在车削加工中,为了确定工件轴向的定位和测量基准,一般应先加工端面。
第1题:
在冲压加工过程中选择定位基准时,应尽可能使工件的定位基准和()基准重合。
第2题:
用来确定本工序被加工表面中工件的尺寸、位置的基准称为()。
第3题:
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.
第4题:
端面作为工件轴向的定位、测量基准,车削加工中一般都先将其车出。
第5题:
工件加工时,用于确定工件已加工表面相对机床、刀具位置的基准称为()
第6题:
()是工艺人员为了满足工艺要求而选用的基准,也是操作人员用以确定工件加工表面位置的依据。
第7题:
工件在机床上或在夹具中定位时,用以确定加工表面对刀具切削位置之间相互关系的基准称为()
第8题:
在矩形工件铣削过程中,应()定位基准面。
第9题:
为了减少(),保证工件的加工精度,在选定基准时,尽量做到基准重合。
第10题:
在安排工件表面的加工顺序时,应()。
第11题:
车削加工应尽可能用工件()定位基准。
第12题:
在加工或测量工件时,定位基准或测量基准应尽量选用()。
第13题:
组合件加工时,一般先加工()表面,然后加工工件的其他表面。
第14题:
孔加工的定位基准大都市工件的安装基准和测量基准。
第15题:
车削差速器壳体时,应先加工基准面,再以它作为()加工其它部位。
第16题:
加工时用来确定工件在机床上或夹具中占有正确位置所使用的基准为()。
第17题:
工件上用于定位的表面,是确定工件位置的依据,称为()面。
第18题:
()是工艺人员为了满足工艺要求而选用的基准,也是操作人员用以确定工件加工表面位置依据。
第19题:
工件定位时用以确定被加工表面位置的基准称为()基准。
第20题:
工件划线基准分为设计基准和()。
第21题:
在铣削方形工件的过程中应()定位基准面。
第22题:
车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。
第23题:
在加工中或加工后用来测量工件的形状、位置和尺寸偏差时所采用的基准,称为()基准。