为什么测量曲轴箱的废气流量可以诊断柴油机压缩系的技术状态？

题目

为什么测量曲轴箱的废气流量可以诊断柴油机压缩系的技术状态？

相似考题

1.柴油机废气涡轮增压器是利用()驱动工作的。A、压缩空气B、电C、小发动机D、柴油机工作废气

2.技术状态良好的柴油机在正常工况下，排气管排出的废气是（）的气体。A、近似无色透明B、灰黑色C、深灰色D、白色

3.为什么测量曲轴箱的废气流量可以诊断柴油机压缩系的技术状态？

4.氧传感器是用来( )。A.测量大气中氧气含量的B.测量曲轴箱废气含量的C.测量驾驶室内氧含量的D.测量燃烧后废气中氧含量的

参考答案和解析
正确答案: 当气缸套活塞组零件的磨损量达到极限值时，曲轴箱的废气量要比新柴油机大2～3倍。同时，曲轴箱的废气量与活塞环的磨损量、机油消耗量、功率下降值、燃油消耗量、柴油机的剩余寿命等成线性关系。因此，用曲轴箱废气量可以诊断柴油机的技术状态。
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  • 第1题：

    电磁系仪表是否可以交、直流测量两用？为什么？


    正确答案: 电磁系仪表是利用通有电流的线圈和铁芯之间吸引力来产生转矩的。当线圈中电流方向改变时，磁场的极性和铁芯被磁化的极性也随着同时改变，因此转矩方向不变，故电磁系仪表可以交、直流两用。

  • 第2题：

    曲轴箱内废气排出的方法有哪些？


    正确答案:自然通风法和强制循环通风法。

  • 第3题：

    曲轴箱通风的目的是将曲轴箱内的燃气和废气排出。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    压缩机应该定期检查哪些仪表（）

    • A、转速表——用来测量压缩机、柴油机和电机的转速；
    • B、秒表——用来测量时作计算时间用；
    • C、标准压力表——用来校验其他压力表；
    • D、流量计——用来测量气体的流量。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    检测汽缸密封性的常用方法有（）

    • A、测量气缸压缩压力
    • B、测量进气管负压
    • C、测量曲轴箱窜气量
    • D、测量排气背压

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    检查差示压力计显示状态及曲轴箱盖，如液面导通触针或曲轴箱盖有（）冒出，则为柴油机故障，禁止启机。


    正确答案:燃气

  • 第7题：

    为什么热工测量中要进行废气分析？


    正确答案: 焦烘烘炉、热工调火都离不开空气过剩系数α值，α值是从废气废气分析的组分计算来的，所以必须经常进行废气分析。

  • 第8题：

    通过测试发动机排气中的CO2值，可以判断（）。

    • A、发动机是否烧机油
    • B、EGR（废气再循环）阀的工作状态
    • C、PCV（曲轴箱强制通风）阀的工作状态
    • D、发动机的效率
    • E、以上都正确

    正确答案:D

  • 第9题：

    氧传感器是用来（）。

    • A、测量大气中氧气含量的
    • B、测量曲轴箱废气含量的
    • C、测量驾驶室内氧含量的
    • D、测量燃烧后废气中氧含量的

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    废气对涡轮做功的多少主要取决于（）。
    A

    废气流量和速度

    B

    废气压力和速度

    C

    废气流量和温度

    D

    废气流量和热状态


    正确答案： B
    解析： 废气对涡轮做功的大小主要取决于燃气的流量和热状态。

  • 第11题：

    单选题
    船舶建造中，对于船舶柴油机的曲轴箱透气管，除应按其说明书要求设置透气管外，法规对对曲轴箱设有的透气管表述正确的是（）
    A

    透气管直径应尽可能大已防止柴油机曲轴箱超压。

    B

    应为独立管系并引向甲板上的安全位置。

    C

    所有柴油机必须设有曲轴箱透气管。

    D

    必须予以围护。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    柴油机气缸气密性的诊断参数主要有（）
    A

    气缸压缩压力

    B

    进气管真空度

    C

    漏气率

    D

    气缸漏气量

    E

    曲轴箱漏气率


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油机的排气净化措施有（）。

    • A、曲轴箱强制通风
    • B、延迟点火
    • C、降低燃烧室的面容比和压缩比
    • D、废气再循环

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    柴油机气缸气密性的诊断参数主要有（）

    • A、气缸压缩压力
    • B、进气管真空度
    • C、漏气率
    • D、气缸漏气量
    • E、曲轴箱漏气率

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    为什么汽油机的压缩比不能设计太高，而柴油机的压缩比可以设计很高？


    正确答案:汽油机压缩的是可燃混合气，因为压缩比与汽油质量不相适应，压缩比太大，压力与温度过高。形成很多过氧化物，在压缩过程中，温度接近、达到或超过汽油的自燃点，可能会引起爆震。而柴油机压缩的是空气，压缩比设计不受燃料油性质的影响，可比汽油机高出许多。

  • 第16题：

    柴油机采用废气涡轮增压后能（）。

    • A、提高柴油机功率
    • B、降低柴油机耗油率
    • C、提高柴油机压缩比
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第17题：

    HC的来源有发动机废气中的未燃部分，还包括（）。

    • A、泄漏的机油
    • B、曲轴箱中的机油蒸气
    • C、供油系中蒸发和滴漏的燃料

    正确答案:C

  • 第18题：

    柴油机燃料供给系的空气供给和废气排出装置和汽油机基本相同。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    使用柴油机燃料供给系后，废气可以不排入大气。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    柴油机的曲轴箱可以不和大气相通。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    问答题
    为什么柴油机低负荷运转容易产生废气锅炉的烟垢着火？

    正确答案： 在有充分氧气存在时，烟垢的可燃成分在高温下（高于闪点）自由蒸发，被火花或火焰点燃，并保持小范围和有限的火源，称为小的烟垢着火。由于不良的燃烧设备，使一些未燃烧的剩余燃油和滑油沉积于锅炉管上，特别是在柴油机机动操纵和低负荷运转期间这种现象更容易发生。这种着火对锅炉无危险或危险很有限，但应小心维护。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机采用废气涡轮增压后能（）。
    A

    提高柴油机功率

    B

    降低柴油机耗油率

    C

    提高柴油机压缩比

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    磁电系测量机构为什么不能用于交流量的测量？

    正确答案： 磁电系仪表只能测量直流。如果可动线圈通入交流电，在电流方向变化的时候，转矩M的方向也会随之变化。如果电流变化的频率小于可动部分的固有频率，指针将会随电流变化左右摇摆。如果电流变化的频率高于可动部分的固有频率，指针偏转角将与一个周期内的转矩平均值有关，对于正弦变化的交流一个周期内平均转矩为零，也就是指针将停在原处不动，所以磁电系仪表不能用于测量交流，只有配上整流器组成整流系仪表后才能用于交流测量。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    汽油机的排气净化措施有（）。
    A

    曲轴箱强制通风

    B

    延迟点火

    C

    降低燃烧室的面容比和压缩比

    D

    废气再循环


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

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