浇注温度过高,将使铸件的()收缩增大。
第1题:
()阶段对铸件的形状和尺寸精度影响最大。
第2题:
钢液的收缩随温度降低和相变可分为液态收缩、()和固态收缩三个阶段。
第3题:
铸件缩孔的形成,主要是金属()收缩结果。
第4题:
铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的()。
第5题:
从浇注温度冷却到液相线温度的收缩,称为()。
第6题:
提高合金的浇注温度,可使合金的()增加。
第7题:
由于金属液的()使铸件在最后凝固的地方产生缩孔或缩松。
第8题:
使铸件产生缩孔的合金收缩阶段是()
第9题:
液态金属注入铸型以后,从浇注温度冷却到室温要经历()、()和固态收缩三个互相联系的收缩阶段
第10题:
铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的()
第11题:
液态收缩
凝固收缩
固态收缩
第12题:
固态收缩
凝固收缩
液态收缩
第13题:
铸件中产生集中缩孔的原因是合金的()值大于固态收缩值。
第14题:
铸件缩孔的形成,主要是金属()收缩的结果。
第15题:
浇注温度越高,则()收缩越大。
第16题:
自液相线冷却到固相线温度所发生的收缩,称为()。
第17题:
铸件的铸造收缩应力是由()引起的。
第18题:
铸件的铸造应力主要是由()引起的。
第19题:
使铸件产生缩孔和缩松缺陷的收缩是()
第20题:
铸件产生缩松、缩孔的根本原因是()。
第21题:
表现为铸件的外形尺寸减小的是()
第22题:
液态收缩
固态收缩
凝固收缩
液态收缩和凝固收缩
第23题:
固态收缩
液态收缩
凝固收缩
液态收缩和凝固收缩