为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？

第1题：

车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。

第2题：

车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角。

第3题：

车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、主后角
• D、副后角

第4题：

车削细长轴时，为防止工件产生弯曲和振动，应尽量减少（）。

• A、轴向力
• B、前角
• C、主偏角
• D、径向力

第5题：

车削细长轴时，为了避免产生振动，所以车刀的主偏角应取（）。

• A、45°
• B、60°~75°
• C、80°~90°

第6题：

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。

• A、主偏角
• B、副偏角
• C、后角
• D、副偏角和后角

第7题：

车削细长轴时宜采用（）

• A、大的主偏角
• B、中等大小的主偏角
• C、小的主偏角
• D、很小的主偏角

第8题：

车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）切削力的大小。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当工艺系统刚性差时，车削细长轴，主偏角应选用（）。

• A、10°-30°
• B、30°-45°
• C、60°-75°
• D、90°-93°

第14题：

车削细长轴时，由于工件刚度不足应取（）的主偏角，以减小背向力和震动。

• A、较大
• B、较小
• C、中等

第15题：

车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度。

• A、80-93
• B、30-45
• C、45-75

第16题：

在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。

• A、前角
• B、后角
• C、刃倾角
• D、主偏角

第17题：

车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。

第18题：

车削刚性较差的细长轴时，车刀主偏角应选用（）为宜，主要是为减小（）的大小。

第19题：

车削细长轴类零件外圆时，最好采用主偏角为90°的车刀。

第20题：

工艺系统刚度较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。

第21题：

第22题：

第23题：