电控喷射发动机汽车在不同地区行驶时压力或外界环境温度变化引起的空气密度变化,可进行适量空燃比修正。
第1题:
电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的()。
第2题:
电控喷射发动机的优点之一是:加、减速行驶的过渡运转阶段,空燃比控制系统能迅速响应,反应灵敏。
第3题:
在燃油喷射系统中,发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制(反馈控制)的条件是什么?哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制,而是进行开环控制?
第4题:
汽油喷射电控系统:通过()检测发动机状态,经微机判断、计算,使发动机在不同的工况下,均能获得合适空燃比的()。
第5题:
在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。
第6题:
汽车匀速行驶时,电喷发动机在中等负荷下匀速运转,电控装置对混合气空燃比的控制是()
第7题:
电控汽油喷射发动机具有可燃混合气的空燃比()、较少受空气密度影响;燃油经济性好;充气效率高;汽车滑行时发动机方便;低排放和稳定工作转速范围广等优点。
第8题:
下列哪些属于电控发动机的修正点火提前角()
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
空燃比
控制排放量
保护三效催化转化器
燃油消耗
第13题:
电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。
第14题:
汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控()的重要信号。
第15题:
现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是:使发动机有最佳的空燃比和点火正时。
第16题:
电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是()和(),分别安装在()和()上。
第17题:
电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
第18题:
电控发动机的故障码、空燃比学习修正值等均存储在ECU中只读存储器(ROM)之中。
第19题:
三菱公司GDI发动机与传统发动机结构形式不同在于()
第20题:
电控发动机燃油喷射系统能实现()高精度控制。
第21题:
提供适量清洁燃气
参与空燃比控制
响应负荷的变化
配合发动机启动和停机
第22题:
第23题:
对
错