液压变矩器与液力偶合器相同点是都利用贮于环形内腔中的工作液体的循环流动将扭矩从涡轮传到泵轮上。

题目

液压变矩器与液力偶合器相同点是都利用贮于环形内腔中的工作液体的循环流动将扭矩从涡轮传到泵轮上。

相似考题

1.液力变矩器的工作原理与液力偶合器()A、不同B、相同C、类似D、差别较大

2.()传动是指利用密闭工作容积内液体压力能的传动。A、机械B、液压C、气体D、液力

3.液力元件是液力偶合器与液力变矩器的总称,它是液力传动的基本单元。

4.液力变矩器和液力偶合器在工作原理上有什么相同和不同的地方?

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    液力变矩器控制装置的作用有两个：一是为液力变矩器提供具有一定压力的液压油；二是控制液力变矩器中锁止离合器（如果有的话）的工作。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在液力自动变速器中，液力偶合器和液力变矩器属于（）

    • A、容积式液压传动
    • B、液压油传动
    • C、动力式液压传动
    • D、无液传动

    正确答案:C

  • 第3题：

    液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是（）。


    正确答案:工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动

  • 第4题：

    液力偶合器和液力变矩器分别由哪几个工作轮组成？其工作特点各是什么？


    正确答案:液力偶合器是由泵轮和涡轮组成。其特点是：偶合器只能传递发动机扭矩，而不能改变扭矩的大小，且不能使发动机与传动系彻底分离，所以使用时必须与离合器、机械变速器相配合使用。
    液力变矩器是由泵轮、涡轮和固定不动的导轮所组成。其特点是：变矩器不仅能传递转矩，而且可以改变转矩，即转矩不变的情况下，随着涡轮的转速变化，使涡轮输出不同的转矩（即改变转矩）。

  • 第5题：

    以下关于液力变矩器的结构与工作原理，正确的说法是（）。

    • A、在液力变矩器中发生油流形式有涡流和圆周油流，从而形成首尾相连的涡旋液流；
    • B、液力变矩器的锁止控制方式除有液压型及机械离心式外，还有柔性锁止方式，如硅油式粘性锁止及行星排动力分流式；
    • C、自动变速器中进行动力传输的油流就是液力变矩器工作的液压油流；
    • D、液力变矩器中，由于导轮存在，才能增大涡轮的油流；

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    液力偶合器和液力变矩器均属（）装置。


    正确答案:动液传动

  • 第7题：

    关于液力变矩器和偶合器中，下列说法正确的是（）。

    • A、液力偶合器中泵轮主动，涡轮从动
    • B、液力变矩器中导轮固定不动
    • C、当涡轮转速增大至一定时，变矩器传递力矩下降
    • D、当涡轮转速与泵轮相等时，变矩器不传递动力
    • E、偶合器不改变转矩大小

    正确答案:A,D,E

  • 第8题：

    液力变矩器与液力偶合器相比增加了一个不动的导轮。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    液力变速器和液力偶合器是利用液体的动量变化传递能量的


    正确答案:正确

  • 第10题：

    问答题
    液力偶合器与变矩器在结构组成与工作原理上有何异同？

    正确答案： A.相同点：泵轮轴、泵轮、外壳、涡轮、涡轮轴。
    不同点：变矩器多一个导轮。
    B.液力偶合器
    动力机带动泵轮旋转，由于工作腔内充满工作液体，在离心力作用下，液体向泵轮外缘（泵轮出口）流动。如果涡轮处于静止状态，或转速低于泵轮，涡轮外缘（涡轮进口）处液体所受的离心力为零或较小。由于两个工作轮直径相同，在轴线方向上成镜面对称布置，端面间很小，又密封在同一外壳内，故泵轮外缘处的液体就自动地流向涡轮，冲击涡轮叶片，推动或加速涡轮同向旋转。液体进入涡轮后，沿着流道向涡轮中心（涡轮出口）流动，并返回轮中心（泵轮进口）再被泵出，从而在工作腔内产生液体的循环流动。
    液力变矩器
    动力机带动泵轮旋转，泵轮内的叶片带动循环工作腔内的液体作圆周运动。在离心力的作用下，液体被迫沿着叶片问的通道作的相对循环运动，将机械能转换为液体的动能和压能。由泵轮流出的高速工作液经过无叶片区段后，进人涡轮，冲击涡轮叶片，推动其旋转。液体进入涡轮后，随涡轮一起旋转，同时在叶片流道内作相对运动，将大部分的液体能转化为机械能，驱动工作机。工作液由涡轮流出后，再冲向导轮。由于导轮与外壳固定连接，其转速nD=0，故导轮不传递功率，除了能量损失外，无能量输入和输出，导轮只起导流作用，即改变液体流速的大小和方向，使液体的压能和动能发生相互转化，改变进、出口处液体的动量矩。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    液力偶合器和液力变矩器均属（）装置。

    正确答案： 动液传动
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在液力自动变速器中，液力偶合器和液力变矩器属于（）
    A

    容积式液压传动

    B

    液压油传动

    C

    动力式液压传动

    D

    无液传动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    液力偶合器和液力变矩器在结构上的最主要区别在于液力变矩器多了一个固定不动的（）。


    正确答案:导轮

  • 第14题：

    液力偶合器只能等量的传递转矩；液力变矩器可以改变转矩。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    液力偶合器和液力变矩器各有何优点？


    正确答案: 1）耦合器的优点：保持汽车起步平稳，衰减传动系中的扭转振动，防止传动系过载。
    2）变矩器的优点：除具有耦合器全部优点外，还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。

  • 第16题：

    液力变矩器控制装置的作用是（）

    • A、为液力变矩器提供具有一定压力的液压油
    • B、将液力变矩器内受热液压油送至散热器冷却
    • C、让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑
    • D、控制液力变矩器锁止离合器（如果有的话）的工作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    甲技师说：液力变矩器和液力偶合器都具有增大扭矩的作用。乙技师说：液力变矩器由于导轮的存在，使其具有增大扭矩的作用，而液力偶合器不具有增大扭矩的作用。你认为（）。

    • A、仅甲正确
    • B、仅乙正确
    • C、甲和乙都正确
    • D、甲和乙都不正确

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车上常用的液力传动装置有（）。

    • A、液压制动装置
    • B、方向助力装置
    • C、液力偶合器
    • D、阻尼器
    • E、液力变矩器

    正确答案:A,B,C,E

  • 第19题：

    液力变矩器比液力偶合器多了一个（）。


    正确答案:导轮

  • 第20题：

    （）不属于自动变速器的组成部分。

    • A、液力变矩器
    • B、液力偶合器
    • C、行星齿轮装置
    • D、液压控制系统

    正确答案:B

  • 第21题：

    填空题
    液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是（）。

    正确答案： 工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    液力偶合器和液力变矩器分别由哪几个工作轮组成？其工作特点各是什么？

    正确答案： 液力偶合器是由泵轮和涡轮组成。其特点是：偶合器只能传递发动机扭矩，而不能改变扭矩的大小，且不能使发动机与传动系彻底分离，所以使用时必须与离合器、机械变速器相配合使用。
    液力变矩器是由泵轮、涡轮和固定不动的导轮所组成。其特点是：变矩器不仅能传递转矩，而且可以改变转矩，即转矩不变的情况下，随着涡轮的转速变化，使涡轮输出不同的转矩（即改变转矩）。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    液力变矩器控制装置的作用是（）
    A

    为液力变矩器提供具有一定压力的液压油

    B

    将液力变矩器内受热液压油送至散热器冷却

    C

    让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑

    D

    控制液力变矩器锁止离合器（如果有的话）的工作


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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