气门间隙过小会使气门（）。A、关闭不严B、迟开早闭C、迟开迟闭

题目

气门间隙过小会使气门（）。

  • A、关闭不严
  • B、迟开早闭
  • C、迟开迟闭
相似考题

1.柴油机气门间隙过大会使气门()。A.打不开B.闭不严C.早开迟闭D.迟开早闭

2.进排气门开启要求（ ）A.早开迟闭B.迟开早闭C.早开早闭

3.配气机构中的气门总是（）的。A、早开早闭B、迟开早闭C、早开迟闭D、迟开迟闭

4.柴油机排气门在上止点后延迟关闭的时间所对应的曲轴转角称为()。A、进气门迟闭角B、进气门提前角C、排气门迟闭角D、排气门提前角

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  • 第1题：

    进排气门开启要求（）

    • A、早开迟闭
    • B、迟开早闭
    • C、早开早闭

    正确答案:A

  • 第2题：

    进排气门的开启和关闭，都是（）。

    • A、迟开迟关
    • B、晚开早关
    • C、早开晚关

    正确答案:C

  • 第3题：

    进排气门的开启和关闭都是（）。

    • A、迟开迟关
    • B、早开早关
    • C、旱开晚关
    • D、晚开早关

    正确答案:C

  • 第4题：

    气门为什么要早开迟闭？


    正确答案: 进气门早开：在进气行程开始时可获得较大的气体通道截面，减小进气阻力，保证进气充分；
    进气门晚闭：利用进气气流惯性继续对气缸充气；
    排气门早开：利用废气残余压力使废气迅速排出气缸；
    排气门晚闭：利用废气气流惯性使废气排出彻底。

  • 第5题：

    柴油机气门间隙过大会使气门（）。

    • A、打不开
    • B、闭不严
    • C、早开迟闭
    • D、迟开早闭

    正确答案:D

  • 第6题：

    进、排气门为什么要早开、迟闭？


    正确答案: 是为了使发动机在工作时，进气能够进得更充足，排气能排得更彻底，从而增大发动机功率。

  • 第7题：

    气门间隙过小会使气门（）。

    • A、关闭不严
    • B、迟开早闭
    • C、迟开迟闭

    正确答案:A

  • 第8题：

    气门间隙过小，会使气门关闭不严。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    减小（），能够防止气体被推回进气管，有利于提高最大转矩，但降低了最大功率
    A

    进气门早开角

    B

    进气门迟闭角

    C

    排气门迟闭角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在进、排气门开闭的4个时期中，（）的改变对充气效率影响最大。
    A

    进气门早开角

    B

    进气门迟闭角

    C

    排气门迟闭角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进排气门的开启和关闭都是（）。
    A

    迟开迟关

    B

    早开早关

    C

    旱开晚关

    D

    晚开早关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。
    A

    进气门早关，排气门早闭

    B

    进气门迟开，排气门迟闭

    C

    进气门迟开，排气门早闭

    D

    进气门早开，排气门迟闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    排气门为什么要早开、迟闭？


    正确答案: 排气门早开是使燃烧后的废气利用本身的压力先排出一部分，使气缸中的压力及早降低，减少排气行程活塞上行的阻力，缩短废气在气缸内停留的时间，避免产生过热现象。排气门在活塞过上死点之后才关闭，能延长排气时间，使废气充分清除。活塞虽已少许下行，但因废气流动的惯性作用，能使气缸中的废气继续向外排出。

  • 第14题：

    发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。

    • A、迟开迟闭
    • B、早开早闭
    • C、早开迟闭
    • D、迟开早闭

    正确答案:C

  • 第16题：

    减小（），能够防止气体被推回进气管，有利于提高最大转矩，但降低了最大功率

    • A、进气门早开角
    • B、进气门迟闭角
    • C、排气门迟闭角

    正确答案:B

  • 第17题：

    为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。

    • A、进气门早关，排气门早闭
    • B、进气门迟开，排气门迟闭
    • C、进气门迟开，排气门早闭
    • D、进气门早开，排气门迟闭

    正确答案:D

  • 第18题：

    可变进气相位的正确调整是（）

    • A、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门早开；
    • B、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门迟开；
    • C、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门早开；
    • D、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门迟开。

    正确答案:B

  • 第19题：

    气门间过大，会使气门（），开度不足。

    • A、早开迟闭
    • B、迟开早闭
    • C、迟开迟闭

    正确答案:B

  • 第20题：

    气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、迟开
    • D、早闭

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    柴油机气门间隙过大会使气门（）。
    A

    打不开

    B

    闭不严

    C

    早开迟闭

    D

    迟开早闭


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    气门为什么要早开迟闭？

    正确答案： 进气门早开：在进气行程开始时可获得较大的气体通道截面，减小进气阻力，保证进气充分；
    进气门晚闭：利用进气气流惯性继续对气缸充气；
    排气门早开：利用废气残余压力使废气迅速排出气缸；
    排气门晚闭：利用废气气流惯性使废气排出彻底。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。
    A

    迟开迟闭

    B

    早开早闭

    C

    早开迟闭

    D

    迟开早闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    进排气门的开启和关闭，都是（）。
    A

    迟开迟关

    B

    晚开早关

    C

    早开晚关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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