为何在蒸汽轮机上下气缸间会出现温差？

题目

为何在蒸汽轮机上下气缸间会出现温差？

相似考题

1.下列选项不是产生大轴弯曲的原因的是( )。A上下气缸温差大B上下气缸温差小C进汽温度高

2.汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。A.金属部件的厚度；B.金属的温度；C.蒸汽和金属间的传热量；D.蒸汽的温度。

3.汽轮机上下缸温差过大的原因有哪些？

4.汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。

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  • 第1题：

    当汽轮机转子上下温差达到（）时，会造成（）弯曲.


    正确答案:150-200度；大轴

  • 第2题：

    汽轮机启停过程中，由于上下缸存在温差，使转子上下部分也存在温差（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    蒸汽轮机上下缸温差大时机组不允许启动，但是对燃气轮机无此项要求。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽轮机升温时应当注意（）。

    • A、转子与气缸的差胀
    • B、上下缸温差
    • C、法兰内外温差
    • D、法兰螺栓温度

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    汽轮机上下气缸温差过大有什么危害？


    正确答案:汽轮机气缸上下存在温差，将引起气缸的变形。上下缸温差通常是上缸高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，引起气缸向上拱起，发生热翘曲变行，俗称猫供背。气缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分摩擦，尤其当转子转子存在热弯曲时，动静部分摩擦的危险更大。

  • 第6题：

    汽轮机设滑销系统主要是（）。

    • A、为保证气缸受热时能沿给定的方向自由膨胀，保持汽缸与转子中心一致；
    • B、汽轮机停机时，保证汽缸能按给定的方向自由收缩；
    • C、减少汽缸上下温差；
    • D、保证汽轮机安装方便。

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处。


    正确答案:调节级

  • 第8题：

    汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？


    正确答案: 汽轮机启停时，通常上汽缸温度高于下汽缸温度，因而上汽缸温度高，热膨胀大，下汽缸温度低，热膨胀小，这就引起汽缸向上拱起的热变形。这时，下汽缸底部动静部分的径向间隙减小，严重时甚至会发生动静部分的摩擦。因此必须严格控制温升速度，减小上下汽缸的温差，尽可能使高低压加热器随机启动。同时，停机后应保持盘车处于良好的状态下，并注意应使汽缸的疏水阀处在全开的位置。

  • 第9题：

    汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（）成正比。

    • A、金属部件的厚度；
    • B、金属的温度；
    • C、蒸汽和金属间的传热量；
    • D、蒸汽的温度。

    正确答案:C

  • 第10题：

    起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。

    • A、蒸汽的升温或降温速度
    • B、金属的温升、温降速度
    • C、上下缸温差
    • D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题：

    问答题
    汽轮机上下气缸温差过大有什么危害？

    正确答案： 汽轮机气缸上下存在温差，将引起气缸的变形。上下缸温差通常是上缸高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，引起气缸向上拱起，发生热翘曲变行，俗称猫供背。气缸的这种变形使下缸底部径向动静间隙减小甚至消失，造成动静部分摩擦，尤其当转子转子存在热弯曲时，动静部分摩擦的危险更大。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列选项不是产生大轴弯曲的原因的是（）。
    A

    上下气缸温差大

    B

    上下气缸温差小

    C

    进汽温度高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高、低压加热器随汽轮机一起起动有利于气缸下部疏水及时随抽气排往加热器内，从而改善了主机在起动过程中的下气缸受热，减小上下气缸的温差。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    蒸汽轮机气缸螺栓常见的损坏形式有哪些？


    正确答案: 1）螺纹咬死；2）螺栓顶部螺纹损坏、变形；3）螺栓断裂。

  • 第15题：

    造成汽轮机蒸汽带水的原因有（）。

    • A、主蒸汽温度低
    • B、蒸汽管线保温差
    • C、主蒸汽压力低
    • D、汽轮机负荷大

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。

    • A、上下缸温差
    • B、汽缸内有剩余蒸汽
    • C、汽缸疏水不畅
    • D、转子与汽缸温差大

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。


    正确答案:调节级、调节级

  • 第18题：

    在汽轮机启动过程中出现振动过大一定是由于疏水不好和上下缸温差大。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    汽轮机上下缸温差过大有何危害？


    正确答案: 汽轮机启停过程中，容易使上下汽缸产生温差，通常上缸温度大于下汽缸温度。上缸温度高，膨胀大，下缸温度低，膨胀小，温差达到一定数值，会造成汽缸向上拱起。在汽缸拱背时，下缸底部动静径向间隙减小，有可能造成动静部分径向摩擦，磨损下缸下部的隔板汽封等，同时动静部分轴向间隙减小，结果与其他因素一起造成轴向摩擦，摩擦会造成大轴弯曲，发生振动等。

  • 第20题：

    汽轮机启动前，过早送轴封会造成（）。

    • A、上下缸温差增大；
    • B、胀差增大；
    • C、盘车电流增大；
    • D、对机组无影响。

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.


    正确答案:高；变形

  • 第22题：

    汽轮机上下缸温差超过（）℃时，禁止汽轮机启动。


    正确答案:56

  • 第23题：

    多选题
    汽轮机升温时应当注意（）。
    A

    转子与气缸的差胀

    B

    上下缸温差

    C

    法兰内外温差

    D

    法兰螺栓温度


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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