柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合,允许有轻微间隙。
第1题:
发动机活塞销与活塞销孔是( )
A.过盈配合
B.间隙配合
C.过渡配合
D.滚动摩擦
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。
第4题:
活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时,则称为()式活塞销。
第5题:
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。
第6题:
在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。
第7题:
活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。
第8题:
全浮式活塞销与销座的配合是()
第9题:
发动机活塞销与活塞销孔是()。
第10题:
活塞销在销座孔内,工作时为间隙配合,在连杆小头孔内为()。
第11题:
0.0050~0.0075
0.0015~0.0050
0.002~0.004
0.0025~0.0075
第12题:
对
错
第13题:
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为( )。
A.间隙配合
B.过盈配合
C.过渡配合
第14题:
联轴器弹性圈与柱销为( ),弹性圈外径与联轴器柱销孔为(A)。
A.过盈配合、间隙配合
B.过盈配合、过盈配合
C.间隙配合、过盈配合
D.间隙配合、间隙配合
第15题:
发动机活塞销与活塞销孔()。
第16题:
联轴器弹性圈与柱销为(),弹性圈外径与联轴器柱销孔为()。
第17题:
柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。
第18题:
活塞销响的主要原因是()。
第19题:
在公差配合中,活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于()。
第20题:
柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈是()mm。
第21题:
为了保证活塞销孔与销座在高温工作是有正常的工作间隙,在冷态装配时活塞销与销孔之间应采用()配合。
第22题:
汽油发动机常温下全浮式活塞销与活塞销座孔的配合,保持()为合适。
第23题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ