发动机水温过高的原因有()。
第1题:
导致发动机冷却水温过低的原因是()。
第2题:
发动机过热原因:()。
第3题:
汽车碰撞后,还能行驶时,但水箱口有蒸汽排出,可水箱下部是冷的,原因是:()
第4题:
发动机水箱电风扇的作用,是靠()。
第5题:
发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()
第6题:
风冷发动机包括散热器、水泵、风扇、风扇皮带、水温表、节温器等。
第7题:
造成冷却水温度过高的原因可能是()
第8题:
发动机高温的原因可能有()。
第9题:
发动机突然过热,其原因主要有:()、水泵轴与叶轮脱转,冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。
第10题:
风扇
节温器
空气滤清器
水泵
第11题:
发动机转速过低;
节温器损坏,只进行大循环;
风扇转速过快;
节温器损坏,只进行小循环。
第12题:
水泵损坏;
风扇皮带紧;
冷却液亏水;
节温器损坏。
第13题:
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()。
第14题:
压路机发动机水温过高的原因()。
第15题:
与发动机水温过高无关的元件是()。
第16题:
汽车行驶时,水箱口有蒸汽排出,但水箱下部是冷的,最有可能的原因是()
第17题:
发动机冷却系是由水泵、()、膨胀水箱(补偿水桶)、风扇控制机构、水套、水温表及水温传感器等组成。
第18题:
发动机产生水温过高的原因包括()
第19题:
节温器不能打开会导致()。
第20题:
节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
第21题:
水泵损坏
风扇皮带紧
冷却液亏水
节温器损坏
第22题:
冷却液量不足
散热器表面积污
风扇皮带过松、打滑
水泵或节温器故障
第23题:
发动机转速过低
发动机转速过高
风扇皮带过紧或有油污打滑
风扇皮带松弛或有油污打滑