装配活塞销时，通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃，A、20～30B、30～40C、70～80D、190～200

第1题：

装配发动机活塞销时，可采用加热装配，加热温度为70～100℃。

第2题：

对于拆卸全浮式活塞销，哪种方法是正确的（）

• A、将活塞加热到200℃，然后拆卸活塞销
• B、利用液压机将其卸下
• C、利用铰孔器将其卸下
• D、将活塞加热到70℃，然后拆卸活塞销

第3题：

将活塞销压人活塞和连杆时，下面（）是维修技师最不可能采取的步骤。

• A、对正活塞和连杆上的活塞销孔
• B、加热连杆小头
• C、保证活塞和连杆上的位置标记方向正确
• D、加热活塞销

第4题：

安装柴油机活塞销时，应先将活塞放到烘箱或机油中加热到（）。

• A、80～100℃
• B、100～120℃
• C、150～170℃
• D、30～150℃

第5题：

采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。

第6题：

学生a说“全浮式”活塞销的活塞与活塞销在冷态时为过渡配合，装配时应先把铝活塞加热到一定程度，再把活塞销装入，学生b说“半浮式”活塞销是提当发动机工作时，活塞销、连杆小头和活塞销座可以相对运动，他们说法应该是（）。

• A、只有学生a是正确的
• B、只有学生b是正确的
• C、学生a和b都正确
• D、学生a和学生b都不正确

第7题：

以下是全浮式活塞销的特点，除了（）。

• A、 发动机运转中活塞销可以在活塞销座孔中缓慢转动
• B、 发动机运转中活塞销可以在连杆小头中缓慢转动
• C、 安装时必须将活塞销放在70－90℃的水或油中加热
• D、 需要用卡环来作轴向定位

第8题：

活塞、连杆上打有标记，装配时标记应朝向发动机的（）。装配活塞销时，应对（）加热。

第9题：

安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到（）℃取出。

• A、50~60
• B、60~80
• C、50~80
• D、80~90

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

装配活塞销时，通常先把活塞放在电炉箱中或润滑油中加热至（）℃，

• A、50—60
• B、40—50
• C、30—40
• D、70—80

第14题：

安装活塞销时应先将活塞加热到（）℃。

• A、50
• B、40
• C、90
• D、120

第15题：

全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法，在水或机油中加热至（）。

• A、70-90℃
• B、60-70℃
• C、50-70℃
• D、80-90℃

第16题：

浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是（）。

• A、活塞销
• B、活塞
• C、活塞和活塞销
• D、活塞、连杆和活塞销

第17题：

热装活塞、活塞销时，活塞的加热方法是（）。

• A、在电炉中加热
• B、在水中加热
• C、在机油中加热
• D、用喷火器加热

第18题：

活塞销与座孔的配合要求，可通过（）或（）销孔的方法实现。如采用直接选配，应选用（）的活塞与活塞销进行装配。

第19题：

直接选配活塞销时，不必对活塞销座孔进行铰削或镗削，只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。

第20题：

安装活塞销时应先将活塞加热到（）℃。

• A、50
• B、70
• C、90
• D、120

第21题：

活塞连杆组装时，先将活塞销孔的一端装入档圈，然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至（）℃取出后，将连杆小头插入活塞开档处，迅速装入活塞销。

• A、130~150
• B、150~170
• C、180~200
• D、200~230

第22题：

第23题：