曲轴上为何要装扭转减震器？

题目

曲轴上为何要装扭转减震器？

相似考题

1.柴油机曲轴安装硅油减震器的目的是为了防止曲轴发生()共振。A、往复B、扭转C、径向D、轴向

2.在曲轴的前端装有（）皮带轮和扭转减震器。A、正时齿轮B、飞轮C、输出齿轮D、压盘

3.引擎在曲轴前端装减震器（Damper）可以减少曲轴之扭转震动。

4.发动机上的扭转减震器的作用是削减( )。A.曲轴扭振B.传动轴扭振C.发动机整机振动D.机械整机振动

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  • 第1题：

    扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    扭转减震器的功用是（）。

    • A、吸收曲轴扭转震动的能量
    • B、消减扭转震动
    • C、避免发生强烈的共振
    • D、使发动机有可能克服短时间的超载荷

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减震器，试简述其作用是什么。


    正确答案:这种摩擦式减震器的作用是使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减震器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。

  • 第4题：

    曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？有哪些种类？


    正确答案:原因：曲轴在周期性变化的转矩作用下，各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象，当发动机转矩的变化频率与曲轴曲轴扭转频率相同或成倍数关系时，发生共振。因此要安装扭转减震器。
    原理：利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量。
    类型：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油-橡胶扭转减震器。

  • 第5题：

    简述曲轴扭转减震器的作用、形式和安装位置。曲轴轴向定位的原因和常用的定位方式。


    正确答案: 曲轴扭转减震器作用：在发动机前端装扭转减震器衰减曲轴扭矩，使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减振器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。
    形式有：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油一橡胶扭转减震器。安装位置：扭转振幅最大的曲轴前端。
    汽车行驶对由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位，方法；利用止推轴承。

  • 第6题：

    发动机上的扭转减震器的作用是削减（）。

    • A、曲轴扭振
    • B、传动轴扭振
    • C、发动机整机振动
    • D、机械整机振动

    正确答案:A

  • 第7题：

    起动系的作用是使柴油机由静止状态转入运动状态，借助外力使（）达到一定的转速。

    • A、飞轮
    • B、扭转减震器
    • C、曲轴
    • D、活塞

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机曲轴前端装扭转减振器的作用是消减曲轴自振频率


    正确答案:错误

  • 第9题：

    试述设备金属机壳上为何要装接地线？


    正确答案: 在金属机壳上安装保护地线，是一项安全用电的措施，它可以防止人体触电事件，当设备内电线外层绝缘磨损，灯头开关等绝缘外壳破裂，以及电动机绕组漏电等，都会造成该设备的金属外壳带电。当外壳的电压超过安全电压时，人体触电后就会危及生命安全。如果在金属外壳上接入可靠的地线，就能使机壳与大地保持等电位，人体触电后不会发生触电事故，从而保证人体安全。

  • 第10题：

    单选题
    下面（）零件不属于曲轴飞轮组零件。
    A

    扭转减震器

    B

    正时齿轮（或链轮）

    C

    凸轮轴


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减震器，试简述其作用是什么。

    正确答案： 这种摩擦式减震器的作用是使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减震器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    曲轴飞轮组主要包括（）。
    A

    曲轴

    B

    飞轮

    C

    扭转减震器

    D

    曲轴箱


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在曲轴前端装减震器（Damper）可以减少曲轴的扭转震动。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    曲轴上为何要装扭转减震器？


    正确答案: 发动机曲轴实际上是具有一定的弹性和旋转质量的轴，而且每个曲拐上作用着周期性变化的气体压力和运动零件所产生的惯性力，使各曲拐的瞬时旋转速度也周期性变化。飞轮由于惯性大，其旋转速度基本上可以看作是均匀的。这样，各曲拐相对于飞轮发生方向和大小周期性变化的相对扭转震动，即为扭震。如果作用力的频率与曲轴系统自由震动频率相等时或是它的某一倍数时，就会发生共振现象。共振不仅能引起很大的噪声，甚至可能扭断曲轴。为了消减曲轴的扭转震动，一般在发动机的曲轴前端装有扭转减震器。

  • 第15题：

    下面（）零件不属于曲轴飞轮组零件。

    • A、扭转减震器
    • B、正时齿轮（或链轮）
    • C、凸轮轴

    正确答案:C

  • 第16题：

    曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？


    正确答案:1.为了消减曲轴的扭转振动。
    2.扭转减振器中的扭转振动惯性质量与减振器壳体产生相对运动，曲轴的振动能量被橡胶或者硅油的内摩擦阻尼吸收，从而使曲轴的扭振得以消减。

  • 第17题：

    曲轴飞轮组主要包括（）。

    • A、曲轴
    • B、飞轮
    • C、扭转减震器
    • D、曲轴箱

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    某些运转平静性较高的柴油机曲轴上，设有曲轴（），功能是将曲轴扭转振动的能量逐渐消耗于减震器的内摩擦，由于阻尼作用使曲轴扭转振动的振幅减小。

    • A、扭转减震器
    • B、连杆
    • C、活塞
    • D、飞轮

    正确答案:A

  • 第19题：

    曲轴扭转减震器起什么作用？


    正确答案:曲轴是一种扭转弹性系统，其本身具有一定的自振频率。其功能就是吸收曲轴扭转振动的能量，消减扭转振动，避免发生强烈的共振及其引起的严重恶果。

  • 第20题：

    橡胶摩擦式扭转减震器主要由减振器圆盘、橡胶垫（）组成。

    • A、皮带轮
    • B、惯性盘
    • C、曲轴前端
    • D、曲轴锁紧帽

    正确答案:B

  • 第21题：

    问答题
    曲轴上为什么要安装扭转减振器？其工作原理是什么？有哪些种类？

    正确答案： 原因：曲轴在周期性变化的转矩作用下，各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象，当发动机转矩的变化频率与曲轴曲轴扭转频率相同或成倍数关系时，发生共振。因此要安装扭转减震器。
    原理：利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量。
    类型：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油-橡胶扭转减震器。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    扭转减震器能降低发动机曲轴与传动系结合部分的扭转刚度，调谐传动系扭振固有频率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述曲轴扭转减震器的作用、形式和安装位置。曲轴轴向定位的原因和常用的定位方式。

    正确答案： 曲轴扭转减震器作用：在发动机前端装扭转减震器衰减曲轴扭矩，使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减振器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。
    形式有：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油一橡胶扭转减震器。安装位置：扭转振幅最大的曲轴前端。
    汽车行驶对由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力，使曲轴轴向发生窜动，因此要轴向定位，方法；利用止推轴承。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    发动机上的扭转减震器的作用是削减（）。
    A

    曲轴扭振

    B

    传动轴扭振

    C

    发动机整机振动

    D

    机械整机振动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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