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  • 第1题:

    架空线路金具有以下作用()。

    • A、导线、避雷线的接续、固定及保护
    • B、绝缘子的组装、固定及保护
    • C、拉线的组装及调整
    • D、杆塔的连接和固定

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    螺杆泵拆卸的要求是什么?


    正确答案: 拆卸轴封、轴承锁母,用力要轻,防止损坏丝扣,拆卸轴承盒与泵体的联接螺栓,拆内端盖,然后可以抽出螺杆,抽螺杆要用专用工具,将三只或两只螺杆同时抽出。

  • 第3题:

    阳极组装原料粒度要求是什么?


    正确答案:回炉铁、生铁100-150mm(大于150mm的用火钳加入),硅铁、锰铁100-150mm可直接加入炉内。

  • 第4题:

    简述组装E型密封技术要求是什么?


    正确答案:E型密封圈、接头体、法兰体组装时,接头体、法兰体不得有裂纹、毛刺,应保持安装面清洁、清除灰尘等脏物;清洁法兰接头时,不得用油类、香蕉水、酸碱等腐蚀性介质;密封圈的E形开口向内,入槽后不得倾斜、扭曲、咬边;保证组装位置正确,不得错位组装、强力组装;组装过程中应避免损坏E型密封圈唇边,唇边损坏的不得装车使用。组装法兰时应加装弹性垫圈,两螺栓应交替均匀紧固,紧固力矩符合要求:M10螺栓为28±3N.m,M12螺栓为45±5N.m,M16螺栓为90±10N.m。

  • 第5题:

    螺杆泵的工作原理是什么?


    正确答案:由两个或三个螺杆啮合在一起组成的泵称螺杆泵。螺杆泵的工作原理是螺杆旋转时,被吸入螺丝空隙中的液体,由于螺杆间螺纹的相互啮合受挤压,沿着螺纹方向向出口侧流动。螺纹相互啮合后,封闭空间逐渐增加形成真空,将吸入室个的液体吸入,然后被挤出完成工作过程。

  • 第6题:

    调整剎把的操作步骤及技术要求是什么?


    正确答案: 步骤
    ①将钻具用吊卡坐在转盘上,卸掉大钩负荷、大钩弹簧放松。
    ②摘掉绞车动力,停止转动后锁上转盘锁销,合上低速和转盘离合器气开关。
    ③缓慢抬起刹把,滚筒不转动。
    ④打开滚筒前护罩。
    ⑤用专用扳手卸松刹带调节螺栓的锁紧螺母,转动调节螺母,顺时针转动刹把降低,逆时针转动时刹把升高;调节时两边刹带都要调节,使平衡梁保持平衡。
    ⑥调整完毕,下压刹把,检查刹把的角度合适后;刹住刹把,调节好背帽,紧固好护罩,摘掉转盘和低速离合器气开关,挂合绞车离合器,上提钻具1m左右试刹车,打开转盘锁销,恢复作业。
    注意事项及要求
    ①调整时,必须将钻具坐吊卡,卸掉大钩负荷;严禁游车在起升或下放时调整刹把。
    ②绞车停止转动后锁上转盘锁销,合上低速和转盘离合器气开关。
    ③两刹带应同步调整,使其均匀受力,平衡梁处于平衡,刹把与水平面的夹角以45°为宜。调整完毕,再按规定试刹车。
    ④JC-45绞车平衡梁两端与绞车底座平面的间隙均为7mm,JC-45绞车平衡梁两端的调节丝杠保险螺母与底座的间隙均为30~50mm。
    ⑤刹带调节螺母的转动方向切记不可调反;调节完必须试刹车后再摘开吊卡,以防刹车失灵造成顿钻。

  • 第7题:

    油压装置螺杆泵组装完毕油泵内应注满透平油,转动应灵活。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求?


    正确答案: 技术要求如下:
    (1)各组装零件,特别是风筒内部零件必须洗擦干净
    (2)风筒内部各零件配合面、掣轮和调整螺杆磨耗面均应涂以46号制动缸润滑脂
    (3)各零件须组装到位,紧固件须拧紧或铆固
    (4)组装完工后应进行500Kpa的风压并保特5min的漏泄试验,不允许有漏泄现象
    (5)作350kpa风压的动作性能试验,排气后掣轮每次应转动2/15周,且动作平稳、灵敏。

  • 第9题:

    组装油管道时的工艺要求是什么?


    正确答案: (1)油管道的法兰应平整列洁,接触面积应在75%以上,并分布均匀,或在一圈内连续接触达一定宽度,无间断痕迹,法兰内外焊口裂纹。
    (2)两个连接法兰面应相互平行并自由对正,无偏斜,变形,相互间留有一定的间隙但不要太大。
    (3)法兰垫应使用塑料垫与橡胶垫,垫片的厚度一般应为0.5~1mm。低压管道的法兰垫片可适当厚些,但不超过2mm,垫片应平滑无伤痕。
    (4)连接法兰的螺栓材料应用优质结构钢,螺栓完好,长短粗细适宜。
    (5)油管连接时不要强力对口,如法兰对口蹩劲,可采取对好口断管重焊的方法消除或组合后在蹩劲的弯头处烤红消去应力。

  • 第10题:

    架空线路金具的用处有()。

    • A、拉线的组装及调整
    • B、导线、地线的接续
    • C、预防振动
    • D、绝缘子的组装
    • E、绝缘子的固定及保护

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第11题:

    判断题
    油压装置螺杆泵组装完毕油泵内应注满透平油,转动应灵活。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    阳极组装原料配比要求是什么?

    正确答案: 回炉铁比例不大于95%。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电杆地面横担组装时的工艺要求是什么?


    正确答案: 电杆地面组装的工艺要求是:
    (1)横担应牢固地装设在电杆之上,并与电杆保持垂直;
    (2)电杆起立后,横担应处于水平位置;
    (3)双层以上的横担安装,各横担均应保持平行。

  • 第14题:

    螺杆泵找正对中的要求是什么?


    正确答案: 找正误差是径向0.05~0.10mm,端面是0.01~0.03mm。

  • 第15题:

    焊接及组装变形对天车主粱产生下挠的影响是什么?


    正确答案: ①主梁在焊接过程中局部受热过于集中,受热不均匀,而产生结构内应力,在使用过程中,结构内应力逐渐均匀化,使主梁产生永久变形;
    ②组装也可使主梁产生下挠,两主梁拱度不一致,组装时采取强力拼装措施,强制变形造成的内应力使主梁产生下挠。

  • 第16题:

    KZW-A型空重车自动调整装置在组装时有哪些要求?


    正确答案: (1)组装前各零件须清洁。
    (2)橡胶件须更换新品,不得接触油类、碱酸液体。
    (3)活塞、触杆、连接杆滑动面、活动密封圈须涂以适量GP-9润滑脂。
    (4)活塞装入相应孔内推动时动作须灵活。

  • 第17题:

    在螺杆泵采油井的管理中洗井时温度及排量要求高。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    油压装置螺杆泵组装电动机时,应以油泵法兰为基准,依次拧紧螺栓,使靠背轮对齐。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    简述KZW-AKZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求?


    正确答案: 现车组装时有以下9项要求:
    (1)车体落成后,横跨梁与转向架移动杠杆及上拉13杆的距离不小于6mm。
    (2)在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于6。mm,转8AG、转8G型不小于68mm。
    (3)为满足上述及触头与磨耗板的间隙要求,可增减横跨梁垫板厚度,在车钩高度允许范围内调整心盘垫厚度或在横跨梁磨耗板上焊装1块磨耗板。横跨梁垫板厚度不大于25mm,且不超过3块;焊装的磨耗板须为175mm×95mm×(5~12)mm,且四周满焊。
    (4)横跨梁组装螺栓垂直移动量为3~5mm(P65等型车为1~3mm),须安装开口销。支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上,并安装弹簧垫圈,螺栓须紧固,并露出1~3扣螺纹。
    (5)横跨梁垫板横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm。
    (6)比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装新品橡胶密封垫。
    (7)各连接管法兰间须安装新品密封圈。
    (8)各部件的面漆颜色须与车体一致;传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示重车位,表面为白色;落下显示空车位,表面为红色。
    (9)单车试验合格后,须将比例阀安装螺栓两边点焊固。

  • 第20题:

    简述斜模及枕簧的组装要求?


    正确答案: 斜模及枕簧组装时有下列6项要求:
    (1)同一车辆斜模型式和材质均须一致。
    (2)转K2型斜模主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜模摩擦面磨耗板或分离式斜模插板成套更换。
    (3)落车后斜模主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于2mm,横向用10mm×2mm塞尺测量不得深入50mm。
    (4)转8A、转8AG、转8G型斜模的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。
    (5)转K4型转向架斜模上移量不大于4mm,当样板落在斜模肩之间但不能接触摇枕端部上表面时,须更换斜模主摩擦板。
    (6)将选配合格的摇枕弹簧及减振弹簧组装,弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内,不得有卡阻现象。

  • 第21题:

    组装油管道时的工艺要求和注意事项是什么?


    正确答案: 工艺要求和注意事项如下:
    (l)法兰内外焊口应无裂纹,法兰无变形,结合面平整光洁无径向伤痕,接触均匀,如新安装的法兰,应对结合面进行刮磨,达到接触面积在75%以上。
    (2)两个连接法兰间应平行,并保留一定间隙,外圆对正。
    (3)油管法兰的止封垫料,多采用隔电纸或耐油石棉纸。禁止使用塑料或橡胶,使用隔电纸时应加涂料。一般采用609密封胶.高压管道的垫片不宜过厚,一般在08~1.0毫米,低压管道的垫片可以稍厚一些,但一般不大于2毫米,如兰盘规矩,接触良好,选用耐油石棉纸时可不加涂料,垫片尺寸要合适。
    (4)连接法兰的螺栓材料应用优质结构钢,螺丝完好,长短适宜。
    (5)油管连接时不要强力对口,如法兰对口蹩劲,要采取对好口断管重焊的方法消除之。法兰上螺丝时,要对称拧紧。

  • 第22题:

    问答题
    钢构件组装的一般要求是什么?

    正确答案: (1) 钢构件组装应在平台上进行,平台应测平。用于装配的组装架及胎模要牢固的固定在平台上。 
    (2) 组装工作开始前要编制组装顺序表,组拼时严格按照顺序表所规定的顺序进行组拼。
    (3) 组装时,要根据零件加工编号,严格检验核对其材质、外形尺寸,毛刺飞边要清除干净,对称零件要注意方向,避免错装。
    (4) 对于尺寸较大、形状较复杂的构件,应先分成几个部分组装成简单组件,再逐渐拼成整个构件,并注意先组装内部组件,再组装外部组件。
    (5) 组装好的构件或结构单元,应按图纸的规定对构件进行编号,并标注构件的重量、重心位置、定位中心线、标高基准线等。构件编号位置要在明显易查处,大构件要在三个面上都编号。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述120型控制阀组装要求是什么?

    正确答案: 120型控制阀组装按以下7项要求进行:(1)组装前各零部件应保持清洁;(2)组装前各橡胶件应擦拭干净,不得用油类(汽油、煤油等),香蕉水、碱酸液体擦拭;(3)滑阀、节制阀各滑动面和阀座涂以适量的改性甲基硅油,不准用其他代替;(4)各活动密封圈在组装时涂以适量GP-9硅脂,不准使用制动缸脂或其他油脂代替;(5)各活塞及滑阀,节制阀装入体内拉动时,动作须灵活,阻力适当;(6)各活塞膜板边缘须完全入槽,在装阀盖时各螺栓应均匀紧固,防止偏压;(7)各阀盖须用密封圈密封。
    解析: 暂无解析