怎样在机（车）上检查多缸柴油机相邻两缸窜气的故障？

题目

怎样在机（车）上检查多缸柴油机相邻两缸窜气的故障？

相似考题

1.在16V240ZJ－B型柴油机中,同一曲柄控制的两缸活塞不能同时到达上止点。()此题为判断题(对，错)。

2.检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，这最大的可能性为( )A.这两缸的相邻处气缸垫烧损B.这两缸的进排气门封闭不严C.这两缸的压缩比偏小D.这两缸的活塞环磨损严重

3.用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（）窜气。A、两缸相邻处的气缸衬垫烧损B、某缸进气门关闭不严C、某缸气缸磨损过大

4.柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障,属于______故障。A.管理性B.突发性C.磨损性D.结构性

参考答案和解析
正确答案: 分别将两缸的喷油器卸下，用薄纸沾少许水后堵住其中一缸的喷油器安装座孔，从另一缸的喷油器安装孔充入压缩空气，如果薄纸被吹起，则说明两缸窜气。
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  • 第1题：

    检测气缸压力时，如果第二次测出的压力比第一次测出的压力高，接近标准压力，则最大的可能性是（）

    • A、这两缸的相邻处气缸垫烧损
    • B、这两缸的进排气门封闭不严
    • C、这两缸的压缩比偏小
    • D、这两缸的活塞环磨损严重

    正确答案:D

  • 第2题：

    四冲程V型八缸发动机相邻两缸工作的间隔角为（）。

    • A、90°
    • B、60°
    • C、120°

    正确答案:A

  • 第3题：

    检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，则最大的可能性是（）

    • A、这两缸的相邻处气缸垫烧损
    • B、这两缸的进排气门封闭不严
    • C、这两缸的压缩比偏小
    • D、这两缸的活塞环磨损严重

    正确答案:A

  • 第4题：

    相邻两缸的压缩压力均太低其原因为气缸垫烧坏。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    多缸发动机应使连续作功的两缸相距尽可能远。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    合成工序氨压缩机105－J是（）。

    • A、两缸三级离心式压缩机
    • B、两缸两级离心式压缩机
    • C、三缸往复式压缩机
    • D、两缸两段往复式压机

    正确答案:A

  • 第7题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、缸垫烧蚀
    • D、气缸漏气

    正确答案:C

  • 第8题：

    单缸断火时响声无变化，相邻两缸断火响声减弱或消失，故障在（）。

    • A、连杆轴承响
    • B、曲轴主轴承响
    • C、活塞环响

    正确答案:B

  • 第9题：

    四冲程六缸直列式发动机相邻两缸的进气门的凸轮夹角为：（）。

    • A、120°
    • B、90°
    • C、60°

    正确答案:C

  • 第10题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、气门漏气
    • C、气缸垫烧蚀

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（）窜气。
    A

    两缸相邻处的气缸衬垫烧损

    B

    某缸进气门关闭不严

    C

    某缸气缸磨损过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一台8缸二冲程柴油机相邻发火的两缸的曲柄夹角应该是（）
    A

    60°

    B

    30°

    C

    90°

    D

    45°


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    四冲程四气缸相邻工作的两缸进气门的间隔角是60°。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    一台8缸二冲程柴油机相邻发火的两缸的曲柄夹角应该是（）

    • A、60°
    • B、30°
    • C、90°
    • D、45°

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列与“曲轴箱强制通风（PCV）”系统相关的叙述中正确的是（）

    • A、PCV系统在PCV阀处净化曲轴箱内的窜缸混合气，并将其释放至大气
    • B、PCV系统在PCV阀处将空气引入曲轴箱内，降低窜缸混合气的浓度
    • C、PCV系统控制在PCV阀处从曲轴箱释放至大气的窜缸混合气总量
    • D、PCV系统将窜缸混合气导入进气歧管内，将窜缸混合气重新燃烧

    正确答案:D

  • 第16题：

    相邻两缸的压缩压力均太低其可能原因为汽缸床垫片烧坏。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。

    • A、气门漏气
    • B、气缸垫烧蚀
    • C、气门间隙不正常

    正确答案:B

  • 第19题：

    在安排多缸发动机发火次序时，应注意使连续作功的两缸相距尽可能远。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    四冲程六缸发动机相邻工作的两缸对曲轴旋转的间隔角是60°。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    检查汽缸压力，如果相邻两缸压缩压力特别低，则可能是汽缸漏气。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于（）故障。
    A

    管理性

    B

    突发性

    C

    磨损性

    D

    结构性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    选择曲轴排列和发火顺序的原则是（）。 ①发火间隔角要相等； ②发火顺序要合理； ③相邻两缸要避免连续或同时发火； ④在脉冲增压柴油机中，各缸排气管要分组连接； ⑤轴系扭振小； ⑥柴油机平衡性好。
    A

    ①+②+③+⑤+⑥

    B

    ①+②+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑤+⑥

    D

    ①+②+④+⑤+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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