汽油机铝合金缸体的凸轮轴轴承外颈与轴承座孔配合间隙为0.03～0.07mm。

题目

汽油机铝合金缸体的凸轮轴轴承外颈与轴承座孔配合间隙为0.03～0.07mm。

相似考题

1.离心泵轴承座内孔与轴承外圈配合H7／h6是()配合。A、过盈配合B、过渡C、间隙D、基孔制的过盈配合

2.柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是:凸轮轴与轴承、轴承与缸体座(),造成轴承外圆随凸轮轴一起转动,由于长时间间隙太大,而振裂座孔。A、配合正常B、配合不当C、研磨不好D、常温启动

3.柴油机汽缸体易产生裂纹的部位之一是凸轮轴轴承座孔处。()此题为判断题(对，错)。

4.滚动轴承的安装配合中外圈与轴承座为( )。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、松紧配合

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  • 第1题：

    传动轴万向轴承与轴承座孔的最大间隙为（）mm。


    正确答案:0.052

  • 第2题：

    滚动轴承的配合制度中轴承内圈与轴的配合为（），轴承与轴承座孔的配合为（）

    • A、基轴制
    • B、基孔制
    • C、基零制

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    滚动轴承的外圈与轴承座孔的配合采用基孔制。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    轴承振动和损坏的原因不包括（）。

    • A、轴承座与轴承配合间隙过大
    • B、传动轴与轴承不同心
    • C、轴承座与轴承配合间隙正常
    • D、轴承座与传动轴不同心

    正确答案:C

  • 第5题：

    若滚动轴承内圈与轴是过盈配合，轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时，应（）。

    • A、先将轴承安装在轴上，再一起装入轴承座孔内
    • B、先将轴承装入轴承座孔内，再将轴装入轴承内
    • C、将轴承与轴同时安装
    • D、轴先安装

    正确答案:A

  • 第6题：

    滚动轴承外圈与轴承座孔的配合为（）式。


    正确答案:基轴

  • 第7题：

    下列选项不是柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。

    • A、活塞销座孔处
    • B、汽缸体上平面螺纹孔处
    • C、凸轮轴轴承座孔处
    • D、汽缸体下平面螺纹孔处

    正确答案:A

  • 第8题：

    滚动轴承的配合制度是轴承与轴的配合为（），轴承与轴承座孔的配合为（）。


    正确答案:基孔制；基轴制

  • 第9题：

    什么是基孔制、基轴制？轴承内圈孔与轴的配合采用什么基准制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用什么基准制？


    正确答案: 基孔制是指基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带所形成的各种配合的一种制度，基孔制中的孔称为基准孔。基准孔以下偏差为基本偏差，且数值为零。其公差带偏置在零线上侧。
    基轴制是指基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带所形成的各种配合的一种制度。基轴制中的轴称为基准轴，基准轴的上偏差为基本偏差且等于零。公差带偏置在零线的下侧。
    由于滚动轴承为标准部件，因此轴承内径与轴颈的配合应为基孔制，轴承外径与外壳孔的配合应为基孔制。

  • 第10题：

    滚动轴承的配合要求是（）。 

    • A、内圈与轴配合采用基孔制，外圈与轴承座配合采用基轴制
    • B、内圈与轴配合采用基轴制，外圈与轴承座配合采用基孔制
    • C、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基轴制
    • D、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基孔制

    正确答案:A

  • 第11题：

    导致凸轮轴轴承座孔变形或拉深槽的原因是（）。

    • A、减振器，飞轮联接器安装质量差或减震器失灵
    • B、各缸供油量不均匀
    • C、主轴承座螺栓损坏或轴承盖螺母未拧紧
    • D、凸轮轴与轴承配合过紧，轴承与座孔配合过松

    正确答案:D

  • 第12题：

    填空题
    滚动轴承的配合制度是轴承与轴的配合为（），轴承与轴承座孔的配合为（）。

    正确答案： 基孔制,基轴制
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    滚动轴承是标准件，和与之有配合关系部件的配合标准怎样？（）

    • A、轴承的内圈与轴的配合是基轴制，轴承的外圈与轴承座配合是基孔制。
    • B、轴承的内圈与轴的配合是基孔制，轴承的外圈与轴承座配合是基轴制。
    • C、轴承的内圈与轴的配合和轴承的外圈与轴承座配合均为基孔制。
    • D、轴承的内圈与轴的配合和轴承的外圈与轴承座配合均为基轴制。

    正确答案:B

  • 第14题：

    轴承内圈与轴配合、轴承外圈与轴承座配合各采用基孔制还是基轴制？


    正确答案: 轴承内圈与轴配合采用基孔制，轴承外圈与轴承座配合采用基轴制

  • 第15题：

    转动机械与电动机损坏的原因可能是（）。

    • A、轴承座与轴承外缘配合间隙过小
    • B、转动机械与电动机的转动方式为柔性连接
    • C、转动机械与电动机不同心
    • D、轴承座与轴承外缘配合间隙过大

    正确答案:C

  • 第16题：

    转动机械轴承振动和损坏的原因是（）。

    • A、轴承座与轴承配合间隙过小
    • B、转动轴与轴承间隙过小
    • C、转动轴与轴承不同心
    • D、轴承座与转动轴间隙过小

    正确答案:C

  • 第17题：

    滚动轴承外圈与轴承座孔的配合，应采用（　）

    • A、基孔制过渡配合
    • B、基轴制过渡配合
    • C、基孔制间隙配合
    • D、基轴制间隙配合

    正确答案:B

  • 第18题：

    轴承外圈与轴承座采用（）配合内孔与轴采用（）配合。


    正确答案:基轴制;基孔制

  • 第19题：

    为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用（）制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用（）制。


    正确答案:基孔；基轴

  • 第20题：

    凸轮轴轴承外径与座孔配合为（）。

    • A、过盈配合
    • B、过渡配合
    • C、间隙配合

    正确答案:B

  • 第21题：

    凸轮轴承外径与座孔配合（）。

    • A、过盈
    • B、过渡
    • C、间隙
    • D、无要求

    正确答案:A

  • 第22题：

    新装机组的轴承座振动不宜大于（）。

    • A、0.07mm；
    • B、0.05mm；
    • C、0.03mm；
    • D、0.01mm。

    正确答案:C

  • 第23题：

    主轴承座孔，凸轮轴承座孔变形，可用游标卡尺来测量确定。


    正确答案:错误

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