需反方向运行时,控制手柄回零后可直接打向反方向。
第1题:
正常情况下,大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时,控制器只能放在反方向的第一级。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可()。
第3题:
正常情况下,大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时,控制器只能放在反方向的第一级。
第4题:
主控手柄,方向手柄,司控器钥匙三者之间相互连锁,下列说法正确的是()。
第5题:
ZYJ7当反位尖轨基本密贴后,由于转辙机()还在继读向反位方向运动,这时锁闭杆将反位锁钩向上顶起,同时定位尖轨也在继续向反位方向斥离,使其开程逐渐加大。
第6题:
严禁打反车(),需要反方向运行时,必须控制手柄()车体停止后再反方向开车。
第7题:
需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车,严禁()操作。
第8题:
飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是()
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
顺打方向盘的方法操作
回正方向盘的方法操作
适当反打方向盘的方法操作,及时转,及时回
快行车,快转向的操作方法
第13题:
严禁打(),需要反方向运行时,必须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。
A、快速提升
B、快速下降
C、反车制动
D、运行制动
第14题:
大小车要向反方向运行时必须待控制器回零,车体停止后再向反反方向开车。
第15题:
牵引车侧方移位倒车时,越过临界角,宜采用()。
第16题:
道岔定位、反位中,定位是指通向侧向方向;反位是指通向直向方向。()
第17题:
起重机严禁打(),需要反方向运行时须待控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。
第18题:
对于密集群桩(桩距小于或等于4倍桩直径或边长),应自四周或两个方向向中间对称施打,不得打反。
第19题:
一号线地铁列车运行时,主控手柄回零位,则列车处于惰行状态,此时,若方向手柄回到零位,则列车处于()状态。
第20题:
主控手柄零位(方向手柄零位)
主控手柄的零位(方向手柄向前)
主控手柄的零位(方向手柄向后)
主控手柄制动(方向手柄向前)
第21题:
对
错
第22题:
主控手柄回N位,方向手柄回0位后,关闭司控器钥匙
主控手柄回到N位,方向手柄向前位,关闭司控器钥匙
司控器钥匙关闭位,方向手柄向前位,主控手柄在制动区
司控器钥匙在开位,方向手柄0位,主控手柄牵引位
第23题:
打反方向
打死方向
紧握方向不动
向朝侧滑的相反方向反打