曲轴是一个形状复杂、刚度差的零件。在车削加工时，为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用（）传动或（）传动方式进行加工，并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的（）互相抵消。

题目

曲轴是一个形状复杂、刚度差的零件。在车削加工时，为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用（）传动或（）传动方式进行加工，并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的（）互相抵消。

相似考题

1.按轴的轴线形状不同,可分为()。A、曲轴B、直轴C、弯轴

2.减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e，可以提高曲轴的刚度，减小振动。

3.减小曲轴在车削时变形有哪些方法？

4.曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。

参考答案和解析
正确答案:两端；中间；切削力
更多“曲轴是一个形状复杂、刚度差的零件。在车削加工时，为了减小曲轴的弯”相关问题

  • 第1题：

    车削曲轴时，主要加工（）和（）。


    正确答案:主轴颈；曲柄颈

  • 第2题：

    用一加一顶方法每次安装曲轴加工时都有进行（）。

    • A、加工
    • B、划线
    • C、找正
    • D、车削

    正确答案:C

  • 第3题：

    车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架.


    正确答案:错误

  • 第4题：

    指导初、中级工，拟订六拐曲轴车削前的要点：一是选用夹具，二是加强曲轴的刚性措施，三是（）。

    • A、曲轴的安装
    • B、曲轴的刀具
    • C、曲轴的测量
    • D、曲轴的性能

    正确答案:C

  • 第5题：

    为减少曲轴在加工时产生变形，车削时可在不加工的曲柄颈或主轴颈之间装上几只支承螺钉或几块（）


    正确答案:凸缘压板

  • 第6题：

    为了防止疲劳断裂，在曲轴的（）和（）加工时都留有园角。

    • A、曲轴颈
    • B、通油孔
    • C、曲柄轴颈
    • D、键槽

    正确答案:A,C

  • 第7题：

    （）是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。

    • A、汽缸
    • B、连杆
    • C、曲轴
    • D、活塞

    正确答案:C

  • 第8题：

    下列关于发动机曲轴的说法正确的是（）。

    • A、按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式，其中多缸发动机的曲轴常为整体式
    • B、整体式曲轴其强度和刚度较高，结构紧凑，质量较轻
    • C、组合式曲轴加工方便，便于系列产品通用，但强度和刚度较差，装配较复杂
    • D、采用滚动轴承作主轴承的曲轴必须是组合式曲轴，相应的汽缸体必须是隧道式汽缸体

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴上采用（）方式定位。

    • A、在曲轴的前端加止推片
    • B、在曲轴的前端和后端加止推片
    • C、在曲轴的前端和中部加止推片
    • D、在曲轴的中部和后端加止推片

    正确答案:A

  • 第10题：

    飞轮是一个具有很大转动惯量的圆盘形的零件，装在曲轴功率输出端，用来保持曲轴均匀旋转。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。
    A

    过载

    B

    弯曲疲劳

    C

    扭转疲劳

    D

    弯-扭疲劳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡，其主要目的是（）。
    A

    便于加工

    B

    增强曲轴刚度

    C

    减小应力集中

    D

    便于轴瓦安装


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    由于曲轴的形状复杂，刚度低，所以车削时容易产生（）。

    • A、变形和冲击
    • B、弯曲和扭转
    • C、变形和振动
    • D、加工硬化

    正确答案:B

  • 第15题：

    试分析曲轴车削变形的主要原因，并提出控制曲轴车削变形的措施。


    正确答案: 曲轴车削变形的原因如下：
    （1）工件静不平衡。
    （2）顶尖或支撑螺栓顶得过紧。
    （3）顶尖孔钻的不正。
    （4）受切削力和切削热的影响。
    （5）车床精度低，切削速度选择不当。
    控制曲轴车削变形的措施如下：
    （1）精确加工顶尖孔，必要时研磨各顶尖孔。
    （2）仔细校正工件的静平衡。
    （3）顶尖或支承螺栓顶的松紧要适当，加工时除切削部位外，其他部位均应用支承螺栓顶牢。
    （4）划分粗、精加工阶段。
    （5）注意调整车床主轴间隙。

  • 第16题：

    车削细长轴时，由于零件刚度不足造成在零件轴向截面上的形状是（）。

    • A、矩形
    • B、梯形
    • C、鼓形
    • D、鞍形

    正确答案:C

  • 第17题：

    对于曲轴等形状复杂的大型轴类工件宜采用剩磁法进行检测。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    曲轴的曲柄臂与轴左面相交处均采用较大的圆弧过渡，其主要目的是（）。

    • A、便于加工
    • B、增强曲轴刚度
    • C、减小应力集中
    • D、便于轴瓦安装

    正确答案:C

  • 第19题：

    为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（）方式定位。

    • A、在曲轴的前端加止推片
    • B、在曲轴的前端和后端加止推片
    • C、在曲轴的前端和中部加止推片
    • D、在曲轴的中部和后端加止推片

    正确答案:A

  • 第20题：

    一般的（）曲轴，由于主轴承负荷大，刚度差，所以都加平衡块。

    • A、全支承
    • B、非全支承
    • C、全浮式
    • D、半浮式

    正确答案:B

  • 第21题：

    一般（）的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，所以一般都加平衡块。

    • A、全支承
    • B、非全支承
    • C、全浮式
    • D、半浮式

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    下列关于发动机曲轴的说法正确的是（）。
    A

    按照曲轴的总体结构，曲轴可分为整体式和组合式，其中多缸发动机的曲轴常为整体式

    B

    整体式曲轴其强度和刚度较高，结构紧凑，质量较轻

    C

    组合式曲轴加工方便，便于系列产品通用，但强度和刚度较差，装配较复杂

    D

    采用滚动轴承作主轴承的曲轴必须是组合式曲轴，相应的汽缸体必须是隧道式汽缸体


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（）方式定位。
    A

    在曲轴的前端加止推片

    B

    在曲轴的前端和后端加止推片

    C

    在曲轴的前端和中部加止推片

    D

    在曲轴的中部和后端加止推片


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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