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  • 第1题:

    欲测定季节变动,根据时间序列乘法模型的原理需要从时间序列中()。

    • A、减去长期趋势和循环变动
    • B、减去长期趋势、循环变动和不规则变动
    • C、除去长期趋势和循环变动
    • D、除去长期趋势、循环变动和不规则变动

    正确答案:D

  • 第2题:

    下列燃烧现象中属于汽油机不正常燃烧的是()

    • A、循环变动
    • B、工作粗暴
    • C、燃烧差异
    • D、早燃

    正确答案:D

  • 第3题:

    下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是()

    • A、循环变动
    • B、爆燃
    • C、表面点火
    • D、早燃

    正确答案:A

  • 第4题:

    不规则燃烧是描述汽油机在稳定正常运转时,存在的各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    目前对各循环间燃烧变动现象的机理至今尚不十分清楚,但可以肯定的有()

    • A、当=0.8~0.9时循环燃烧变动最小,混合气加浓或变稀,变动均增大。因此,为了减少排气中的CO而运用稀混合气时,即使在较高负荷也容易发生循环变动,成为稀混合气使用的障碍之一
    • B、在中等负荷以上变动较小,低负荷时,残余废气相对量多,变动更为明显
    • C、加强紊流有助于减少变动,因此转速增加,变动会减小
    • D、加大点火能量,采用多点点火,情况可有所改善
    • E、燃烧变动对点火时刻和点火位置很敏感

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题:

    低NOx燃烧具体方法有:()、再燃烧法、浓淡偏差燃烧 、低氧燃烧和烟气再循环燃烧。


    正确答案:分级燃烧

  • 第7题:

    填空题
    点燃式发动机燃烧循环变动是指(),产生变动的原因有()两点。

    正确答案: 这一循环和下一循环燃烧过程的进行情况不断变化,燃烧过程中每循环缸内气体运动状态变动,混合气成分的变动
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    汽油机不规则燃烧主要包括各循环间的燃烧变动和()。

    正确答案: 各缸间的燃烧差异
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    何谓汽油机燃烧循环变动?燃烧循环变动对汽油机性能有何影响?如何减少燃烧循环变动?

    正确答案: 燃烧循环变动是点燃式发动机燃烧过程的一大特征,是指发动机以某一工况稳定运转时,这一循环和下一循环燃烧过程的进行情况不断变化,具体表现在压力曲线、火焰传播情况及发动机功率输出均不相同。
    影响:由于存在燃烧循环变动,对于每一循环,点火提前角和空燃比等参数都不可能调整到最佳,因而使发动机油耗上升、功率下降,性能指标得不到充分优化。随着循环变动加剧,燃烧不正常甚至失火的循环次数逐渐增多,碳氢化合物等不完全燃烧产物增多,动力性、经济性下降。同时,由于燃烧过程不稳定,也使振动和噪声增大,零部件寿命下降,当采用稀薄燃烧时,这种循环变动情况加剧。
    减少措施:1)尽可能使фa=0.8~1.0,此时的循环变动最小。
    2)适当提高气流运动速度和湍流程度可改善混合气的均匀性,进而改善循环变动。
    3)改善排气过程,降低残余废气系数γ。
    4)避免发动机工作在低负荷、低转速工况下。
    5)多点点火有利于减少循环变动。
    6)提高点火能量,优化放电方式,采用大的火花塞间隙。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    下列关于循环变动说法正确的有
    A

    循环变动是种周期性的波动

    B

    循环变动周期性相对较长

    C

    循环变动不是朝着一个方向持续变动,而是涨落起伏

    D

    循环变动周期较短,一般短于一年

    E

    在经济研究中经济周期、景气周期就是一种循环变动


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列燃烧现象中属于汽油机不规则燃烧的是()
    A

    循环变动

    B

    爆燃

    C

    表面点火

    D

    早燃


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列关于循环变动说法正确的有()
    A

    循环变动是一种周期性的波动

    B

    循环变动周期性相对较长

    C

    循环变动不是朝着一个方向持续变动,而是涨落起伏

    D

    循环变动周期较短,一般短于一年

    E

    在经济研究中经济周期、景气周期就是一种循环变动


    正确答案: B,E
    解析: 循环变动是一种周期性的波动,在经济研究中经济周期、景气周期就是一种循环变动。循环波动的周期可能会持续一段时间,但与长期趋势不同,它不是朝着一个方向持续变动,而是涨落起伏;它与季节变动也不同,循环变动周期性相对较长,且不固定,而季节变动周期较短,一般短于一年。

  • 第13题:

    何谓汽油机燃烧循环变动?燃烧循环变动对汽油机性能有何影响?如何减少燃烧循环变动?


    正确答案: 燃烧循环变动是点燃式发动机燃烧过程的一大特征,是指发动机以某一工况稳定运转时,这一循环和下一循环燃烧过程的进行情况不断变化,具体表现在压力曲线、火焰传播情况及发动机功率输出均不相同。
    影响:由于存在燃烧循环变动,对于每一循环,点火提前角和空燃比等参数都不可能调整到最佳,因而使发动机油耗上升、功率下降,性能指标得不到充分优化。随着循环变动加剧,燃烧不正常甚至失火的循环次数逐渐增多,碳氢化合物等不完全燃烧产物增多,动力性、经济性下降。同时,由于燃烧过程不稳定,也使振动和噪声增大,零部件寿命下降,当采用稀薄燃烧时,这种循环变动情况加剧。
    减少措施:1)尽可能使фa=0.8~1.0,此时的循环变动最小。
    2)适当提高气流运动速度和湍流程度可改善混合气的均匀性,进而改善循环变动。
    3)改善排气过程,降低残余废气系数γ。
    4)避免发动机工作在低负荷、低转速工况下。
    5)多点点火有利于减少循环变动。
    6)提高点火能量,优化放电方式,采用大的火花塞间隙。

  • 第14题:

    试述汽油机产生循环燃烧变动的原因。汽油机在什么条件下容易出现循环变动?为什么?


    正确答案: 循环波动的原因:主要是各循环中着火燃烧过程的差别引起的。其中,最重要的两个影响因素为,混合气成分波动和气体运动状态波动。
    容易产生循环波动的条件及原因:
    (1)过量空气系数过大或过小。因为过量空气系数过大或过小时,其细微的变化对燃烧过程的影响较大,从而易产生循环波动;
    (2)气流运动和湍流程度较弱。因为不利于改善油气混合的均匀程度,从而增大循环波动;
    (3)残余废弃系数过大。因为影响燃烧的稳定性,增大循环波动。
    (4)低负荷或低转速时。因为低负荷是残留废气系数较大;低转速时湍流程度降低,都会增大循环波动;
    (5)点火能量过低。因为会造成失火或不完全燃烧,增大循环波动。提高点火能量或采用双火花塞有利于减小循环波动。

  • 第15题:

    描述汽油机在稳定正常运转时,存在的各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异的是()。


    正确答案:不规则燃烧

  • 第16题:

    点燃式发动机燃烧循环变动是指(),产生变动的原因有()两点。


    正确答案:这一循环和下一循环燃烧过程的进行情况不断变化;燃烧过程中每循环缸内气体运动状态变动,混合气成分的变动

  • 第17题:

    汽油机不规则燃烧主要包括各循环间的燃烧变动和()。


    正确答案:各缸间的燃烧差异

  • 第18题:

    判断题
    不规则燃烧是描述汽油机在稳定正常运转时,存在的各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    通常从时间序列中消去()所剩结果即为循环波动。
    A

    趋势变动

    B

    季节变动

    C

    不规则变动

    D

    循环变动

    E

    地区变动


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    描述汽油机在稳定正常运转时,存在的各循环之间的燃烧变动和各缸之间的燃烧差异的是()。

    正确答案: 不规则燃烧
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    汽油机的不规则燃烧包括()。
    A

    爆燃

    B

    早燃

    C

    自燃

    D

    燃烧的循环变动


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述汽油机产生循环燃烧变动的原因。汽油机在什么条件下容易出现循环变动?为什么?

    正确答案: 循环波动的原因:主要是各循环中着火燃烧过程的差别引起的。其中,最重要的两个影响因素为,混合气成分波动和气体运动状态波动。
    容易产生循环波动的条件及原因:
    (1)过量空气系数过大或过小。因为过量空气系数过大或过小时,其细微的变化对燃烧过程的影响较大,从而易产生循环波动;
    (2)气流运动和湍流程度较弱。因为不利于改善油气混合的均匀程度,从而增大循环波动;
    (3)残余废弃系数过大。因为影响燃烧的稳定性,增大循环波动。
    (4)低负荷或低转速时。因为低负荷是残留废气系数较大;低转速时湍流程度降低,都会增大循环波动;
    (5)点火能量过低。因为会造成失火或不完全燃烧,增大循环波动。提高点火能量或采用双火花塞有利于减小循环波动。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    目前对各循环间燃烧变动现象的机理至今尚不十分清楚,但可以肯定的有()
    A

    当=0.8~0.9时循环燃烧变动最小,混合气加浓或变稀,变动均增大。因此,为了减少排气中的CO而运用稀混合气时,即使在较高负荷也容易发生循环变动,成为稀混合气使用的障碍之一

    B

    在中等负荷以上变动较小,低负荷时,残余废气相对量多,变动更为明显

    C

    加强紊流有助于减少变动,因此转速增加,变动会减小

    D

    加大点火能量,采用多点点火,情况可有所改善

    E

    燃烧变动对点火时刻和点火位置很敏感


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析