ABS的制动压力调节器可以采用()调压方式或()调压方式进行防抱死制动压力调节。
第1题:
更换制动压力调节器或调节器中的其它元件时,一定要排出调压器内的高压制动液。
第2题:
所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。()
第3题:
桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用()。
第4题:
带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中,压力降低过程:此时电磁阀(),阀回左位,使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通,于是调压缸右腔压力下降,制动压力下降。
第5题:
汽车电子控制防抱死制动装置中,能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器,而ECU发出指令()限制滑移车轮的制动压力,防止车轮被完全抱死。
第6题:
当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为可变容积式调压方式。()
第7题:
制动压力调节器是ABS中的主要执行器,根据调压方式的不同,制动压力调节器可分为()和变容式两种。
第8题:
加装车轮速度传感器
ABS电控单元(ECU)
制动压力调节器
制动控制电路
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。
第14题:
在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。
第15题:
本田车系ABS采用()控制方式,每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。
第16题:
防抱死制动系统(ABS)是在普通制动系统的基础上由()等组成。
第17题:
单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。()
第18题:
当压力调节器间接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。
第19题:
汽车减速度电子控制防抱死制动装置中,能把车轮的运动状态转变为电信号,送入控制器的元件是()。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
断电
半通电
都不正确
都正确