检查柴油机NOX排放变大，下面最可能的原因是：（）A、提前角过大B、提前角过小C、油嘴雾化不良D、进气泄漏

第1题：

第2题：

气门重叠角=（）

• A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角
• B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 
• C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角
• D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角

正确答案:D

第3题：

下开四种气阀定时失准的情况中，会造成压缩压力与温度降低的是（）

• A、进气延迟角过大
• B、进气延迟角过小
• C、排气提前角过大
• D、A+B

正确答案:D

第4题：

柴油机供油（）时，将导致启动困难。

• A、提前角正常
• B、提前角过大
• C、延迟角过小
• D、工作角过大

正确答案:B

第5题：

四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于（）

• A、180°-进气提前角
• B、180°+进气提前角
• C、180°+进气延迟角
• D、180°-进气延迟角

正确答案:D

第6题：

下列四种气阀定时失准的情况是，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）。

• A、进气提前角过大
• B、排气提前角过大
• C、进气提前角过小
• D、排气提前角过小

正确答案:B

第7题：

下列气阀定时失准的情况，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）

• A、进气提前角过大
• B、排气提前角过大
• C、进气提前角过小
• D、排气提前角过小

正确答案:B

第8题：

喷油泵（），混合气形成条件差，起动困难，怠速不稳，柴油机工作不正常。

• A、提前角过大
• B、提前角过小
• C、提前量过大
• D、提前量过小

正确答案:A

第9题：

发动机进气管回火，其故障原因是（）。

• A、点火提前角过大
• B、点火提前角过小
• C、点火提前角可能过大，也可能过小
• D、与点火提前角无关

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

柴油机排气中出现冒白烟，下面最不可能的原因是：（）

• A、提前角过小
• B、油嘴雾化不良
• C、喷油压力过大
• D、喷油压力过小

正确答案:C

第15题：

柴油机运转中有金属敲击声的原因是（）。

• A、活塞销与连杆小端衬套间隙大
• B、供油提前角过大或过小
• C、活塞撞击缸头或气阀头部
• D、喷油器雾化不良

正确答案:A,B,C

第16题：

当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时，表明（）。

• A、进气压力低
• B、供油提前角过小
• C、供油提前角过大
• D、进气压力高

正确答案:C

第17题：

四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）

• A、气延迟角+排气提前角
• B、进气提前角+排气提前角
• C、进气延迟角+排气延迟角
• D、进气提前角+排气延迟角

正确答案:A

第18题：

下列四项中，可能会导致在气阀重叠角期间产生废气倒流的是（） ①进气提前角过大 ②进气延迟角过大 ③排气提前角过大 ④排气延迟角过大

• A、①④
• B、②④
• C、①③
• D、③④

正确答案:A

第19题：

四冲程柴油机的气阀重叠角等于：（）

• A、进气提前角+排气提前角
• B、进气提前角+排气滞后角
• C、进气滞后角+排气提前角
• D、进气滞后角+排气滞后角

正确答案:B

第20题：

柴油机供油提前角过大过小的影响。

正确答案:当供油提前角A＞A传时，由于燃料喷入过早，汽缸的压力和温度都不高，物理和化学准备的条件较差，着火延长期延长，导致速燃期的压力升高率增大和过工作粗暴；而当A＜A传时，由于燃烧推迟到膨胀过程中进行，过后燃烧增多，因而使压力升高率降低，最高压力下降，排气温度升高，热损失严重。

第21题：

通常导致残余燃烧时间过长的原因是（）.

• A、过富油或提前点火角过小
• B、过贫油或提前点火角过小
• C、过贫油或提前点火角过大
• D、过富油或提前点火角过大

正确答案:B

第22题：

第23题：