更多“ABS的制动压力调节器可以采用()调压方式或()调压方式进行防抱死制动压力调节。”相关问题
  • 第1题:

    更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时,一定要排出调压器内的高压制动液。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。()


    正确答案:错误

  • 第3题:

    桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用()。


    正确答案:循环式制动调压器

  • 第4题:

    带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。

    • A、断电
    • B、半通电
    • C、都不正确
    • D、都正确

    正确答案:A

  • 第5题:

    汽车电子控制防抱死制动装置中,能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器,而ECU发出指令()限制滑移车轮的制动压力,防止车轮被完全抱死。

    • A、调压阀
    • B、调压器
    • C、制动压力调节器
    • D、制动器

    正确答案:C

  • 第6题:

    当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为可变容积式调压方式。()


    正确答案:正确

  • 第7题:

    制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。

    • A、液压式
    • B、气压式
    • C、循环式
    • D、电子式

    正确答案:C

  • 第8题:

    多选题
    防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。
    A

    加装车轮速度传感器

    B

    ABS电控单元(ECU)

    C

    制动压力调节器

    D

    制动控制电路


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

    正确答案: 循环调压方式:压力调节器直接变容积调压方式:用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现ABS 压力调节。控制制动管路中油液的进出,让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    本田车系ABS采用()控制方式,每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。

    正确答案: 四传感器/四轮独立
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时,一定要排出调压器内的高压制动液。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。

    • A、直接
    • B、间接
    • C、循环式

    正确答案:C

  • 第14题:

    在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    本田车系ABS采用()控制方式,每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。


    正确答案:四传感器/四轮独立

  • 第16题:

    防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。

    • A、加装车轮速度传感器
    • B、ABS电控单元(ECU)
    • C、制动压力调节器
    • D、制动控制电路

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。

    • A、直接
    • B、间接
    • C、循环式
    • D、可变容积式

    正确答案:D

  • 第19题:

    汽车减速度电子控制防抱死制动装置中,能把车轮的运动状态转变为电信号,送入控制器的元件是()。

    • A、传感器
    • B、调压阀
    • C、制动压力调节器
    • D、制动器

    正确答案:A

  • 第20题:

    判断题
    在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别

    正确答案: 循环调压方式:压力调节器直接控制制动管路中油液的进出,让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。
    变容积调压方式:用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现ABS压力调节。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。
    A

     断电

    B

     半通电

    C

     都不正确

    D

     都正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析