汽轮发电机组联轴节找好中心后,应对发电机转子和静子的()进行测量和调整
第1题:
汽轮发电机组联轴器铰孔连接后再进行二次灌浆,以免影响转子的中心度。
第2题:
推力轴承受力调整均匀后,则应进行()测量与调整。
第3题:
()不是机泵调试时所做的内容。
第4题:
转子找正时以定子和转子之间的()为依据,计算出中心偏差方向。
第5题:
发电机转子吊入机坑后,怎样进行标高、水平、中心的测量和调整?
第6题:
单缸汽轮机找中心时,通常应以发电机转子为基准,调整汽轮机转子的轴承。()
第7题:
汽轮机发电机组各转子中心连成的()与()的位置,应符合制造厂要求。如果偏差较大,则说明各转子的位置发生了较大变化。
第8题:
汽轮机找中心的目的之一,就是为使汽轮发电机组各转子的中心线连成一条直线。
第9题:
随着汽轮机转子中心的调整,使得隔板、静叶环等的洼窝中心随之调整而改变了这些部件安装时的膨胀间隙。
第10题:
凝汽器和发电机基础的横向中心线应与汽轮机基础的纵向中心线()。
第11题:
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态无关
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态有关
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态有关
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态无关
第12题:
瓦间隙
中心
空气间隙
叶轮间隙
第13题:
装配背压式汽轮机转子有()技术要求。
第14题:
机组导轴承间隙调整时,其中心应是机组的旋转中心,须根据()间隙、盘车摆度及主轴位置进行。
第15题:
转子找正时以定子和转子之间的()为依据,计算出中心偏差方向
第16题:
座环安装就位后,怎样进行中心、高程、水平的测量和调整?
第17题:
发电机转子护环采用具有高机械性能的非磁性合金锻钢分别热套在转子本体和中心环上,而中心环和轴之间的间隙构成护环下的风路,以冷却转子线圈端。
第18题:
转子中心偏差不符合要求时,需采用移动()和()位置来调整。
第19题:
汽轮机发电机组各转子中心连成的连续曲线与水平切线点的位置,应符合制造厂要求。如果偏差较大,则说明各转子的位置发生了较大变化
第20题:
大功率汽轮发电机组轴系找中心时,是以()转子为基准来将高、中压转子和发电机转子中心找正的
第21题:
落地轴承式发电机组装时,应在发电机和汽轮机的转子结束找正并连接上联轴器之后,测量空气间隙。
第22题:
高程差
不平衡程度
空气间隙
相对位置
第23题:
无关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关
无关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关
有关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关
有关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关