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  • 第1题:

    车辆转弯时,左右车轮产生了转动差,为吸收这一转动差,现代汽车技术广泛采用什么装置()

    • A、液力变扭器
    • B、液力耦合器
    • C、减速器
    • D、差速器

    正确答案:D

  • 第2题:

    液力偶合器是安装在电动机和减速器之间,应用液力传动能量的一种传动装置


    正确答案:正确

  • 第3题:

    自动变速器的组成有()等装置。

    • A、液力耦合器
    • B、行星齿轮机构
    • C、液力变扭器
    • D、液压控制系统
    • E、离合器

    正确答案:B,C,D

  • 第4题:

    液力传动箱内没有以下哪个装置()。

    • A、变扭器
    • B、供油泵
    • C、增速齿轮
    • D、机油泵

    正确答案:D

  • 第5题:

    根据液力变扭器的工作过程,阐述液力变扭器三个重要结论。


    正确答案: (1)液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成,他们是能量转换、传递动力和改变扭矩必不可少的基本元件。其中:
    泵轮-将机械能转换为液体能量;涡轮-将液体能量转换为涡轮轴上的机械能;导轮-通过改变液流的方向而起变扭作用。
    (2)与液力耦合器一样,液体的循环运动是液力变扭器传递动力的必要条件。
    (3)液力变扭器的传动效率随涡轮转速的变化而变化。
    1)当nW=0时,增扭矩最大,M’W=MB+MD
    2)当nW逐渐增大时,M’W则逐渐减少。
    3)当nW达到一定值时,MD=0,则M’W=MB,此时液力变扭器转化为液力耦合器。
    4)当nW进一步增大时,涡轮出口处液流冲击导轮叶片的背面,M’W=MB-MD,液力变扭器输出扭矩小于输入扭矩。
    5)当nW=nB时,MB=0,液力变扭器失去传递动力的功能。

  • 第6题:

    简述液力变扭器的工作原理和作用原理。


    正确答案:当柴油机启动后,泵轮被带动高速旋转。这时,向变扭器里面充进工作油,就会被高速旋转的泵轮叶片带动一起旋转。由于离心力的作用,使工作油从泵轮叶片出口处流出时具有很高的压力和流速。这样的工作油冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮相同方向转动,最后传到机车动轮上,使机车运行。
    工作油从泵轮——涡轮——导向轮——泵轮,如此往复循环,不断地把柴油机的功率传输给机车动轮。

  • 第7题:

    液力变扭器导轮的作用是()。 Ⅰ)起增扭作用 Ⅱ)在偶合期自由旋转 Ⅲ)在扭力转换期自由旋转 Ⅳ)可双向转动

    • A、Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
    • B、Ⅱ,Ⅳ
    • C、Ⅲ,Ⅳ
    • D、Ⅰ,Ⅱ

    正确答案:D

  • 第8题:

    液力变扭器和液力偶合器都有()

    • A、蜗轮
    • B、导轮
    • C、从动轮

    正确答案:A

  • 第9题:

    液力传动多指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    单选题
    对液力变扭器离合器(TCC)结合后闯车的故障处理是()
    A

    更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀

    B

    更换液力变扭器

    C

    更换变速箱油压调节阀

    D

    首先检查发动机工作是否正常


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    液力传动箱内没有以下哪个装置()。
    A

    变扭器

    B

    供油泵

    C

    增速齿轮

    D

    机油泵


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    根据液力变扭器的工作过程,阐述液力变扭器三个重要结论。

    正确答案: (1)液力变扭器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮组成,他们是能量转换、传递动力和改变扭矩必不可少的基本元件。其中:
    泵轮-将机械能转换为液体能量;涡轮-将液体能量转换为涡轮轴上的机械能;导轮-通过改变液流的方向而起变扭作用。
    (2)与液力耦合器一样,液体的循环运动是液力变扭器传递动力的必要条件。
    (3)液力变扭器的传动效率随涡轮转速的变化而变化。
    1)当nW=0时,增扭矩最大,M’W=MB+MD
    2)当nW逐渐增大时,M’W则逐渐减少。
    3)当nW达到一定值时,MD=0,则M’W=MB,此时液力变扭器转化为液力耦合器。
    4)当nW进一步增大时,涡轮出口处液流冲击导轮叶片的背面,M’W=MB-MD,液力变扭器输出扭矩小于输入扭矩。
    5)当nW=nB时,MB=0,液力变扭器失去传递动力的功能。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对液力变扭器离合器(TCC)结合后闯车的故障处理是()

    • A、更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀
    • B、更换液力变扭器
    • C、更换变速箱油压调节阀
    • D、首先检查发动机工作是否正常

    正确答案:D

  • 第14题:

    液压传动液力变扭器主要由旋转的泵轮、涡轮和固定不动的()组成。

    • A、耦合器
    • B、变扭器
    • C、叶轮
    • D、导轮

    正确答案:B

  • 第15题:

    液力变扭器的变扭比


    正确答案:涡轮输出扭矩与泵轮输入扭矩之比

  • 第16题:

    简述导轮在液力变扭器中的作用。


    正确答案: 变扭器螺旋形有流的回流方向与泵轮旋转方向相反,组织了泵轮的旋转,能量损失较大,因此加装导轮可引导油流的流向。导轮能使涡轮扭矩增大2-4倍。

  • 第17题:

    液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是()。

    • A、导轮
    • B、泵轮
    • C、涡轮
    • D、变扭器壳体

    正确答案:C

  • 第18题:

    采用液力变扭器的汽车不需再增设离合器。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    简述液力变扭器的工作原理?


    正确答案: 由于结构一有导轮机构,在液体循环流动的过程中,固定不动的导轮给涡轮一个反作用力矩,使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。

  • 第20题:

    液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    多选题
    自动变速器的组成有()等装置。
    A

    液力耦合器

    B

    行星齿轮机构

    C

    液力变扭器

    D

    液压控制系统

    E

    离合器


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    液力变扭器部件中,驱动变速器输入轴的是()。
    A

    导轮

    B

    泵轮

    C

    涡轮

    D

    变扭器壳体


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    名词解释题
    液力变扭器的变扭比

    正确答案: 涡轮输出扭矩与泵轮输入扭矩之比
    解析: 暂无解析