()是指在连续的生产过程中,各工种、各工序按规定要求在完成作业项目和内容时所发生的时间“节点”,如:列车交会时刻、交接班时刻、运营指标统计起止时刻、运输作业阶段等。A、时间结合部B、空间结合部C、过程结合部D、设备结合部

题目

()是指在连续的生产过程中,各工种、各工序按规定要求在完成作业项目和内容时所发生的时间“节点”,如:列车交会时刻、交接班时刻、运营指标统计起止时刻、运输作业阶段等。

  • A、时间结合部
  • B、空间结合部
  • C、过程结合部
  • D、设备结合部

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更多“()是指在连续的生产过程中,各工种、各工序按规定要求在完成作业项目和内容时所发生的时间“节点”,如:列车交会时刻、交接班时刻、运营指标统计起止时刻、运输作业阶段等。A、时间结合部B、空间结合部C、过程结合部D、设备结合部”相关问题
  • 第1题:

    运营时间内行车设备的抢修时,行车调度员以命令将准许作业时刻通知车站值班员和作业负责人。(考点范围:抢修作业的相关规定)


    正确答案:正确

  • 第2题:

    采用动态地址映射方式向内存装入作业时,其地址转换工作是在什么时刻完成的?()

    • A、装入作业时刻
    • B、调度程序选中作业时刻
    • C、每一条指令执行时刻
    • D、在内存中移动作业时刻

    正确答案:C

  • 第3题:

    不属于运营时刻表规定的内容是()。

    • A、每个运营周期(一般为每天)的起止时间
    • B、各次列车占用区间的顺序
    • C、客车清洗作业计划
    • D、列车在一个车站到达和出发(或通过)的时刻

    正确答案:C

  • 第4题:

    运营时间内行车设备的抢修时,行车调度员以命令将准许作业()通知车站值班员和作业负责人。(考点范围:抢修作业的相关规定)

    • A、内容
    • B、起止时刻
    • C、目的
    • D、原因

    正确答案:B

  • 第5题:

    道岔工电结合部整治作业(操作)方法和步骤?


    正确答案: 1、清筛道床,全面调整道岔及其前后线路平纵断面。
    2、均匀轨缝,消灭道岔爬行,道岔对方。
    3、打磨尖轨、基本轨、叉心肥边和轨端肥边,整治接头错牙。
    4、更换断裂、脱焊和磨耗严重的滑床板,整正压溃、歪斜垫板及胶垫。
    5、配合电务调整尖轨动程。
    6、整治尖轨与基本轨不密贴。

  • 第6题:

    简述道岔工电结合部可动心轨部位整治作业的内容。


    正确答案: 1、固定叉心位置,调整前后开口尺寸,改正轨距。
    2、垫好咽喉部位宽度,改善长心轨与翼轨轨线的连接顺延。
    3、配合电务调整心轨动程。
    4、垫好长、短心轨间隔铁尺寸。
    5、改正直、曲股翼轨间框架尺寸:一般采用拨道、改道和零配件调整来解决,特殊情况要测量翼轨弯折位置和矢度,必要时重新矫整,辅助方正岔枕位置,直、曲股翼轨间加装支距拉杆进行控制。
    6、整正直向、侧向心轨竖切部分与翼轨间隙;道岔扳动时,短心轨活动灵活、靠贴。
    7、消灭翼轨腰部顶铁与心轨的间隙。
    8、更换断裂、脱焊和磨耗严重滑床板。修理整正压溃、歪斜垫板及胶垫。
    9、消灭空吊板,全面调整几何尺寸。
    10、整治心轨爬行,拧紧扣件,锁定钢轨。

  • 第7题:

    道岔工电结合部可动心轨部位整治作业内容?


    正确答案: 1、固定叉心位置,调整前后开口尺寸,改正轨距。
    2、垫好咽喉部位宽度,改善长心轨与翼轨轨线的连接顺延。
    3、配合电务调整心轨动程。
    4、垫好长、短心轨间隔铁尺寸。
    5、改正直、曲股翼轨间框架尺寸:一般采用拨道、改道和零配件调整来解决,特殊情况要测量翼轨弯折位置和矢度,必要时重新矫整,辅助方正岔枕位置,直、曲股翼轨间加装支距拉杆进行控制。
    6、整正直向、侧向心轨竖切部分与翼轨间隙;道岔扳动时,短心轨活动灵活、靠贴。
    7、消灭翼轨腰部顶铁与心轨的间隙。
    8、更换断裂、脱焊和磨耗严重滑床板。修理整正压溃、歪斜垫板及胶垫。
    9、消灭空吊板,全面调整几何尺寸。
    10、整治心轨爬行,拧紧扣件,锁定钢轨。

  • 第8题:

    问答题
    道岔工电结合部可动心轨部位整治作业内容?

    正确答案: 1、固定叉心位置,调整前后开口尺寸,改正轨距。
    2、垫好咽喉部位宽度,改善长心轨与翼轨轨线的连接顺延。
    3、配合电务调整心轨动程。
    4、垫好长、短心轨间隔铁尺寸。
    5、改正直、曲股翼轨间框架尺寸:一般采用拨道、改道和零配件调整来解决,特殊情况要测量翼轨弯折位置和矢度,必要时重新矫整,辅助方正岔枕位置,直、曲股翼轨间加装支距拉杆进行控制。
    6、整正直向、侧向心轨竖切部分与翼轨间隙;道岔扳动时,短心轨活动灵活、靠贴。
    7、消灭翼轨腰部顶铁与心轨的间隙。
    8、更换断裂、脱焊和磨耗严重滑床板。修理整正压溃、歪斜垫板及胶垫。
    9、消灭空吊板,全面调整几何尺寸。
    10、整治心轨爬行,拧紧扣件,锁定钢轨。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    运输安全重点管理的对象可包括()
    A

    人员管理

    B

    设备管理

    C

    标准化作业控制

    D

    结合部作业控制

    E

    非正常情况作业控制


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    不属于运营时刻表规定的内容是()。
    A

    每个运营周期(一般为每天)的起止时间

    B

    各次列车占用区间的顺序

    C

    客车清洗作业计划

    D

    列车在一个车站到达和出发(或通过)的时刻


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    信号设备与工务、电力设备有哪些结合部?这些结合部是如何分界的?

    正确答案: (1)信号设备与工务设备的结合部主要在道岔区段。其中由工务负责维修的设备有:道岔尖轨及线路,长垫板,尖轨滑床板,轨撑,尖轨连接杆及附件等。由信号工区负责维修的设备有:转辙装置及安装装置,包括电动转辙机及基础角钢、角形铁等;尖轨密贴调整杆,尖轨尖端杆及附件等。
    (2)信号设备与电力设备的结合部是三相电源引入。电力工区负责将外电源引至设于继电器室(或电源室)的电力闸刀上部端子;下部端子开始,至电源屏的线路,由信号工区负责维修。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述道岔工电结合部可动心轨部位整治作业的内容。

    正确答案: 1、固定叉心位置,调整前后开口尺寸,改正轨距。
    2、垫好咽喉部位宽度,改善长心轨与翼轨轨线的连接顺延。
    3、配合电务调整心轨动程。
    4、垫好长、短心轨间隔铁尺寸。
    5、改正直、曲股翼轨间框架尺寸:一般采用拨道、改道和零配件调整来解决,特殊情况要测量翼轨弯折位置和矢度,必要时重新矫整,辅助方正岔枕位置,直、曲股翼轨间加装支距拉杆进行控制。
    6、整正直向、侧向心轨竖切部分与翼轨间隙;道岔扳动时,短心轨活动灵活、靠贴。
    7、消灭翼轨腰部顶铁与心轨的间隙。
    8、更换断裂、脱焊和磨耗严重滑床板。修理整正压溃、歪斜垫板及胶垫。
    9、消灭空吊板,全面调整几何尺寸。
    10、整治心轨爬行,拧紧扣件,锁定钢轨。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列属于动密封点范围的有()。

    • A、压缩机轴、泵轴结合部位
    • B、设备管路中的法兰、阀门、丝堵、活接头结合部位
    • C、仪表孔板、调节阀结合部位
    • D、电气设备的变压器以及其他设备的结合部位

    正确答案:A

  • 第14题:

    TFDS检查终端和作业终端应具备自动计时功能,其中()为列车通过探测站时的过车开始时刻与过车结束时刻之差。

    • A、过车时间
    • B、动态检查时间
    • C、列车到达时间
    • D、列车通过时间

    正确答案:A

  • 第15题:

    下列时刻中,不属于列车运行图中规定的是()

    • A、列车在各站的到发时刻
    • B、各列车在车辆段的整备时间
    • C、列车在站间区间的运行时分
    • D、列车在各站的站停时间

    正确答案:B

  • 第16题:

    大站电气集中电源屏结合部作业要求


    正确答案: 1、联系电力提供两路独立的交流电源,两路电源相序和相位正确。
    2、联系相关工区,明确作业项目、分工和试验内容。

  • 第17题:

    运输安全重点管理的对象可包括()

    • A、人员管理
    • B、设备管理
    • C、标准化作业控制
    • D、结合部作业控制
    • E、非正常情况作业控制

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题:

    简述行车作业结合部的特征。


    正确答案:行车作业结合部是一个系统,具有整体性、相关性、目的性、有序性及环境适应性,以及多种作业、多元集合、多级传递、多方受控特征。

  • 第19题:

    信号设备与工务、电力设备有哪些结合部?这些结合部是如何分界的?


    正确答案: (1)信号设备与工务设备的结合部主要在道岔区段。其中由工务负责维修的设备有:道岔尖轨及线路,长垫板,尖轨滑床板,轨撑,尖轨连接杆及附件等。由信号工区负责维修的设备有:转辙装置及安装装置,包括电动转辙机及基础角钢、角形铁等;尖轨密贴调整杆,尖轨尖端杆及附件等。
    (2)信号设备与电力设备的结合部是三相电源引入。电力工区负责将外电源引至设于继电器室(或电源室)的电力闸刀上部端子;下部端子开始,至电源屏的线路,由信号工区负责维修。

  • 第20题:

    单选题
    采用动态地址映射方式向内存装入作业时,其地址转换工作是在什么时刻完成的?()
    A

    装入作业时刻

    B

    调度程序选中作业时刻

    C

    每一条指令执行时刻

    D

    在内存中移动作业时刻


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    运营时间内行车设备的抢修时,行车调度员以命令将准许作业()通知车站值班员和作业负责人。(考点范围:抢修作业的相关规定)
    A

    内容

    B

    起止时刻

    C

    目的

    D

    原因


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    大站电气集中电源屏结合部作业要求

    正确答案: 1、联系电力提供两路独立的交流电源,两路电源相序和相位正确。
    2、联系相关工区,明确作业项目、分工和试验内容。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ()是指铁路运输系统各部门、各单位间相互衔接、密切联系的“空间带”。这往往是部门利益的焦点,如:各铁路局的分界口、相邻调度台等。
    A

    时间结合部

    B

    空间结合部

    C

    过程结合部

    D

    设备结合部


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述行车作业结合部的特征。

    正确答案: 行车作业结合部是一个系统,具有整体性、相关性、目的性、有序性及环境适应性,以及多种作业、多元集合、多级传递、多方受控特征。
    解析: 暂无解析