压弯过程中防止上偏移的方法是采用压料装置或()。
第1题:
为了保证凹模的壁厚强度,条料定位宜采用()
第2题:
连续冲裁模的导正销定距是在()的定位基础上加导正销进行精定位。
第3题:
连续模中条料送进时的首次定位一般采用()定位结构。
第4题:
零件的定位包括挡铁、定位销、()、样板定位等。
第5题:
为保证上道工序(冲孔)和下道工序(落料)的工件孔与外形有较高的位置精度,可采用()作为定位元件。
第6题:
在级进模中,控制条料送进步距的常用零件是()
第7题:
定位器主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形块、定位样板5类。其中()主要用于焊件依孔的定位。
第8题:
汽车钣金维修中,常利用挡铁和平板将零件定位的方法是()定位。
第9题:
轴向定位方法有()。
第10题:
对工件上两个平行圆柱孔定位时,为了防止产生过定位,常用的定位方式是()
第11题:
样板定位
模板定位
夹具定位
第12题:
活动挡料销
始用挡料销
固定挡料销
第13题:
汽车制造与维修过程中对钣金类零件常用的定位方法不包括()
第14题:
根据级进模定位零件的特征,级进模有用侧刃定距及()。
第15题:
材料厚度较薄,则条料定位应该采用()。
第16题:
采用压料装置或()是压弯过程中防止偏移的最佳方法。
第17题:
复合模中,为了保证凹模的壁厚强度,条料固定宜采用()。
第18题:
模具结构应能保证坯料在弯曲时不发生偏移。为了防止坯料偏移,应尽量利用零件上的孔,用定料销定位,工件无孔时可采用()、顶杆、顶板等措施防止坯料偏移。
第19题:
定位器主要有挡铁、支撑钉、定位销、V形块、定位样板5类。其中V形块主要用于()。
第20题:
汽车制造过程中,对板金类零件常用的定位方法有挡铁定位、销轴定位、()
第21题:
零件在轴上进行轴向定位方法有()。
第22题:
固定挡料销
侧刃+导正销
固定挡料销+始用挡料销
第23题:
定位板和外形定位
定位销和内孔定位
定位销和外形定位
定位板和定位销