孔式喷油器喷油开始的压力取决于调节弹簧的弹性

题目

孔式喷油器喷油开始的压力取决于调节弹簧的弹性

相似考题

1.喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂

2.造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞

3.通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。A、喷油压力B、喷油锥角C、喷油雾化D、停油干脆度

4.喷射尾喷阶段是指()。A、从喷油器开始供油到喷油器停止喷油B、从喷油泵停止供油到喷油器停止喷油C、从最大喷油压力到喷油器落座D、从最大供油压力到最大喷油压力

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  • 第1题：

    螺钉调整式喷油器的开启压力的检查，也可在喷油器试验器上检查，压动（），当喷油器开始喷油时，压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。

    • A、喷油器
    • B、柱塞弹簧
    • C、喷油器试验器
    • D、出油阀

    正确答案:C

  • 第2题：

    喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。

    • A、喷油器的喷孔数
    • B、喷油器的喷孔大小
    • C、高压油腔中的燃油压力
    • D、调压弹簧的预紧力

    正确答案:D

  • 第4题：

    简述孔式喷油器的喷油过程。


    正确答案:喷油器工作时，来自喷油泵的高压柴油，经有油管接头进入喷油器体上的进油道，再进入针阀体中部的环形油腔，作用在针阀的承压锥面上，对针阀形成一个向上的轴向推力，此推力一旦大于喷油器调压弹簧的预压力时，针阀立即上移，打开喷孔，高压柴油随即喷入燃烧室中。喷油停止供油时，高压油道内压力迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭，停止喷油。

  • 第5题：

    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）。

    • A、喷油量过小
    • B、喷油时刻滞后
    • C、喷油初始压力过低
    • D、喷油初始压力过高

    正确答案:C

  • 第6题：

    孔式喷油器主要由喷油器体、喷咀锥体、喷咀针阀、喷咀阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    喷油器的启阀压力是指：（）

    • A、喷油器弹簧的预紧力
    • B、喷油时的燃油压力
    • C、能抬起针阀的最低燃油压力
    • D、喷油器的最低喷射压力

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）
    A

    喷油量过小

    B

    喷油时刻滞后

    C

    喷油初始压力过低

    D

    喷油初始压力过高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    喷油器喷油太早的主要原因是（）。
    A

    调节弹簧太紧

    B

    启阀压力太高

    C

    喷油器缝隙式滤器堵塞

    D

    喷油器弹簧断裂


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。
    A

    喷油器的喷孔数

    B

    喷油器的喷孔大小

    C

    高压油腔中的燃油压力

    D

    调压弹簧的预紧力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）
    A

    大

    B

    小

    C

    不一定

    D

    相同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    喷射尾喷阶段是指（）。
    A

    从喷油器开始供油到喷油器停止喷油

    B

    从喷油泵停止供油到喷油泵停止喷油

    C

    从最大喷油压力到喷油器落座

    D

    从最大供油压力到最大喷油压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提高喷油器高压弹簧的预紧度，可以降低喷油的开启压力。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）

    • A、高压油腔中的燃油压力
    • B、调压弹簧的预紧力
    • C、喷油器的喷孔数
    • D、喷油器喷孔大小

    正确答案:B

  • 第15题：

    目前车用柴油机喷油器主要有哪两种类型？其结构如何？孔式和轴针式比较各有何特点？喷油器的起喷压力取决于什么参数？


    正确答案: 孔式，由针阀，针阀体，顶杆，调压弹簧及喷油器体组成。喷孔越多则孔径越小，雾化越好，分布越均匀，但小孔经使用中容易积碳堵塞，同时需要较高的喷油压力。
    轴针式：组成结构和孔式类似。由于其喷孔直径较大，孔内又有轴针上下移动，故喷孔不易积碳，且可以自行清除积碳。
    起喷压力取决于喷油系统的压力（油泵的压力）

  • 第16题：

    孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）。

    • A、大
    • B、小
    • C、不一定
    • D、相同

    正确答案:A

  • 第17题：

    提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    喷油器喷射开始时的压力，取决于调压弹簧的预紧力，由设计保证


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    闭式喷油器在针阀开启以后喷油压力的变化是（）。
    A

    保持启阀压力喷射而无变化

    B

    因喷油器喷油使压力有所下降

    C

    开始喷油压力很高，喷射后压力下降

    D

    为了维持喷射要比启阀压力提高许多


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。
    A

    喷油压力

    B

    喷油锥角

    C

    喷油雾化

    D

    停油干脆度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    造成喷油器喷油太早的主要原因是（）。
    A

    调节弹簧太紧

    B

    喷油器滤器堵塞

    C

    喷油器调节螺钉松动

    D

    喷孔堵塞


    正确答案： B
    解析： 造成喷油器喷油太早的主要原因有：
    （1）供油提前角太大；
    （2）喷油器调节螺钉太松，启阀压力过低；
    （3）喷油器调节弹簧断裂；
    （4）把劣质燃油改用轻质燃油，供油正时未调整等

  • 第22题：

    单选题
    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）
    A

    高压油腔中的燃油压力

    B

    调压弹簧的预紧力

    C

    喷油器的喷孔数

    D

    喷油器喷孔大小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述孔式喷油器的喷油过程。

    正确答案： 喷油器工作时，来自喷油泵的高压柴油，经有油管接头进入喷油器体上的进油道，再进入针阀体中部的环形油腔，作用在针阀的承压锥面上，对针阀形成一个向上的轴向推力，此推力一旦大于喷油器调压弹簧的预压力时，针阀立即上移，打开喷孔，高压柴油随即喷入燃烧室中。喷油停止供油时，高压油道内压力迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭，停止喷油。
    解析： 暂无解析

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