铁道车辆用不锈钢材料SUS301L有何点？
题目
铁道车辆用不锈钢材料SUS301L有何点？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:铁道车辆用不锈钢材料SUS301L的特点：
（1）抗拉强度高；
（2）屈服极限高；
（3）疲劳极限高；
（4）耐腐蚀性好；
（5）适合焊接；
（6）容易加工。
缺点：
（1）价格高
（2）如果这种材料表面被划伤，将使制品表面质量受影响，很难修复。
（1）抗拉强度高；
（2）屈服极限高；
（3）疲劳极限高；
（4）耐腐蚀性好；
（5）适合焊接；
（6）容易加工。
缺点：
（1）价格高
（2）如果这种材料表面被划伤，将使制品表面质量受影响，很难修复。
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第1题：
强磁机介质网是用导磁不锈钢材料制作。
正确答案:正确 -
第2题：
对于进口不锈钢SUS301L系列板，SUS301中的HT、MT不允许采用（），只能采用点焊工艺。
正确答案:弧焊 -
第3题：
进口的SUS301L不锈钢中的HT、MT不允许采用弧焊，只能采用（）焊工艺。
- A、氩弧
- B、CO2
- C、点
- D、手弧焊
正确答案:C -
第4题：
日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料按强度等级高低分别是HT、（）、ST、DLT和LT5个等级。
正确答案:MT -
第5题：
常用的轴瓦及轴承衬材料有哪些？各有何点？
正确答案:常用材料：
（1）轴承合金摩擦因素小，抗胶合性能好，耐蚀性能好，易跑合。
（2）青铜强度高，有较好的耐磨性和减摩性。可塑性，不易跑合。
（3）特殊性能的轴承材料（含油轴承）一次加油可以使用很长时间。但较脆，不宜承受冲击载荷。 -
第6题：
有防盗底板或附加底板安装痕迹者须按规定抄录“（）安装车辆标签申请表”，用运用补写程序申请安装，同时报铁道部车辆主管部门。
- A、初次
- B、再次
- C、运用
- D、下次
正确答案:B -
第7题：
电气化铁道远动系统有何特点？与电力系统的SCADA系统相比，有何特点？
正确答案: 电气化铁道供电系统是电力系统的一个特殊用户，它与电力系统中的远动系统的基本功能和作用一样，候系统结构、网络拓扑和一些具体技术和要求又不尽相同。
1、拓扑结构不同。
1）电力远动系统的通道结构也多为星型辐射状结构。
2）铁道远动通道大多采用链型结构、环型结构、总线型结构。必须考虑到信号的中继转发、实时性以及误码累积等问题。
2、系统功能和容量不同。
1）电力系统侧重的是对遥测量的采集和监视，要求遥测数量大、采集精度高而对遥控开关的控制数量少、操作频率低
2）牵引供电系统中，由于每天都需要对接触网进行停电检修，因此对变电所开关的操作频繁，开关数量多，且可靠性要求极高，以确保行车安全和检修人员人身安全。
3、通讯媒介不同。
1）电力系统多采用电力线载波作为远动通道。
2）电气化铁道远动系统多采用音频实回线、载波电缆或光纤作为远动通道。
4、可靠性和实时性要求不同。
1）电力系统的静止负荷，可靠性要求低。
2）电气化铁道远动系统具有更高的可靠性和实时性，以便及时、准确地将故障信息送到控制中心进行处理，并及时进行相应的操作控制，以缩短事故的影响时间。
5、电气化铁道的干扰比电力系统大，对抗干扰要求更高。
（扩展：电力系统远动系统的主要作用和功能：一是合理调度所属各发电厂的出力，制定运行方式，从而保证电力系统的正常运行，安全经济的向用户提供满足质量要求的电能；二是在电力系统发生故障时，迅速排除故障，尽快恢复电力系统的正常运行。调度中心必须随时了解发电厂及变电所的实时运行参数及状态，分析收到的实时数据，做出决策，在对发电厂以及变电所下达命令，实现对系统运行方式的调度。） -
第8题：
有防盗底板或附加底板安装痕迹者须按规定抄录“再次安装车辆标签申请表”，用运用补写程序申请安装，同时报（）车辆主管部门。
- A、铁道部
- B、铁路局
- C、车辆段
- D、车辆厂
正确答案:A -
第9题：
绳芯有何作用？用什么材料制成？
正确答案: 绳芯的作用，主要是支撑固定绳股位置，减小股间压力。纤维绳芯还起润滑和防腐的储油作用。传统的绳芯有纤维绳芯和金属绳芯。纤维绳芯一般为黄麻、马尼拉麻等天然纤维和聚丙烯等合成纤维制成，纤维绳芯与绳股间接触好，对冲击载荷有较好的缓冲作用。金属绳芯抗拉强度大，但柔软性差。近来又发展了一种尼龙绳芯，比纤维绳芯强度大，具有较好的支撑固定绳股作用。 -
第10题：
问答题电气化铁道远动系统有何特点？与电力系统的SCADA系统相比，有何特点？正确答案： 电气化铁道供电系统是电力系统的一个特殊用户，它与电力系统中的远动系统的基本功能和作用一样，候系统结构、网络拓扑和一些具体技术和要求又不尽相同。
1、拓扑结构不同。
1）电力远动系统的通道结构也多为星型辐射状结构。
2）铁道远动通道大多采用链型结构、环型结构、总线型结构。必须考虑到信号的中继转发、实时性以及误码累积等问题。
2、系统功能和容量不同。
1）电力系统侧重的是对遥测量的采集和监视，要求遥测数量大、采集精度高而对遥控开关的控制数量少、操作频率低
2）牵引供电系统中，由于每天都需要对接触网进行停电检修，因此对变电所开关的操作频繁，开关数量多，且可靠性要求极高，以确保行车安全和检修人员人身安全。
3、通讯媒介不同。
1）电力系统多采用电力线载波作为远动通道。
2）电气化铁道远动系统多采用音频实回线、载波电缆或光纤作为远动通道。
4、可靠性和实时性要求不同。
1）电力系统的静止负荷，可靠性要求低。
2）电气化铁道远动系统具有更高的可靠性和实时性，以便及时、准确地将故障信息送到控制中心进行处理，并及时进行相应的操作控制，以缩短事故的影响时间。
5、电气化铁道的干扰比电力系统大，对抗干扰要求更高。
（扩展：电力系统远动系统的主要作用和功能：一是合理调度所属各发电厂的出力，制定运行方式，从而保证电力系统的正常运行，安全经济的向用户提供满足质量要求的电能；二是在电力系统发生故障时，迅速排除故障，尽快恢复电力系统的正常运行。调度中心必须随时了解发电厂及变电所的实时运行参数及状态，分析收到的实时数据，做出决策，在对发电厂以及变电所下达命令，实现对系统运行方式的调度。）解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题对卸油区铁道有何具体要求？正确答案： 卸油区内铁道必须用双道绝缘与外部铁道隔绝。油区内铁道必须互相用金属导体跨接牢固，并有良好的接地装置，接地电阻不大于5Ω.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题绳芯有何作用？用什么材料制成？正确答案： 绳芯的作用，主要是支撑固定绳股位置，减小股间压力。纤维绳芯还起润滑和防腐的储油作用。传统的绳芯有纤维绳芯和金属绳芯。纤维绳芯一般为黄麻、马尼拉麻等天然纤维和聚丙烯等合成纤维制成，纤维绳芯与绳股间接触好，对冲击载荷有较好的缓冲作用。金属绳芯抗拉强度大，但柔软性差。近来又发展了一种尼龙绳芯，比纤维绳芯强度大，具有较好的支撑固定绳股作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
由于不锈钢热膨胀系数较大，因此在焊接制造铁道车辆时要采用输入（）的焊接方法。
正确答案:热量尽量少 -
第14题：
日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料强度等级最高的是LT。
正确答案:正确 -
第15题：
日本牌号的不锈钢SUS301L系列材料按强度等级高低分别是HT、MT、ST、DLT和LT5个等级。
正确答案:正确 -
第16题：
焊不锈钢钢板用氩弧焊有何优点？
正确答案: （1）板厚小于3mm不锈钢焊件用钨极氩弧焊，优点是焊缝成型好，电弧稳定，热能集中，无熔渣，变形小且焊缝质量可靠；
（2）板厚大于3mm不锈钢焊件用熔化极氩弧焊，优点是合金过渡系数较高，保护效果好，焊缝质量好。 -
第17题：
对运灰铁道有何要求？
正确答案: 运灰铁道应尽可能平坦。运灰的铁道应保持畅通，并应经常清除灰渣，以防推车人员绊倒。在冬季应注意扫雪和砸冰，易滑跌处应撒上炉灰以防滑到。 -
第18题：
铁道货车车辆有哪几种承载结构？
正确答案:底架承载结构、侧墙底架承载结构和整体承载结构三种。 -
第19题：
铁道货车车辆有（）承载结构、（）承载结构、（）承载结构。
正确答案:底架；侧墙底架；整体 -
第20题：
地下铁道车辆包括有（）和（）。
正确答案:电动车辆、拖车 -
第21题：
不锈钢泵的轴承用（）材料制作。
- A、不锈钢
- B、45#钢
- C、铸铁
正确答案:B -
第22题：
问答题对运灰铁道有何要求？正确答案： 运灰铁道应尽可能平坦。运灰的铁道应保持畅通，并应经常清除灰渣，以防推车人员绊倒。在冬季应注意扫雪和砸冰，易滑跌处应撒上炉灰以防滑到。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题铁道车辆的基本特点有：（ ）、低运行阻力、（ ）以及（ ）。正确答案： 自行导向,成列运行,严格的外形尺寸限制解析： 暂无解析