第1题:
车削加工中,大部分切削热传给切屑。车削加工时,进给量增加会使表面粗糙度值()。
第2题:
利用尾座偏置法车削锥度,应利用自动进给方式车削较佳。
第3题:
车削加工时,主运动是()运动,进给运动是()运动。
第4题:
车削螺纹时,工件每转一周,车刀移动的距离(即进给量)为()
第5题:
普通车床上车削螺纹时通过()改变螺纹导程。
第6题:
车削加工时车刀纵向进给量0.3mm/r,工件转速7.5r/s,则进给速度为135mm/min。()
第7题:
车削加工时,进给量()会使表面粗糙度变大。
第8题:
为什么用丝杠和光杠分别担任车削螺纹和机动进给的传动?如果只用其中一个,即可车螺纹又可机动进给,将会有什么问题?
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
用一加一顶方法每次安装曲轴加工时都有进行()。
第14题:
粗车削进行中,突然自动进给停止,主要原因是电源过载跳脱
第15题:
车削加工时用()进行自动进给。
第16题:
车削外圆时,带动溜板箱作进给传动的是()。
第17题:
用平旋盘装刀法进行外圆面的加工时,可用手操纵进给手轮,也可用自动进给来调整背吃刀量。
第18题:
丝杠刚性很差,车削加工时常要采用()作辅助支承,防止工件因切削力引起弯曲变形。
第19题:
车削加工时,进给量中增加会使表面粗糙度()。
第20题:
简述数控车削加工时进给速度的选择原则
第21题:
第22题:
提高车削螺纹传动链传动精度
减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损
提高传动效率
A、B、C之和
第23题: