为什么零件渗碳后必须进行热处理？

第1题：

第2题：

当修复加工后必须进行热处理时，尽量采用（）淬火。

• A、渗碳
• B、高频
• C、吊挂
• D、都不对

正确答案:B

第3题：

零件渗碳后为什么要进行热处理？

正确答案:渗碳零件往往要求心部具有良好的强韧性，同时在表面获得高硬度和高耐磨性。而渗碳只能提高表面层的含碳量，只有通过渗碳后的淬火、回火和深冷处理等热处理，才能使表面层的组织和性能发生根本的变化，达到表面的高硬度和耐磨性要求。另外，由于零件渗碳要在高温下长时间停留，有时会导致晶粒长大，使心部的强度、硬度和韧性下降。特别是非本质细晶粒钢渗碳后，这一现象尤其明显，若不进行渗碳后的改善心部组织的热处理，就无法使零件心部具有良好的强韧性。

第4题：

钢铁零件渗碳温度一般选择哪个相区中进行？为什么？

正确答案: 钢铁零件渗碳温度一般选择γ-Fe相区中进行。因为α-Fe中最大碳溶解度只有0.0218%，对于含碳质量分数大于0.0218%的钢铁，在渗碳时零件中的碳浓度梯度为零，渗碳无法进行，即使是纯铁，在α相区渗碳时铁中碳浓度梯度很小，在表面也不能获得高含碳层；由于温度低，扩散系数也很小，渗碳过程极慢，没有实际意义。γ-Fe中的碳溶解度高，渗碳时在表层可获得较高的碳浓度梯度使渗碳顺利进行。

第5题：

做轴类零件通常选用（）热处理方式。

• A、渗碳
• B、调质
• C、淬火
• D、渗碳并淬火

正确答案:B

第6题：

零件渗碳后必须进行淬火和高温回火。

正确答案:错误

第7题：

零件经渗碳后需要经热处理。（）

• A、淬火
• B、回火
• C、淬火后回火
• D、不经过任何热处理

正确答案:D

第8题：

渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？

正确答案:渗碳，增加工件表面含碳量的化学热处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能（较高的强度和好的塑韧性）、渗碳后缓冷的组织，珠光体+网状渗碳体-珠光体-珠光体+铁素体（原始组织），气体渗碳法，固体渗碳法；
渗氮，使氮原子渗入工件表面的热化学处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能的同时，提供其表面耐磨性。
红硬度抗蚀性和疲劳强度、气体渗氮，离子渗氮；
碳氮共渗，向钢表面同时渗碳渗氮的热处理工艺，低温共渗，提高耐磨性抗咬合性、中温共渗，提高硬度耐磨性和疲劳强度。

第9题：

为提高零件表面硬度，可对零件表面进行热处理，下列不属于热处理工艺的是（）。

• A、表面淬火
• B、渗碳
• C、氮化
• D、喷丸处理

正确答案:D

第10题：

当修复加工后必须进行热处理时，尽量采用（）淬火。

• A、渗碳
• B、高频
• C、吊挂

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

在（）钢生产的零件表面渗碳并经热处理后，可使零件表面耐磨心部韧。 

• A、15
• B、30
• C、60
• D、Q215

正确答案:A

第15题：

零件氮化处理前必须安排的热处理是（）。

• A、正火
• B、调质
• C、表面淬火
• D、渗碳淬火

正确答案:B

第16题：

钢材为什么要进行热处理？天车零件常见的热处理方法有哪些？

正确答案: ①为了提高天车零件的力学性能，改善材料的金相结构，细化晶粒，提高构件的承载能力和使用寿命，需要对钢材进行热处理；
②常见的热处理方法有退火、正火、淬火、回火、调质和表面淬火。

第17题：

渗碳热处理的主要目的是什么？适用于什么钢？渗碳后需进行何种热处理？

正确答案: 渗碳热处理的主要目的是：提高工件表层的含碳量。适用于低碳钢或低碳合金钢，渗碳后，经淬火和低温回火，使零件表面获得高硬度和耐磨性，而心部仍保持一定的强度及较高的塑性和韧性。

第18题：

渗碳层比渗氮层具有更高的硬度和耐磨性，所以零件经渗碳后不需再进行热处理。

正确答案:错误

第19题：

（）零件经后不需要进行其他的热处理。

• A、渗碳
• B、渗氮
• C、淬火
• D、正火

正确答案:B

第20题：

合金渗碳钢渗碳后必须进行（）热处理。

• A、淬火+高温回火
• B、淬火+中温回火
• C、淬火+低温回火
• D、淬火+退火

正确答案:C

第21题：

对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。（）

• A、经过表面淬火热处理后，可以提高零件表面的韧性和硬度
• B、经过表面渗碳热处理后，可以提高零件表面的韧性和塑性
• C、渗氮处理既改变零件表面化学成分，又改变表面组织
• D、渗碳处理只改变零件表面化学成分，不改变零件表面组织

正确答案:C

第22题：

第23题：