.冒白烟C.冒蓝烟

2.发动机油底壳机油平面过高过低有什么危害?

3.发动机烧机油引起排气管（）A、冒黑烟B、冒白烟C、冒蓝烟

4.MTU发动机机油油面过高会使废气中带()。A.白烟B.黑烟C.兰烟D.红烟

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    油底壳机油面太高，发动机排气冒（）烟。

    • A、白
    • B、蓝
    • C、黑
    • D、褐

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机机油压力警告灯如果常亮说明（）

    • A、机油压力过高
    • B、机油油面过高
    • C、机油压力过低
    • D、机油油面正常

    正确答案:C

  • 第3题：

    湿式空气滤清器内机油面过高时，会引起发动机冒黑烟。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    柴油发电机启动前以下哪项显示是属于正常。（）

    • A、发动机油底壳内没有机油
    • B、发动机油底壳内的机油油面超过H线
    • C、发动机油底壳内的机油油面低于L线
    • D、发动机油底壳内的机油油面高于L线且低于H线

    正确答案:D

  • 第5题：

    MTU发动机机油油面过高会使废气中带（）。

    • A、白烟
    • B、黑烟
    • C、兰烟
    • D、红烟

    正确答案:C

  • 第6题：

    如何检查发动机油底壳内润滑油面高度？润滑油面过低、过高有何危害？


    正确答案: 一般发动机都有一条机油尺，机油尺有两个刻度线，最上面的是最高油位，最下的是最低油位，要求机油高度在两刻度线之间为正常。检查机油时要熄火后四五分钟或发动机起动之前检查才是正确，要把车停到平的地方来检查。拔出机油尺，擦拭干净，再将机油尺插入油底壳，拔出看油面高度。
    油底壳内润滑油油面过高时，将造成气缸盖、气门及活塞顶面形成大量的积炭。使活塞上的回油槽与回油孔胶结，从而使活塞环所起的密封作用降低，影响发动机的正常工作，并且由于润滑油油面过高也将引起润滑油消耗量增加，排气管冒蓝烟。
    润滑油油面过低，当低于机油泵集滤器滤网时，则将有空气开始进入机油泵中，造成机油泵的泵油压力降低，从而导致各部分相对运动零件表面加速磨损及过热、甚至引起烧坏轴瓦等事故。

  • 第7题：

    发动机烧机油引起排气管（）

    • A、冒黑烟
    • B、冒白烟
    • C、冒蓝烟
    • D、冒红烟

    正确答案:C

  • 第8题：

    如果发动机过热，也可能引起发动机的其他故障（）

    • A、发动机无法启动
    • B、发动机机油压力低
    • C、发动机机油消耗过多
    • D、发动机排气冒黑烟

    正确答案:B,C

  • 第9题：

    发动机油底壳的油面过高或增压器漏油时，发动机排气可能会呈白色或有点蓝色。（）


    正确答案:正确

  • 第10题：

    油底壳内的机油面过高或过低有什么不好？


    正确答案:油底壳内机油面过高时，将造成气缸盖、气门及活塞顶部形成大量的积炭，使活塞和活塞环的回油槽与回油孔胶结，使活塞环所起的密封作用降低，而影响内燃机的正常工作，并且由于机油面过高也将引起机油的消耗量增加，排气管冒蓝烟。过低时亦即低于机油泵吸油器滤网时，则将有空气开始进入机油泵中，造成机油的泵油压力降低，从而导致各部分零件过热而加速磨损。甚至引起烧瓦等事故的发生。

  • 第11题：

    单选题
    发动机机油压力过高的原因是（）
    A

    机油集滤器滤网堵塞

    B

    油底壳机油油面过低

    C

    机油黏度过大

    D

    曲轴或连杆轴承间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    油底壳机油面太高，发动机排气冒（）烟。
    A

    白

    B

    蓝

    C

    黑

    D

    褐


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    油底壳油面升高的原因有（）。

    • A、柴油进入油底壳
    • B、发动机烧机油
    • C、油散热不良
    • D、油管破裂漏油

    正确答案:A

  • 第14题：

    发动机油底壳内机油面过高会引起发动机冒黑烟。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    发动机冒蓝烟说明烧机油。可能是（）；空气滤清器油盘油面过高；活塞环积碳卡死或过度磨损；对大修后的发动机还有可能由于缸套和活塞环没磨合好。可针对故障的原因采取对应的排除措施。

    • A、齿轮箱油面过高
    • B、曲轴箱油面过高
    • C、曲轴箱油面过低
    • D、机油箱油面过高

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机的油底壳的机油平面过高、过低有何危害？


    正确答案: 油面太低，影响润滑效果，甚至引起烧瓦、抱轴等机械事故。
    油面过高，将造成发动机运转阻力增加，机油激溅加剧，引起发动机机油、燃烧室积炭、损坏三元催化装置等严重后果。

  • 第17题：

    发动机排气冒黑烟是发动机烧机油的表象。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机油底壳内润滑油面过高有何危害？


    正确答案:油底壳内润滑油油面过高时，将造成气缸盖、气门及活塞顶面形成大量的积炭。使活塞上的回油槽与回油孔胶结，从而使活塞环所起的密封作用降低，影响发动机的正常工作，并且由于润滑油油面过高也将引起润滑油消耗量增加，排气管冒蓝烟。

  • 第19题：

    发动机排气冒黑烟，表示发动机燃烧室内进入机油。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    机油油面过高不会对发动机造成损坏。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    发动机气缸套封水圈损坏，会引起机油油底壳内机油减少。（）


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    油底壳油面升高的原因有（）。
    A

    柴油进入油底壳

    B

    发动机烧机油

    C

    油散热不良

    D

    油管破裂漏油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    MTU发动机机油油面过高会使废气中带（）。
    A

    白烟

    B

    黑烟

    C

    兰烟

    D

    红烟


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。
    A

    为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板

    B

    为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板

    C

    为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓

    D

    为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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