什么叫回火？为什么要回火？
题目
什么叫回火？为什么要回火？
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第1题：
炉子为什么会回火？
正确答案: 1.瓦斯压力过低；
2.在熄火嘴时，操作不正确，没有先关闭风门；
3.在紧急停炉情况下，由操作室切断瓦斯。 -
第2题：
钢在淬火后为什么应立即回火？分别有哪几种回火方式？
正确答案: ⑴消除卒火内应力，以降低刚的脆性，防止产生裂纹，同时也使刚获得所需的力学性能。
⑵低温回火、中温回火、高温回火。 -
第3题：
在500~600度进行的回火工艺叫（）
- A、低温回火
- B、中温回火
- C、高温回火
- D、再结晶回火
正确答案:C -
第4题：
为什么乙炔瓶要安装回火防止器？
正确答案: 乙炔瓶安装回火防止器，可防止气焊气割时倒流的火焰通过焊割炬烧到乙炔胶管内，甚至烧到乙炔瓶，发生爆炸事故。 -
第5题：
简述什么叫淬火？淬火后为什么要回火？回火温度对钢的性能影响如何？以下工件在淬火后应采用何种回火方法？ （1）手锯条 （2）弹簧夹头 （3）齿轮轴
正确答案: 淬火是将钢加热到适当温度，保温一定时间后，从炉中取出 ，放在水中或油中快速冷却的热处理工艺。
淬火后的工件都要进行回火，这是因为虽然淬火能使钢村获得高的强度和硬度，但塑性、韧性很差，而且还会产生淬火应力。必须通过不同温度的回火调整其强度、硬度和塑性、韧性，以满足不同工作条件下的需要。可以说，淬火是为回火做好组织准备。回火是决定工件性能的最后工序。
手锯条：低温回火。
弹簧夹头：中温回火。
齿轮轴：高温回火。 -
第6题：
高速钢淬火后为什么要多次回火？最终组织是什么？
正确答案: 高速钢淬火后必须在550—570℃进行多次回火。此时由于马氏体中析出极细碳化物，并使残余奥氏体转变成回火马氏体，以进一步提高钢的硬度和耐磨性。高速钢经淬火及回火后的组织是含有较多合金元素的回火马氏体，均匀分布的细颗粒状合金碳化物及少量残余奥氏体。 -
第7题：
高速钢淬火以后，为什么要经三次以上的回火，而不能用一次长时回火代替多次短时回火？
正确答案: 这是因为在高速钢中含有大量的合金元素，淬火后，使钢中含有大量的残余奥氏体，这些残余奥氏体只有在回火后的冷却过程中转变成马氏体，即所谓的“二次淬火”，由此产生新的马氏体和新的内应力，新产生的内应力又阻止了残余奥氏体的继续转变，故在第一次回火后，仍有10%左右的残余奥氏体未能转变而继续留存下来。为了对新生马氏体回火，消除新生内应力，使残余奥氏体继续转变，进一步减少残余奥氏体，因此需要第二次回火。这10%的残余奥氏体在第二次回火后的冷却中又转变成新的马氏体和新的内应力，并仍有少量残余奥氏体未转变，因此还需第三次回火。通过三次回火后，残余奥氏体才基本转变完全，达到提高硬度、强度、韧性，稳定组织、形状、尺寸的目的。对于大直径、等温淬火的工件，残余奥氏体量更多更稳定，一般还需进行四次回火。
由于残余奥氏体只在每次回火的冷却过程中才能向马氏体转变。每次需冷至室温后才能进行下一次回火，否则将出现回火不足现象。长时间一次回火只有一次冷却过程，也只有一次机会使残余奥氏体向马氏体转变，这样稳定的残余奥氏体不可能转变充分，且新产生的大量马氏体和内应力也不可能进行分解和消除，故不能用一次长时间回火代替多次短时间回火。 -
第8题：
为什么合金弹簧钢以硅为重要的合金元素？为什么要进行中温回火？
正确答案: 硅能提高钢的淬透性，有能使钢淬火后经中温回火得到的托氏体得以强化。
因弹簧应具有高的弹性极限、屈服极限，较高的疲劳强度和足够的塑性、韧性。 -
第9题：
渗碳的目的是什么？渗碳后为什么要淬火加低温回火？
正确答案:渗碳是为提高工件表层的含碳量并在其中形成一定的碳含量梯度，将工件在渗碳介质中加热保温，使碳原子渗入。工件渗碳后必须淬火和低温回火，使表层获得高碳回火马氏体，具有高的硬度和耐磨性；心部仍保持有原有低碳钢的成分和组织，具有高的塑性和韧性。 -
第10题：
问答题零件淬火之后，为什么要进行回火才能使用？正确答案： 1.材料淬火之后，得到非平衡组织，存在较大的应力和脆性，回火目的之一是消除淬火应力和脆性，避免零件变形和开裂；
2.每一种零件都有一定的使用性能要求，回火可以调整零件的力学性能，达到使
用要求。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫回火？淬火钢为什么要进行回火处理？正确答案： 回火是将淬火钢加热到A1以下某温度保温后再冷却的热处理工艺。
为避免淬火件在放置过程中发生变形或开裂，钢件经淬火后应及时进行回火。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是回火？钢经过淬火后为什么一定要进行回火？正确答案： 回火：钢的回火是将淬火后的钢再加热到相变点以下的温度，保温后以适当的冷却速度冷却的热处理工艺。
回火可以稳定组织，减小或消除淬火应力提高钢的塑性和韧性，获得强度、硬度和塑性、韧性的适当配合，以满足不同工件的性能要求。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫“回火”？加热炉回火的原因有哪些？如何预防？
正确答案: 当加热炉操作失常时、炉膛内形成正压，火焰从风门、看火窗等处喷出的现象叫“回火”。
原因：
（1）点火前未吹净炉膛或燃料气阀不严，形成爆炸回火；
（2）燃料气控制阀后压力过低或一次风门开度过大；
（3）炉负荷过大或烟道挡板开度太小，炉内形成正压；
（4）燃料气带油严重；
（5）空气预热器被积灰、锈皮堵塞，烟气排放不暢通，炉内形成正压。
处理：
（1）开工点火前炉膛必须先用蒸汽吹扫烟囱冒白烟5分钟左右，分析爆炸气合格；
（2）立即关小一次风门，提高阀后压力；
（3）应调节炉负荷或开大烟道挡板；
（4）加强设备管理，燃料气阀不严要及时更换，阻火器失灵要及时更换；
（5）严禁燃料气带油，开大燃料气罐伴热蒸汽，加强脱油；
（6）及时对空气预热器进行吹灰，必要时停炉检修； -
第14题：
火嘴为什么能回火，回火后如何处理？
正确答案: 回火最根本原因是由于燃料气中H2含量高，大约60％，因为H2火焰扩散速度快（1.67米/秒），当燃烧气的流速小于火焰扩散速度则就有回火的现象发生。如
（1）加减量幅度太大。
（2）气体含有杂质（油、水、硫）在火嘴处堵塞。
（3）风门开度过小。
处理：加燃料气或助燃空气量时必须缓慢，一旦回火应将此火咀助燃空气和燃料气阀关闭，并且适当调节烟道蝶阀，检查火咀有无堵，待火咀处理完毕，并且火咀强度降下来后，再进行点火，点火时开燃料气和空气阀时一定要缓慢。 -
第15题：
淬火后，为什么一般都要及时进行回火？回火后钢的力学性能为什么主要是决定于回火温度而不是冷却速度？
正确答案: 淬火钢一般不宜直接使用，必须进行回火以消除淬火时产生的残余内应力，提高材料的塑性和韧性，稳定组织和工件尺寸。
由于回火后钢的力学性能取决于回火后的组织与结构，而回火后的组织与结构主要是由回火温度而不是冷却速度决定的。 -
第16题：
回火的目的是什么？工件淬火后为什么要及时回火？
正确答案:回火的目的是消除和减小内应力，稳定组织，调整性能，以获得较好的强度和韧性配合。淬火钢的组织主要由马氏体和少量残余奥氏体组成(有时还有未溶碳化物)，其内部存在很大的内应力，脆性大，韧性低，一般不能直接使用，如不及时消除，将会引起工件的变形，甚至开裂。 -
第17题：
高速钢及高合金钢为什么要进行多次回火？
正确答案: 因为他们都具有高的合金含量和碳含量，并且合金元素和碳大部分溶于奥氏体中从而使钢的Ms点降低，残余奥氏体增加，因此一次回火残余奥氏体并不能完全转变，必须在同一规范下进行2~4次回火，才能使其转变趋于完成。 -
第18题：
什么叫跟踪回火？其作用是什么？
正确答案: 跟踪回火就是在每焊完一层后立即用气焊火焰加热焊道表面温度，控制在900～1000℃之间，这样在焊道表层7.3---10mm范围内，在不同程度起到了热处理的作用，结果会使焊接质量特别是冲击韧性有较大提高。 -
第19题：
淬火和油池回火处理时，人员为什么要远离油池？
正确答案:冷却油飞溅，易使人烫伤，如果发生工件脱落，易造成人员砸伤。 -
第20题：
形状复杂的铸件，为什么有时要经低温回火或时效后才能切削加工？
正确答案: 形状复杂的铸件，通常要经低温回火或时效后才能切削加工。这是因为形状复杂的铸件，由于厚薄相差较悬殊，导致冷却时的收缩量不等，造成较大的内应力，如不经低温回火或时效，使内应力消除后再进行切削加工，则容易在加工过程中产生较大的变形，甚至开裂，造成废品。 -
第21题：
什么叫淬火？淬火后为什么还要回火？
正确答案: 淬火：把钢加热到Ac3、Ac1以上30～50℃，经过保温后急速冷却下来。
回火是为了消除淬火内应力，稳定组织，达到所需力学性能。 -
第22题：
问答题什么叫淬火？淬火后为什么还要回火？正确答案： 淬火：把钢加热到Ac3、Ac1以上30～50℃，经过保温后急速冷却下来。
回火是为了消除淬火内应力，稳定组织，达到所需力学性能。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题渗碳的目的是什么？渗碳后为什么要淬火加低温回火？正确答案： 渗碳是为提高工件表层的含碳量并在其中形成一定的碳含量梯度，将工件在渗碳介质中加热保温，使碳原子渗入。工件渗碳后必须淬火和低温回火，使表层获得高碳回火马氏体，具有高的硬度和耐磨性；心部仍保持有原有低碳钢的成分和组织，具有高的塑性和韧性。解析： 暂无解析