提高和改善柴油机换气过程的措施有（）A、减小空气滤清器的阻力B、减少排气系统阻力C、增加进气终了温度D、增加进气管直径E、减小进气提前角

题目

提高和改善柴油机换气过程的措施有（）

  • A、减小空气滤清器的阻力
  • B、减少排气系统阻力
  • C、增加进气终了温度
  • D、增加进气管直径
  • E、减小进气提前角
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1.发动机的节能原理与途径( )。A减少进气系统的流动损失B减小对新鲜充气量的加热C减小排气系统的阻力D合理地选择配气相位

2.下列改善充气效率的措施错误的是（）A、增大进气门直径，排气门直径合适B、增加气门数量C、减小空气滤清器处的进气阻力D、减小气门的升程

3.发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。A、减少排气，增加压缩比B、进气充足，排气彻底C、增加进气，提高充气系数D、减少排气，节约燃料

4.稠油捞油泵进液活门的作用是()。A、减少液流阻力B、减少气流阻力C、增加进液阻力D、增加进气量

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  • 第1题：

    进气门晚关的目地是（）

    • A、充分利用气流的惯性，增加进气量
    • B、减小进气阻力
    • C、排气更容易
    • D、减小进气量

    正确答案:A

  • 第2题：

    当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。

    • A、增大进气通过断面面积，减小进气阻力
    • B、增加进气量，提高充气效率
    • C、提高发动机的动力性能
    • D、气门布置更加方便

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    进气门提前开启的目的是（）

    • A、保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。
    • B、使气缸内的压力增加
    • C、使气缸内的压力减小
    • D、改善排气情况

    正确答案:A

  • 第4题：

    改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高充气效率。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）

    • A、气延迟角+排气提前角
    • B、进气提前角+排气提前角
    • C、进气延迟角+排气延迟角
    • D、进气提前角+排气延迟角

    正确答案:A

  • 第6题：

    提高充量系数可采用的措施有（）。

    • A、提高进气压力
    • B、提高进气温度
    • C、减少进气阻力
    • D、提高排气压

    正确答案:C

  • 第7题：

    为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．

    • A、进气门口
    • B、化油器喉管
    • C、进气歧管
    • D、空气滤清器

    正确答案:A

  • 第8题：

    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。

    • A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
    • B、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
    • C、合理选择配气相位
    • D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    提高充气系数措施不包括（）。
    A

    降低进气系统的阻力损失，提高进气终了的压力Pa

    B

    合理选择配气相位

    C

    选择合理的进排气结构尺寸，有效利用换气过程的动态效应

    D

    缩短进/出气管的长度尺寸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）
    A

    气延迟角+排气提前角

    B

    进气提前角+排气提前角

    C

    进气延迟角+排气延迟角

    D

    进气提前角+排气延迟角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。
    A

    降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa

    B

    选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应

    C

    合理选择配气相位

    D

    减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    排气门提前开启的目的是（）。

    • A、增加进气充量
    • B、减少柴油机功率消耗
    • C、降低排气温度
    • D、增加排气量

    正确答案:B

  • 第14题：

    下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。

    • A、增加进气终了的压力
    • B、增大进气的温度
    • C、改善配气相位
    • D、采用增压技术

    正确答案:B

  • 第15题：

    改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高排气效率。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    减小进气系统阻力，充气系数（）

    • A、提高
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第17题：

    进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是（）

    • A、减少进气系统的流动损失
    • B、合理选择配气相位
    • C、对新鲜充量进行加热
    • D、减小排气系统的阻力

    正确答案:C

  • 第19题：

    提高充气系数措施不包括（）。

    • A、降低进气系统的阻力损失，提高进气终了的压力Pa
    • B、合理选择配气相位
    • C、选择合理的进排气结构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
    • D、缩短进/出气管的长度尺寸

    正确答案:D

  • 第20题：

    为提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

    • A、化油器
    • B、进气门
    • C、进气管
    • D、空气滤清器

    正确答案:B

  • 第21题：

    柴油机排气净化措施之一是（），可降低最高燃烧温度，使NOx排出量减少。

    • A、减小喷油提前角
    • B、提高混合气中燃油含量
    • C、采用废气涡轮增压
    • D、增大喷油提前角

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    提高充量系数可采用的措施有（）。
    A

    提高进气压力

    B

    提高进气温度

    C

    减少进气阻力

    D

    提高排气压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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