更多“什么是整组传动实验？试验方法是什么？”相关问题
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第1题：
二次系统传动实验的目的是什么？
正确答案: 通过模拟实验来检验继电保护和监控、型号装置以及自动装置等准确性、逻辑性的正确性，以达到检验二次的目的。 -
第2题：
严格按南方电网厂站二次接线标准要求进行二次回路接线，并通过绝缘测试、通道联调、通流试验、通压试验、整组传动、带负荷测试等检查方法验证保护及试验回路的正确性。
正确答案:错误 -
第3题：
双重化配置的保护装置整组传动验收时，应采用什么方法，对两套保护同时进行作用于两组跳闸线圈的试验？
正确答案:应采用同一时刻，模拟相同故障性质（故障类型相同，故障量相别、幅值、相位相同）的方法。 -
第4题：
皮带传动装置噪音过大是什么原因？处理方法是什么？
正确答案: 原因判断：
①托辊无油或轴承损坏。
②胶带接头质量不好。
③个别部位卡堵。
处理方法：
①检查更换托辊或轴承。
②重新接头。
③清除卡堵物。 -
第5题：
传动系游动角度的检测方法是什么？
正确答案: 传动系游动角度的检测方法有两种：经验检查法和仪器检查法（有指针式和数字式两种）
用经验检查法检查传动系游动角度时可分段进行，然后将各段游动角度求和即可获得传动系总游动角度。
仪器检查法采用游动角度检测仪，检测传动系游动角度时也要分段进行。 -
第6题：
击实实验有哪两种方法，二者的本质区别是什么？对试验结果有何影响？
正确答案:击实实验有轻型和重型两种方法，二者的本质区别是击实的功的不同，轻型击实实验的击实功较小，而重型击实实验的击实功较大。对最大干密度，重型击实实验的结果较轻型击实实验的结果大，对最佳含水量，轻型击实实验的结果较重型击实实验结果大。 -
第7题：
在进行综合重合闸整组试验时应注意什么问题？
正确答案: 综合重合闸的回路子复杂，试验时除应按装置的技术说明及有关元件的检验规程进行外，需特别强调进行整组试验。此项试验不能用短路回路中某些触点、某些回路的方法进行模拟试验，而应由电压、电流互感器入口端子处，通入相应的电流、电压，模拟各种可能发生的故障，并与接到重合闸有关的保护一起进行试验。最后还要由保护、重合闸及断路器按相联动进行整组试验。 -
第8题：
高频通道整组试验包括哪些项目？各有什么要求？
正确答案: （1）通道衰耗试验，要求由两侧所测的衰耗值之差不大于0．3NP。
（2）通道信号余量测量，应在1NP以上。
（3）信号差拍，要求U1／U2大于2。
（4）衰耗控制器调整，使收信输出电流为1mA（JGX-11型的没有此项目）。 -
第9题：
继电保护整组调试内容有（）
- A、二次回路绝缘及交流耐压
- B、单套保护装置的整组试验
- C、传动试验
- D、向运行人员书面交底，包括定值、回路变动情况等
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
对保护装置进行整组试验时，不宜用将继电器（）的方法进行，传动或整组试验后（）再在二次回路上进行任何工作，否则应做（）的试验。
正确答案:触点短接；不得；相应 -
第11题：
继保现场工作保安规定对保护装置整组试验时的规定有（）。
- A、进行整组试验时，不宜采用将继电器接点短接的方法
- B、试验后不得再在二次回路上做任何工作，否则应做相应试验
- C、整组试验必须使用80%直流试验电源
正确答案:A,B -
第12题：
问答题传动系游动角度的检测方法是什么？正确答案： 传动系游动角度的检测方法有两种：经验检查法和仪器检查法（有指针式和数字式两种）
用经验检查法检查传动系游动角度时可分段进行，然后将各段游动角度求和即可获得传动系总游动角度。
仪器检查法采用游动角度检测仪，检测传动系游动角度时也要分段进行。解析： 暂无解析 -
第13题：
二次系统传动试验的目地是什么？
正确答案: 通过模拟试验来检验继电保护和监控、信号装置以及自动装置等准确性、逻辑性和正确性，以达到检验二次接线的目的 -
第14题：
实验室方法是什么
正确答案:涂片法 -
第15题：
普通V带传动的张紧方法是什么？
正确答案: 1）当中心距能够调整时，可采用增大中心距的方法；
2）当中心距不能调整时，可采用张紧轮的方法。 -
第16题：
实验室试验方法的优缺点是什么？
正确答案:优点有：
1.控制条件严格。
2.可以避免许多其他因素的干扰。
3.试验结果的说服力较强。
缺点有：
1.关在实验室内进行。
2.脱离了活生生的社会生活，增添了人为因素。
3.真实性较差。 -
第17题：
失速试验的目的、准备和实验步骤是什么？
正确答案:1）失速试验目的
检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。
2）准备工作
（1） 让汽车行驶至发动机和自动变速器均达到正常工作温度。
（2） 检查汽车的行车制动和驻车制动，确认其性能良好。
（3） 检查自动变速器油液面高度，液面应正常。
3）试验步骤
（1） 将汽车停放在宽阔的水平路面上，前后车轮用三角木塞住。
（2） 拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板。
（3） 启动发动机。
（4） 将操纵手柄拨入D位。
（5） 在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将加速踏板踩到底，当发动机转速不再升高时，迅速读取此时发动机的转速。
（6） 读取发动机转速后，立即松开加速踏板。踏下加速踏板的时间不得超过5s 。
（7） 将操纵手柄拨入P位或N位，让发动机怠速运转1 min，以防止油液因温度过高而变质。
（8） 将操纵手柄拨入其他挡位（R位、L位或2位、1位），做同样的试验。 -
第18题：
为简化试验过程，保护装置在进行整组试验时，可以用短接继电器触点的方法进行模拟。传动或整组试验后不得再在二次回路上进行任何工作，否则应作相应的试验。
正确答案:错误 -
第19题：
保护装置整组整定试验的含义是什么？
正确答案: 继电保护装置整定试验是指将装置各有关元件的动作值及动作时间调整到规定值下的试验。该项试验在屏上每一元件均检验完毕才进行。 -
第20题：
整组试验有什么反措要求？
正确答案: 用整组试验的方法，即除了由电流及电压端子通人与故障情况相符的模拟故障量外，保护装置应处于与投入运行完全相同的状态，检查保护回路及整定值的正确性。
不允许用卡继电器触点、短接触点或类似的人为手段做保护装置的整组试验。 -
第21题：
真空严密性试验的目的是什么，试验方法是什么？
正确答案: 真空严密性试验的目的是检查和鉴定真空系统严密性。试验应定期进行，并在带相同负荷下测定，以便比较试验结果。
试验的方法是：
当机组负荷维持在额定负荷的80%时，投入全部回热加热设备并保证运行正常，然后迅速关闭凝汽器至抽气器的空气门，观察真空变化情况，从真空开始下降的长2分钟起，记录真空下降的数值，连续记录3-5分钟，试验结束立即开启空气门，迅速恢复正常运行。试验结束后，分析所测数据以确定真空系统的严密程度，若真空数值下降每分钟不超过2mmHg，则表示真空系统严密性良好，每分钟下降不超过5～7mmHg时则为合格。试验时如果真空下降很快，应立即停止试验，并分析和查找真空系统不严密漏气的原因，设法消除。 -
第22题：
在变动直流二次回路后，应进行相应的传动试验。必要时还应模拟各种故障进行整组试验。
正确答案:正确 -
第23题：
问答题实验室试验方法的优缺点是什么？正确答案： 优点有：
1.控制条件严格。
2.可以避免许多其他因素的干扰。
3.试验结果的说服力较强。
缺点有：
1.关在实验室内进行。
2.脱离了活生生的社会生活，增添了人为因素。
3.真实性较差。解析： 暂无解析