柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。A、泵喷嘴电控B、单体泵电控C、增压式电控D、共轨式电控

题目

柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。

  • A、泵喷嘴电控
  • B、单体泵电控
  • C、增压式电控
  • D、共轨式电控
相似考题

1.现代电子技术在发动机上的应运有()等形式。A、电控燃油喷射系统B、电控点火系统C、电控可变配气正时及升程系统D、涡轮增压装置

2.能够满足欧III以上柴油机排放指标的电控柴油喷射系统有（）A、电控VE泵B、共轨C、泵喷嘴D、单体泵

3.下列选项中，不能够满足欧III以上柴油机排放指标的柴油电控喷射系统的是（）。A、电控VE泵B、泵喷嘴C、单体泵D、共轨

4.下列关于电控泵喷嘴的说法不正确的是（）。A、电控泵喷嘴无高压油管的燃油系统，数个缸共有一个B、喷油量的控制，是由电磁阀控制喷油开始和终了实现的C、泵喷嘴的电控单元能精确调节泵喷嘴的喷射始点和喷射量D、回油管的作用是将来自供油管的燃油冲刷向回油管的泵喷嘴油道，冷却泵喷嘴

参考答案和解析
正确答案:A,B,D
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  • 第1题：

    柴油机电控燃油喷射技术经历了（）几代电控技术发展。

    • A、凸轮压油位置控制
    • B、电磁阀时间控制
    • C、共轨式压力
    • D、时间控制

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    燃油分配管式电控喷射系统的优点有哪些？


    正确答案: 燃油分配管式电控喷射系统的优点是喷油压力与供油泵转速无关，且可任意调节。因此，可以实现按照需要控制喷油压力和喷油速率。另外，这种控制系统是在恒定压力下控制喷油定时和喷油量，因此可以避免传统喷油泵由于脉动供油而引起的输出峰值转矩过大和小喷油量难于稳定控制等问题。

  • 第3题：

    电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    第二代时间控制式电控燃油系统，主要有电控（）喷油系统、电控单体式喷油器系统（EUI）、电控单体泵系统（EUP）等几种机构。

    • A、转子分配泵
    • B、齿轮分配泵
    • C、柱塞分配泵
    • D、活塞分配泵

    正确答案:A

  • 第5题：

    高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同？


    正确答案:柴油喷射系统的燃油压力高、控制难度大，即电磁执行机构难以直接产生迅速打开针阀所需的电磁力，必须增设具有液力放大作用的液压伺服机构。

  • 第6题：

    以下不属于高压、电控燃料喷射系统的是（）

    • A、泵-管-嘴系统
    • B、单体泵系统
    • C、泵喷嘴与PT系统
    • D、蓄压式或共轨系统

    正确答案:A

  • 第7题：

    柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么？


    正确答案: 采用ECU电子控制系统，提供高于常规2倍以上的高压喷射，实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制，全面体现柴油机高性能、高可靠、低油耗、低噪声及低排放的特点。

  • 第8题：

    电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。


    正确答案:共轨式

  • 第9题：

    问答题
    简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。

    正确答案： 分类：位置控制型和时间控制型
    工作原理：在这类系统中，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配
    管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器直接由ECU控制其启闭
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下不属于高压、电控燃料喷射系统的是（）
    A

    泵-管-嘴系统

    B

    单体泵系统

    C

    泵喷嘴与PT系统

    D

    蓄压式或共轨系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    现代电子技术在发动机上的应运有（）等形式。
    A

    电控燃油喷射系统

    B

    电控点火系统

    C

    电控可变配气正时及升程系统

    D

    涡轮增压装置


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    高压共轨式电控喷射系统的优点是什么？

    正确答案： ①高喷压>200MPa；
    ②喷压独立于发动机转速；
    ③可预喷和后喷，调节喷油率的形状，实现理想喷油规律；
    ④喷油定时和喷油量可控；
    ⑤喷油特性好、排放、噪声、经济性好；
    ⑥可靠性好，适应性强，可以在新老发动机上使用。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。

    • A、电控单体泵喷油系统
    • B、电控高压共轨喷油系统
    • C、电控蓄压共轨喷油系统
    • D、电控燃油喷射系统

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    高压共轨式电控喷射系统的优点是什么？


    正确答案:①高喷压>200MPa；
    ②喷压独立于发动机转速；
    ③可预喷和后喷，调节喷油率的形状，实现理想喷油规律；
    ④喷油定时和喷油量可控；
    ⑤喷油特性好、排放、噪声、经济性好；
    ⑥可靠性好，适应性强，可以在新老发动机上使用。

  • 第15题：

    电控柴油喷射系统一般分为（）。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。

    • A、柱塞泵式喷射系统
    • B、泵－喷油器式喷射系统
    • C、蓄压式喷射系统
    • D、电控喷射系统

    正确答案:A

  • 第17题：

    简述高压共轨燃油喷射系统的显著特点？与电控喷油泵系统的区别？


    正确答案: 能够自动调节喷油压力、喷油量、喷油定时和喷油特性
    区别：燃油高压的产生和喷油的控制是由ECU分别独立进行，燃油压力的产生与柴油机转速和负荷无关，是由ECU控制压力控制阀来调节高压油泵的供油量进行控制。
    （1）喷油压力高
    （2）喷油压力自动调节
    （3）喷油量自由调节
    （4）喷油特性满足要求
    （5）适用于旧柴油机升级改造

  • 第18题：

    简述凸轮驱动式电控泵—喷嘴喷射系统的工作原理。


    正确答案:在凸轮压油期间的某特定时刻，电磁阀开启，柱塞开始泵油，但由于旁通阀导通，不能建立高压电磁阀一旦关闭，柱塞即向喷油嘴泵油，喷油嘴进行喷油；电磁阀再次打开，高压油立刻卸压，停止供油，喷油嘴迅速停止喷油。

  • 第19题：

    试述高压共轨电控燃油喷射系统机理。


    正确答案: 高压共轨电控燃油喷射系统是一种燃油喷射压力与发动机转速无关的供油方式，即喷射压力的产生和喷射过程互相分开。在该系统中，高压油泵把高压燃油输送到高压蓄压器（公共油轨），油轨内的高压燃油通过燃油分配器，按发动机喷油顺序，将高压燃油输送到喷油器，喷油器内电磁阀根据ECM（电子控制单元）指令切断回油通路，高压燃油克服喷油器内弹簧预紧力而开启喷油，最高喷射压力可达135MPa以上。
    高压共轨系统是压力—时间控制式喷油系统，高压油泵只是向油轨供油以维持所必需的油轨中油压，而公共油轨中的油压由压力调节阀进行调节，以控制喷射压力大小，用电磁阀关闭时间长短控制喷油量。高压共轨系统喷油压力大小独立于发动机的转速和负荷，喷油正时、喷油压力和喷油持续时间可以在较宽的范围内选择。
    共轨系统可以根据发动机的需要进行预喷射、主喷射和二次喷射，可以提高燃烧效率、可减少NOx，排放可达欧Ⅲ标准。

  • 第20题：

    问答题
    高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁式喷油器与电控汽油喷射系统采用的在结构组成和工作原理方面有何不同？

    正确答案： 柴油喷射系统的燃油压力高、控制难度大，即电磁执行机构难以直接产生迅速打开针阀所需的电磁力，必须增设具有液力放大作用的液压伺服机构。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为（）。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。
    A

    柱塞泵式喷射系统

    B

    泵－喷油器式喷射系统

    C

    蓄压式喷射系统

    D

    电控喷射系统


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述凸轮驱动式电控泵—喷嘴喷射系统的工作原理。

    正确答案： 在凸轮压油期间的某特定时刻，电磁阀开启，柱塞开始泵油，但由于旁通阀导通，不能建立高压电磁阀一旦关闭，柱塞即向喷油嘴泵油，喷油嘴进行喷油；电磁阀再次打开，高压油立刻卸压，停止供油，喷油嘴迅速停止喷油。
    解析： 暂无解析

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