参考答案和解析
正确答案: 所谓机械效率就是在机器运转时,反映输入工在机械中的有效利用程度,通常以η表示。
更多“什么叫机械效率?”相关问题
  • 第1题:

    什么叫接地极?什么叫自然接地极?什么叫接地线?什么叫接地装置?


    正确答案: 1)埋入地中并直接与大地接触的金属导体叫接地极
    2)兼作接地极用的直接与大地接触的各种金属构件、金属井管、钢筋混凝土建(构)筑物的基础、金属管道和设备等叫自然接地极
    3)电气装置、设施的接地端子与接地用的金属导部分叫接地线
    4)接地线和接地极的总和吊接地装置。

  • 第2题:

    什么叫MON?什么叫RON?什么叫抗爆指数?


    正确答案: 汽油的抗爆性用辛烷值来表示。评定辛烷值的方法有马达法(MON)和研究法(RON)两种,评定用的发动机转速分别为900转/分和600转/分,马达法辛烷值表示高转速时汽油的抗爆性,研究法辛烷值表示低转速时汽油的抗爆性,也有用抗爆指数即研究辛烷值和马达法辛烷值的数值平均值来表示抗爆性能的。

  • 第3题:

    什么是机械效率?受哪些因素影响?有何意义?


    正确答案: 机械效率是有效功率与指示功率的比值。
    影响因素:①转速和活塞平均速度②负荷③润滑油温度和冷却水温度,
    意义:比较机械损失所占比例的大小。

  • 第4题:

    为什么涡轮增压柴油机的机械效率一般比原型自然吸气式发动机的高?是不是所有工况都高?有没有机械效率反而低的情况?为什么?


    正确答案: 增压后发动机由于利用废气能量做功增加了一块泵气正功,使其机械效率有所提高。
    不是所有工况都高。
    低速工况和动态工况下机械效率可能机械效率反而低。
    低速工况时,涡轮增压效果较弱,机械效率较低,且低速转矩特性不足。
    动态工况下,气流响应需要时间,增压器叶片也有较大惯性,动态过渡过程过长,影响发动机排放和经济性能。

  • 第5题:

    什么叫内力?什么叫应力?什么叫应力集中?


    正确答案: 外力作用所引起的物体内部各质点之间的相互作用力的改变量,称为内力;
    单位面积上的内力大小,即内力在截面上的分布集度称为应力;
    由于截面突然变化而引起的应力局部增大的现象,称为应力集中。

  • 第6题:

    什么叫音韵学?什么叫古音学?什么叫今音学?什么叫等韵学?


    正确答案:音韵学是研究汉语语音各个历史时期的声、韵、调系统及其发展规律的科学。古音学是以《诗经》、《楚辞》用韵和谐声字为主要材料,来研究上古(周秦两汉)汉语语音系统的学问。今音学是以《切韵》音系的韵书为重点对象,来研究魏晋南北朝隋唐时期汉语语音系统的学问。等韵学是制成若干图表,着重分析汉语语音的声、韵、调结构,阐述汉语发音原理和方法的学问。

  • 第7题:

    压缩机的指东功率和轴功率之比叫机械效率。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    问答题
    机械效率的定义及公式是什么?影响机械效率的因素有哪些?

    正确答案: 机械效率表达了由于机械损失使发动机有效功率减少的程度,它等于有效功率与有效功率的比值。其计算公式如下:
    ηm=Pe/Pi
    影响机械效率的因素有:发动机转速或活塞平均速度、负荷、润滑油品质、冷却水温度等。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    什么是机械损失?试分析影响机械效率的因素?

    正确答案: 发动机的机械损失主要由机械摩擦损失。辅助设备驱动功率的消耗和泵气损失等组成!
    影响机械效率的因素有(1)转速的影响(2)负荷的影响(3)润滑油温和冷却水温的影响(4)汽缸尺寸及数目的影响(5)加工工艺水平的影响
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    转速升高内燃机的的机械效率下降,主要原因是什么?

    正确答案: 发动机的结构因素,运转因素以及内外的状态条件都对机械效率值ηv有不同程度的影响 (1)转速影响
    (2)润滑油温
    (3)冷却水温的影响
    (4)汽缸尺寸及数目的影响
    (5)加工工艺水平的影响
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么涡轮增压柴油机的机械效率一般比原型自然吸气式发动机的高?是不是所有工况都高?有没有机械效率反而低的情况?为什么?

    正确答案: 增压后发动机由于利用废气能量做功增加了一块泵气正功,使其机械效率有所提高。
    不是所有工况都高。
    低速工况和动态工况下机械效率可能机械效率反而低。
    低速工况时,涡轮增压效果较弱,机械效率较低,且低速转矩特性不足。
    动态工况下,气流响应需要时间,增压器叶片也有较大惯性,动态过渡过程过长,影响发动机排放和经济性能。
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  • 第12题:

    问答题
    什么叫溶液?什么叫溶质?什么叫溶剂?

    正确答案: 一种或一种以上的物质分散到另一种物质里,形成均一的稳定的混合物叫溶液;能溶解其它物质的物质叫溶剂。而被溶剂溶解的物质叫溶质。
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  • 第13题:

    什么叫饱和状态?什么叫饱和蒸汽?什么叫饱和水?什么叫饱和温度?什么叫饱和压力?


    正确答案:水在容器中一定压力下被加热,水分子不断汽化,其结果使空间分子数不断增加,到一定时候汽空间的分子数不再增加(单位时间内汽空间掉入水中的分子数与水中跑入汽空间的分子数相等时,称为动态平衡),此时的汽水状态称为饱和状态。饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。饱和状态下的水称为饱和水。饱和状态下的温度称为该压力下的饱和温度,即沸腾温度,在同一压力下,饱和蒸汽温度与饱和水的温度相同。饱和状态下的压力称为饱和压力。

  • 第14题:

    从机械效率的观点看,机械自锁的条件是什么?


    正确答案:机械自锁的条件为η≤0 。

  • 第15题:

    转速升高内燃机的的机械效率下降,主要原因是什么?


    正确答案: 发动机的结构因素,运转因素以及内外的状态条件都对机械效率值ηv有不同程度的影响 (1)转速影响
    (2)润滑油温
    (3)冷却水温的影响
    (4)汽缸尺寸及数目的影响
    (5)加工工艺水平的影响

  • 第16题:

    什么叫进路?什么叫列车进路?什么叫调车进路?什么叫敌对进路?


    正确答案: 列车在站内由一点运行至另一点的全部路径。包括:列车进路、调车进路。进路中包括有若干个轨道电路区段。
    (1)列车进路。
    ①列车接车进路:列车进入车站(车场)所经过的进路。始于进站信号机(或接车进路信号机),终于另一咽喉的出站信号机(进路信号机)。
    ②列车发车进路:列车经由车站或车场驶出所经过的径路。起于出站信号机,止于发车口。
    ③通过进路:列车经正线不停车通过车站(车场)的进路。
    (2)调车进路。
    单元(短)调车进路和组合(长)调车进路。
    短调车进路:从起始调车信号机开始,到下一架阻挡信号机止的一个单元调车进路。
    长调车进路:由两个以上的单元调车进路组成。
    长短不是指进路长度的长与短,而是指调车进路中,阻挡信号机是一架还是几架。
    (3)基本进路和变通进路。站内由一点向另一点运行有几条径路时,规定常用的一条路径为基本进路。一般是两点之间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。
    基本进路以外的其余进路为变通进路(又称迂回进路)。
    设计变通进路的目的是为了提高作业效率,增加列车或调车车列运行的灵活性。当正常的行车线路上的道岔故障、轨道电路被占用或故障等原因不能开通基本进路时,可以开变通进路,使列车或调车迂回前进而不受阻。
    (4)敌对进路。同时行车会危及行车安全的任意两条进路。

  • 第17题:

    什么是泵的排量、流量?什么是泵的容积效率、机械效率?


    正确答案: (1)泵的排量:液压泵每转一周,由其密封几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积。
    (2)泵的流量:单位时间内所排出的液体体积。
    (3)泵的容积效率:泵的实际输出流量与理论流量的比值。
    (4)机械效率:泵的理论转矩与实际转矩的比值。

  • 第18题:

    什么是机械效率?分析发动机转速和负荷对机械效率的影响?


    正确答案: 1)机械效率:有效功率与指示功率的比
    2)发动机转速上升,各摩擦副间相对速度增加,摩擦损失增加。曲柄连杆机构的惯性力加大,活塞测压力和轴承负荷均增高,摩擦损失增加。泵气损失加大。驱动附件消耗的功多。因此n上升,机械损失功率增加,机械效率下降。随负荷减小,机械效率下降。由Ym=1-Pmm/Pmi得,发动机转速一定,负荷减小,Pmi随之下降,而Pmm变化很小。

  • 第19题:

    问答题
    什么是机械效率?受哪些因素影响?有何意义?

    正确答案: 机械效率是有效功率与指示功率的比值。
    影响因素:①转速和活塞平均速度②负荷③润滑油温度和冷却水温度,
    意义:比较机械损失所占比例的大小。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    什么是机械效率?如何测定机械效率?

    正确答案: 机械效率是有效功率与指示功率的比值。是为了比较各种不同的发动机机械损失所占比例的大小,引入机械效率的概念。影响机械效率的因素有很多,除转速、负荷、润滑油品质、冷却液温度和发动机技术状况等使用因素外,还有燃烧最高压力、气缸尺寸和数目、大气状态等结构设计参数和使用环境因素均会影响机械效率。
    ⑴气缸内最高燃烧压力:
    气缸压力高,活塞环背压按比例增加,活塞裙部对气缸壁的侧压力和轴承负荷增大,活塞环和活塞的摩擦损失也相应增大;另一方面,最高燃烧压力高,为保证各承载零件的强度、刚度和工作耐久性,也有必要加大活塞、连杆、曲轴尺寸和质量,这就随之而增加了运动零件的惯性力,从而导致摩擦损失的增大。
    ⑵转速或活塞平均速度:
    转速或活塞平均速度增大,各摩擦副之间的相对速度增加,摩擦损失增大;与此同时,曲柄连杆机构的惯性力增大,活塞的侧压力和轴承负荷增大,摩擦损失也增大。转速增大,泵气损失、驱动附件消耗的功随之增加,所以机械效率下降。
    ⑶负荷:
    在转速不变的情况下,当负荷减小,缸内的指示功率下降,机械损失功率亦略有下降,但基本不变。由公式可知,负荷减少,降低,机械效率下降,直到怠速时,指示功率全部用来克服机械损失。
    ⑷润滑油品质和冷却液温度:
    润滑油的粘度对摩擦损失有很大影响。润滑油粘度大,则流动性差,内摩擦力大,摩擦损失增加,但其承载能力强,易于保持液体润滑状态;反之,流动性好,机械损失减少,但承载能力差,油膜易于破裂而失去润滑作用。润滑油的粘度主要受润滑油的品质和温度的影响。冷却液温度的高低直接影响润滑油温度的高低,继而影响润滑油的粘度和机械损失。
    ⑸发动机技术状况:
    发动机技术状况的好坏,对机械效率的影响很大。这是由于长期使用的发动机,技术状况变差,活塞环与气缸磨损后,间隙增大,漏气增多,指示功率下降;尤其是漏气还会稀释润滑油,使润滑条件变坏,气缸的磨损加快;轴颈与轴承间的磨损还使机油的泄漏增加,油压下降,运动件工作表面的润滑不良。这些都会使机械效率下降。
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  • 第21题:

    问答题
    机械效率的主要影响因素是什么?

    正确答案: 机械效率的主要影响因素包括汽缸直径与活塞行程,摩察损失,曲轴转速或活塞平均速度。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    什么叫饱和状态?什么叫饱和蒸汽?什么叫饱和水?什么叫饱和温度?什么叫饱和压力?

    正确答案: 水在容器中一定压力下被加热,水分子不断汽化,其结果使空间分子数不断增加,到一定时候汽空间的分子数不再增加(单位时间内汽空间掉入水中的分子数与水中跑入汽空间的分子数相等时,称为动态平衡),此时的汽水状态称为饱和状态。饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。饱和状态下的水称为饱和水。饱和状态下的温度称为该压力下的饱和温度,即沸腾温度,在同一压力下,饱和蒸汽温度与饱和水的温度相同。饱和状态下的压力称为饱和压力。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    什么叫整流?什么叫逆变?什么叫有源逆变?什么叫无源逆变?

    正确答案: 把交流电变为直流电的过程叫整流;把直流电变为交流电的过程叫逆变;将直流电变为和电网同频率的交流电并反送到交流电网去的过程称为有源逆变;将直流电变为交流电直接供给负载使用的过程叫无源逆变。
    解析: 暂无解析