机床导轨的修复方法通常有刮削、精刨和磨酣等方法，目前经常采用刮削方法。
题目
机床导轨的修复方法通常有刮削、精刨和磨酣等方法，目前经常采用刮削方法。
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第1题：
机床导轨的修复方法通常有刮削、精刨和磨酣等方法，目前经常采用刮削方法。
正确答案:错误 -
第2题：
刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。
正确答案:错误 -
第3题：
机床导轨和滑行面，滑动轴承的接触面，工具、量具的接触面及密封表面等，常采用（）进行加工。
- A、磨削
- B、研磨
- C、刮削
- D、珩磨
正确答案:C -
第4题：
床身导轨的精加工方法有刮削、精刮、磨削。
正确答案:正确 -
第5题：
用刮削方法修复精密机床的环形导轨时，开始应采用（）为基准进行对研显点。
- A、上导轨
- B、下导轨
- C、上下导轨互
- D、无规定
正确答案:A -
第6题：
刮削大型机床导轨面时，应在将导轨上的零件全部拆除后进行，以保证刮削质量。
正确答案:错误 -
第7题：
平尺是刮削和测量机床导轨面精度的基准工具。
正确答案:正确 -
第8题：
刮削机床导轨时，以（）为刮削基准
- A、溜板用导轨
- B、尾坐用导轨
- C、压板用导轨
- D、溜板摸向燕尾导轨
正确答案:A -
第9题：
在刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。
正确答案:错误 -
第10题：
机床导轨和滑行面，在机械加工之后，常用（ ）方法进行加工。
- A、锉削
- B、刮削
- C、研磨
- D、錾削
正确答案:B -
第11题：
未经淬硬处理的导轨，若损伤深度或变形不大，多采用（）方法进行修理。
- A、精磨
- B、手工刮研
- C、精刨
- D、精车
正确答案:B -
第12题：
直线滚动导轨副的安装面加工方法（）。
- A、精刨
- B、精铣
- C、磨削
- D、刮削
- E、车削
正确答案:A,B,C,D -
第13题：
对于贴塑导轨均需要进行精加工，通常采用（）的方法。
- A、精铣
- B、精刨
- C、精磨
- D、手工刮研
正确答案:D -
第14题：
（）常用作箱体类零件平面的精加工。
- A、精车
- B、精刨
- C、精铣
- D、精磨
- E、刮削
- F、研磨
正确答案:B,D -
第15题：
刮削二级精度平板之前，最好经过（）。
- A、精刨
- B、精抨
- C、精磨
- D、精铣
正确答案:A -
第16题：
刮削机床导轨必须具备哪些基本要求？
正确答案: 因为机床导轨是保证刀具和工件相对运动精度的关键，因此对导轨有以下几点要求：
（1）应具有良好的导向精度。
（2）应具有足够的刚度和达到一定的耐磨要求。
（3）修复应简便，磨损后容易调整。 -
第17题：
修理淬硬导轨面的精加工方法，常采用（）。
- A、刮削
- B、磨削
- C、精刨
- D、精铣
正确答案:B -
第18题：
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削（）。
- A、尾座导轨
- B、压板导轨
- C、溜板下导轨
- D、溜板燕尾导轨
正确答案:A -
第19题：
刮削机床导轨应按哪些原则进行？
正确答案: （1）首先选择较长的和重要的静止导轨为基准导轨进行刮削，再以基准导轨刮削与其相配的运动导轨。
（2）对于组合导轨上的各个表面，选择刮削量最少的面为基准面，先刮大表面，后刮小表面，先刮较难刮的表面，后刮较易刮的表面和刮钢性差的表面。
（3）被刮削的导轨面，应调整成水平或垂直位置。
（4）工件上如已有加工的平面或孔时，应以其为基准刮削导轨表面。
（5）根据机床总装配几何精度，确定导轨的刮削经度和允差值。 -
第20题：
提高导轨耐磨性的方法有导轨镶装、夹布、塑料板、淬硬钢条和（）。
- A、修磨
- B、导轨刮削
- C、导轨淬硬
- D、导轨校正
正确答案:C -
第21题：
修理大型导轨面的加工方法常采用（）。
- A、刮削
- B、磨削
- C、精刨
正确答案:C -
第22题：
（）常用作箱体类零件平面精加工。
- A、精车
- B、精刨
- C、精铣
- D、精磨
- E、刮削
- F、研磨
正确答案:B,D -
第23题：
刮削导轨时，应先刮削较重要的（）导轨，再刮削与其相配的（）导轨。
正确答案:基准、运动 -
第24题：
单选题成批加工车床导轨面时，宜采用的半精加工方法是（）A精刨
B精铣
C精磨
D精拉
正确答案： D解析： 暂无解析