塑模的失效形式通常表现为塑性变形、表面磨损、热疲劳、()等形式。
第1题:
曲轴、齿轮等零件的主要失效形式是()。
第2题:
锻模常见损坏的形式有哪两种?()
第3题:
对于一般运转的滚动轴承,其主要失效形式是()设计时要进行轴承的寿命计算
第4题:
塑料模失效的形式主要有:变形、断裂、腐蚀和磨损。
第5题:
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()
第6题:
滚动轴承的主要失效形式磨损,其次是疲劳点蚀和塑性变形。
第7题:
普通平带传动的主要失效形式有打滑、带的疲劳破坏、磨损断裂等。
第8题:
常见轮齿失效形式有()。
第9题:
当塑件侧面有孔或凹槽,当抽芯力不大且需要内抽芯时,采用()形式较合适。
第10题:
对
错
第11题:
韧性断裂失效
疲劳断裂失效
脆性断裂失效
磨损失效
混晶断裂失效
腐蚀失效
第12题:
塌陷
断裂失效
热疲劳
腐蚀
第13题:
滑动轴承失效形式有磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳脱落和()。
第14题:
锻模常见损坏有()两种形式,它会造成模膛尺寸的变化,因而锻不出合格的锻件,所以只能将锻模报废或翻新。
第15题:
锻模常见损坏有()两种形式,它会造成模膛尺寸的变化,因而锻不出合格的锻件,所以只能将锻模报废或翻新。
第16题:
齿轮传动常见的失效形式有轮齿磨损.齿面点蚀.疲劳折断.齿面胶合.塑性变形。
第17题:
齿轮失效的主要形式是()。
第18题:
带的失效形式主要是()
第19题:
塑料模失效的形式在()、断裂、腐蚀和磨损等。
第20题:
起重机减速器齿轮常见的失效形式有()
第21题:
疲劳点蚀和磨损
磨损和塑性变形
疲劳点蚀、磨损和塑性变形
第22题:
疲劳断裂
疲劳磨损
疲劳破坏
第23题: