在高压火花不正常时，应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等

题目

在高压火花不正常时，应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等

相似考题

1.在高压火花不正常时,应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等。()此题为判断题(对，错)。

2.发动机点火系一般由哪些组成（　）A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞

3.无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与（）等组成。A、点火线圈B、断电器触点C、分电器轴

4.无触点电子点火系统主要有蓄电池，电子点火器，分电器与（）等组成。A.点火线圈B.断电器触点C.分电器轴

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  • 第1题：

    判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。

    • A、故障在高压电路
    • B、故障在低压或点火线圈
    • C、分火头漏电

    正确答案:B

  • 第2题：

    电子点火系统主要由（）等组成。

    • A、点火电子组件
    • B、分电器及位于分电器内的点火信号发生器
    • C、点火线圈
    • D、火花塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    传统点火系由蓄电池（发电机）、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花


    正确答案:错误

  • 第5题：

    拔出分电器中心高压线试火，火花弱或无火，表明（）和（）故障。

    • A、高压部分
    • B、低压部分
    • C、点火线圈
    • D、分电器

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、（）、火花塞组成。

    • A、发动机
    • B、断电器
    • C、点火线圈

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽油机（）将高压电引入燃烧室，点燃混合气。

    • A、高压线
    • B、火花塞
    • C、分电器
    • D、点火线圈

    正确答案:B

  • 第8题：

    电子点火系统主要有点火电子组件、（）、点火信号发生器、火花塞、点火线圈组成。

    • A、高压线
    • B、分电器
    • C、三极管
    • D、火花塞

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    电子点火系统主要由（）等组成。
    A

    点火电子组件

    B

    分电器及位于分电器内的点火信号发生器

    C

    点火线圈

    D

    火花塞


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    点火系中起到变压作用的是（）。
    A

    点火线圈

    B

    火花塞

    C

    分电器

    D

    高压线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    摩托车点火系高压部分主要包括：（）。
    A

    点火线圈次级线圈、高压线、火花塞

    B

    电容、点火线圈、高压线

    C

    触点、电容、火花塞

    D

    电容、点火线圈次级、火花塞


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于火花塞不跳火故障的排查顺序是，首先检查（）。

    • A、火花塞
    • B、点火线圈
    • C、高压线
    • D、点火器

    正确答案:A

  • 第14题：

    摩托车点火系高压部分主要包括：（）。

    • A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞
    • B、电容、点火线圈、高压线
    • C、触点、电容、火花塞
    • D、电容、点火线圈次级、火花塞

    正确答案:A

  • 第15题：

    电感储能式普通电子点火系统主要由电源、点火开关、（）、（）、电子点火器、（）、高压线及（）等组成。


    正确答案:点火线圈；点火信号发生器；分电器；火花塞

  • 第16题：

    简述点火线圈、火花塞、高压点火线和分电器的检查内容和方法。


    正确答案: 1.点火线圈的简单试验方法：先用试灯检查初级线圈和附加电阻。如果第一次试灯不亮，而第二次试灯亮，说明附加电阻断路。如果第二次试灯不亮，说明初级线圈断路。用220伏交流电源试验次级线圈。
    2.用测量电阻的方法检查点火线圈：检查时，点火线圈应达到正常的工作温度。检查初级线圈的电阻应为3.3~4.3欧姆。检查次级线圈的电阻应为7500~10000欧姆。外壳与接柱之间的绝缘电阻应大于50兆欧姆。如果电阻值相差太远，说明线圈断路或短路。
    3.检查和调整火花塞间隙：检查间隙时，要用圆棒形塞规，不要用片状塞规，以免测量不准。调整间隙时，只能弯动旁电极，不能扳动中心电极。
    4.检查高压点火线：取下高压线时，不可拉动其中部，而应拉其两端。隔几次二级保养，应检查其有无裂纹，其绝缘有无损坏。不合格者应更换。应该用欧姆表检查高压点火线的电阻，传统点火系所用高压点火线，电阻应小于23000欧姆/米，对电子点火系来说，如果一根高压点火线的电阻值超过36000欧姆，便应更换。
    5.检查分电器：分电器盖不允许有裂纹和破碎之处，盖上的污垢和潮气应予清除。断电触点如果烧蚀，可用油石或细锉修磨，使触点表面平整，闭合时能全面接触。修磨后触点单片厚度不得小于0.5毫米，两触点中心线的偏移不得超过0.2毫米。触点间隙可用厚薄规测量，触点张开的最大间隙应为0.35~0.45毫米。间隙过大，会使发动机高速运转时，次级电压下降过多；间隙过小，会使低速时禄级电路切断不彻底。触点压力大小可用弹簧秤来测量。用弹簧秤钩往活动触点臂，注意触点分开时弹簧秤的读数，弹簧张力应为400~500克，弹簧张力过小，会使高速时触点臂浮动而引起断火。电容器可用220伏交流电源来试验。在线路中接上一个25瓦的灯泡，如果电路接通时，灯泡发亮，说明电容器短路。电容器完好时，灯泡只应发出极暗淡的光。在通电后，将电容器的一根导线移近外壳，应有强烈的火花产生。如果火花微弱，说明电容器短路；如果根本没有火花，说明电容器断路。电容器的容量一般为0.17~0.25微法拉。

  • 第17题：

    无分电器点火装置由转速传感器，负荷传感器，电子控制单元，点火线圈，高压线，火花塞组成。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    拔下中心高压线试火，若火花强，但分线无火花，则故障多在（）。

    • A、点火线圈
    • B、分电器
    • C、火花塞

    正确答案:B

  • 第19题：

    分电器的配电器的功用是将（）产生的高压电，按照点火顺序在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上，产生电火花。

    • A、电容器
    • B、点火线圈
    • C、高压线
    • D、电源

    正确答案:B

  • 第20题：

    电子点火系统主要有点火电子组件、分电器、点火信号发生器、（）、点火线圈组成。

    • A、高压线
    • B、整流器
    • C、三极管
    • D、火花塞

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    对于火花塞不跳火故障的排查顺序是，首先检查（）。
    A

    火花塞

    B

    点火线圈

    C

    高压线

    D

    点火器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    传统点火系由蓄电池（发电机）、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述点火线圈、火花塞、高压点火线和分电器的检查内容和方法。

    正确答案： 1.点火线圈的简单试验方法：先用试灯检查初级线圈和附加电阻。如果第一次试灯不亮，而第二次试灯亮，说明附加电阻断路。如果第二次试灯不亮，说明初级线圈断路。用220伏交流电源试验次级线圈。
    2.用测量电阻的方法检查点火线圈：检查时，点火线圈应达到正常的工作温度。检查初级线圈的电阻应为3.3~4.3欧姆。检查次级线圈的电阻应为7500~10000欧姆。外壳与接柱之间的绝缘电阻应大于50兆欧姆。如果电阻值相差太远，说明线圈断路或短路。
    3.检查和调整火花塞间隙：检查间隙时，要用圆棒形塞规，不要用片状塞规，以免测量不准。调整间隙时，只能弯动旁电极，不能扳动中心电极。
    4.检查高压点火线：取下高压线时，不可拉动其中部，而应拉其两端。隔几次二级保养，应检查其有无裂纹，其绝缘有无损坏。不合格者应更换。应该用欧姆表检查高压点火线的电阻，传统点火系所用高压点火线，电阻应小于23000欧姆/米，对电子点火系来说，如果一根高压点火线的电阻值超过36000欧姆，便应更换。
    5.检查分电器：分电器盖不允许有裂纹和破碎之处，盖上的污垢和潮气应予清除。断电触点如果烧蚀，可用油石或细锉修磨，使触点表面平整，闭合时能全面接触。修磨后触点单片厚度不得小于0.5毫米，两触点中心线的偏移不得超过0.2毫米。触点间隙可用厚薄规测量，触点张开的最大间隙应为0.35~0.45毫米。间隙过大，会使发动机高速运转时，次级电压下降过多；间隙过小，会使低速时禄级电路切断不彻底。触点压力大小可用弹簧秤来测量。用弹簧秤钩往活动触点臂，注意触点分开时弹簧秤的读数，弹簧张力应为400~500克，弹簧张力过小，会使高速时触点臂浮动而引起断火。电容器可用220伏交流电源来试验。在线路中接上一个25瓦的灯泡，如果电路接通时，灯泡发亮，说明电容器短路。电容器完好时，灯泡只应发出极暗淡的光。在通电后，将电容器的一根导线移近外壳，应有强烈的火花产生。如果火花微弱，说明电容器短路；如果根本没有火花，说明电容器断路。电容器的容量一般为0.17~0.25微法拉。
    解析： 暂无解析

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