活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
题目
活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
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第1题：
为了防止气环受热，膨胀卡死在气缸和环槽中，开口处应保持一定的间隙，称为（）。
- A、端隙
- B、侧隙
- C、背隙
- D、间隙
正确答案:A -
第2题：
活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的（）。
- A、间隙
- B、弹性
- C、端隙
- D、刚性
正确答案:B -
第3题：
活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
正确答案:错误 -
第4题：
背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。
正确答案:错误 -
第5题：
冷车时将活塞环放入气缸内，其开口处留存一定的间隙，这个间隙就是端隙。
正确答案:正确 -
第6题：
活塞环的端隙指的是：（）。
- A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙
- B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙
- C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙
- D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙
正确答案:D -
第7题：
发动机气环装入气缸内必须有端隙，且各环开口相互错开。
正确答案:正确 -
第8题：
活塞环装入槽内，环同槽内上、下的平面间的间隙称为活塞环的（）。
- A、端隙
- B、背隙
- C、边隙
- D、间隙
正确答案:C -
第9题：
单选题将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。A端隙
B侧隙
C背隙
D开口间隙
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题冷车时将活塞环放入气缸内，其开口处留存一定的间隙，这个间隙就是端隙。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）。
- A、端隙
- B、侧隙
- C、背隙
- D、边隙
正确答案:A -
第14题：
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
- A、开口间隙
- B、孔隙
- C、侧隙
- D、配合间隙
正确答案:C -
第15题：
气环装入气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。
正确答案:正确 -
第16题：
将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。
- A、端隙
- B、侧隙
- C、背隙
- D、开口间隙
正确答案:A -
第17题：
活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。
- A、端隙
- B、侧隙
- C、背隙
- D、边隙
正确答案:C -
第18题：
活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理。
正确答案:正确 -
第19题：
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
正确答案:正确 -
第20题：
活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。
- A、端隙
- B、背隙
- C、边隙
- D、间隙
正确答案:B -
第21题：
单选题活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A端隙
B侧隙
C背隙
D边隙
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题活塞环放在气缸上止点位置时，开口处的间隙称为端隙。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A端隙
B侧隙
C背隙
D环隙
正确答案： D解析： 暂无解析