引起柴油机飞车原因之一是（）。A、喷油器油针卡住B、加速齿条在最大供油量处卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

题目

引起柴油机飞车原因之一是（）。

  • A、喷油器油针卡住
  • B、加速齿条在最大供油量处卡住
  • C、喷油雾化不良
  • D、喷油量过少
相似考题

1.柴油机排气冒黑烟的原因之一是()。A、喷油量过大或雾化不良B、喷油时刻过早C、气门间隙调整不当或气门密封不严D、喷油量过小或各缸喷油量不匀

2.柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起()A、燃油敲缸B、机械敲缸C、该缸不作功

3.发动机冒兰烟的原因之一是( )。A.喷油时间过早B.喷油时间过晚C.喷油量过少D.烧机油

4.柴油机工作时个别缸爆压偏高,排热偏低的原因可能是()A、喷油量太少B、喷油量太大C、喷油过早D、喷油过迟

参考答案和解析
正确答案:B
更多“引起柴油机飞车原因之一是（）。A、喷油器油针卡住B、加速齿条在最大供油量处卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少”相关问题

  • 第1题：

    喷油器针阀上部有凸肩，当针阀关闭时凸肩与喷油器体下端面的距离为针阀最大升程，其大小决定了（）。

    • A、喷油压力的大小
    • B、喷油量的多少
    • C、喷油开始的时刻

    正确答案:B

  • 第2题：

    电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。

    • A、喷油量
    • B、喷油率
    • C、喷油压力
    • D、喷油定时

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    引起柴油机飞车原因之一是（）。

    • A、喷油器油针卡住
    • B、加速齿条卡住
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油量过少

    正确答案:B

  • 第4题：

    引起柴油机飞车的原因之一是（）。

    • A、喷油器油针卡住
    • B、加速齿条卡住
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油量过少

    正确答案:B

  • 第5题：

    柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，将使（）。

    • A、喷油时间无变化
    • B、喷油时间延迟
    • C、喷油时间提前
    • D、喷油量增多

    正确答案:C

  • 第6题：

    喷油器雾化不良，柴油机（）。

    • A、运转费油
    • B、运转无力
    • C、喷油压力过高
    • D、喷油不正时

    正确答案:B

  • 第7题：

    启动发动机时，若节气门全开，则喷油器（）

    • A、喷油量较少
    • B、不喷油
    • C、喷油量较多
    • D、喷油量最大

    正确答案:B

  • 第8题：

    柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。


    正确答案:ECU

  • 第9题：

    柴油机排白烟主要原因多为柴油中有（），气缸内（），堵油时间（），喷油量（），喷油雾化不良，气缸压力过低。


    正确答案:水；进水；不正时；不当

  • 第10题：

    柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、（）不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。


    正确答案:供油时间

  • 第11题：

    单选题
    若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成（）。
    A

    每循环喷油量下降

    B

    喷油压力变大

    C

    喷油雾化不良

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    喷油雾化不良主要原因是（）。
    A

    喷油压力弹簧太软或喷油针卡住

    B

    油太粘

    C

    油太稀

    D

    气缸漏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机冒白烟的原因之一是（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过迟
    • C、喷油量过大
    • D、气缸压力过高

    正确答案:B

  • 第14题：

    柴油机冒白烟的原因之一是（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过晚
    • C、喷油量过大
    • D、气缸压力过小

    正确答案:B

  • 第15题：

    引起柴油机飞车的原因之一是（）。

    • A、喷油器油针卡住
    • B、加速齿条在最大供油量位置卡住
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油量过少

    正确答案:B

  • 第16题：

    造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因有哪些？


    正确答案: （1）偶件密封座面处有脏物。
    （2）各密封平面不平或有损伤。
    （3）弹簧变形（不平行、不垂直）。
    （4）下弹簧座不良。
    （5）偶件针阀拉伤或穴蚀、调压螺栓有缺陷或喷射压力调整不当。

  • 第17题：

    喷油雾化不良主要原因是（）。

    • A、喷油压力弹簧太软或喷油针卡住
    • B、油太粘
    • C、油太稀
    • D、气缸漏

    正确答案:A

  • 第18题：

    若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成（）。

    • A、每循环喷油量下降
    • B、喷油压力变大
    • C、喷油雾化不良
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第19题：

    将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚，喷油量减少，喷油提前角增大。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过迟
    • C、喷油量过小
    • D、速燃期过短

    正确答案:B

  • 第21题：

    发动机冒兰烟的原因之一是（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过晚
    • C、喷油量过少
    • D、烧机油

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    启动发动机时，若节气门全开，则喷油器（）
    A

    喷油量较少

    B

    不喷油

    C

    喷油量较多

    D

    喷油量最大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机冒兰烟的原因之一是（）。
    A

    喷油时间过早

    B

    喷油时间过晚

    C

    喷油量过少

    D

    烧机油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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